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Dracula
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Remise en route coupé GT KV
Dracula a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Ça fait 4 ans que je doit refaire mon k-jet stabiliser vers 2000tr elle fait des petit accoup mais rien en dessous ni au dessus. Je vais attendre que tu finisse le tien avant histoire de pas avoir les meme fuite que toi -
Audi coupé GT 87
Dracula a répondu à un(e) sujet de Dracula dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Absolument j'aurai voulu 2 ans de plus. Puis ça va pour le peu qu'il a bossé depuis 15 ans , il pouvais bien me rendre encore service. -
Audi coupé GT 87
Dracula a répondu à un(e) sujet de Dracula dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Le 5zyl est toujours opérationnel. Week dernier mariage d'un pote c'était l'occasion de rouler avec. Au démarrage à froid j'ai remarqué que mon silencieux a pris sa retraite sans me consulter ,j'hésite à passer en inox pour le côté tranquillité à vie.
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Il y en avais une identique avec les meme jantes réplique rs4 en vente il y'a 3 où 4 ans avec lunette arr décoller et choc arg. Dans le doute fait un petit carfax surtout sur ce genre de caisse qui sont souvent des import.
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Comment reconnait-on les numéros de chaque cylindre ?
Dracula a répondu à un(e) sujet de Typ17in34 dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Ouep -
Comment reconnait-on les numéros de chaque cylindre ?
Dracula a répondu à un(e) sujet de Typ17in34 dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Ordre d'allumage banc 1 : 1-5-2-3-4 et banc 2 : 6-10-7-8-9 ce qui donne : 1-6-5-10-2-7-3-8-4-9 -
J'imagine que beaucoup ici ce rappel de mon vieux s3 et malheureusement elle n'a pas bougé depuis 3ans... Elle est stocké chez un pote, je n'ai pas forcément le temps de m'en occuper mais je vais la ramener chez moi d'ici quelque semaine.
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Oui vidanger régulièrement ( tout les 50000km environ ) je pense qu'un truc a lâcher dedans avec l'usure. 3option possible : -choper une bva d'occas code fbb -refaire totalement ma boîte actuel. -passage en bvm
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Le verdict est tomber bva cuite, elle aura tenu 370 000km... Dimanche contrôle de niveau d'huile bva, elle n'en manque pas, sur le pont vitesse enclencher la roue avd ne tourne pas et très dur à tourner (probleme de différentiel? ) Les 3 premier rapport passe niquel sans patinage, sur mode D la 4eme passe puis retombe en 3 au bout de deux essais bva en erreur, en séquentiel même chose, par contre en mode sport la 4eme passe mais on accélère dans le vide. Par contre étonnement à froid les 5 vitesse ont fonctionné et dès qu'elle était tiède perte de la 4/5eme.
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Emplacement et démontage pompe du verrouillage centralisé
Dracula a répondu à un(e) sujet de TZOS41 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Derrière le chargeur cd , tu doit sortir démonté quelque boîtiers pour accéder à la pompe. -
Ça fait un moment que je n'ai rien posté ici. Simplement que le s8 n'a quasi pas rouler depuis plus d'1 ans, je dirai 150km tout au plus, quelque bricole à revoir mais surtout pas le temps de m'en occuper. Je songe même à la vendre...
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Bloqué les volets ouvert est une perte de temps, j'ai tout supprimer il y'a plusieurs année et au moins pas de risque d'avoir un bout de volet qui fini dans une soupape. Mais les volets ne sont pas lié à ton problème moteur, c'est bloqué sois en passage long sois en court donc ça impact seulement les perf mais dans tout les cas la bagnole tourne "normalement", dans ton cas tu a de l'essence en sorti et elle fume ce qui veux dire problème de mélange air essence donc allumage défectueux ou d'injecteur.
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Audi coupé GT 87
Dracula a répondu à un(e) sujet de Dracula dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Meme pas il ne fait que radio mais j utilise un mini transmetteur fm pour y mettre ma musique. -
Audi coupé GT 87
Dracula a répondu à un(e) sujet de Dracula dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Petit cadeau pour mon Gt Trouvé sur boncoin par hasard car je ne regarde jamais les pièces d'Audi.
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Passer en bvm implique plus de travail que de changer la bva dans le cas où elle soit hs, même si j'en doute on dirai un manque d'huile ou visco cuit. Une bva d'occasion tu sais jamais si elle fera 20000km ou 200000km. En plus j'ai une FBB autrement dit j'en ai vu une seul en vente pour le moment avec indiqué kilométrage inconnu... Il faut savoir que j'ai déjà une bvm 01E en stock provenant d'un v6 tdi 180cv ( celle utilisé régulièrement pour les rs6 c5 ) et j ai également cardans + l'arbre.
