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Abba

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À propos de Abba

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    Adepte du forum
  • Date de naissance 18/04/1975

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    Cyril
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    33000
  • Marque et modèle
    Audi S6 C5
  • Motorisation
    4.2 v8

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  1. C’est le même système que celui qui était prévu pour les Cayenne et touareg mais tu gardes le roulement d’origine. À voir 😊
  2. Content de savoir que tu as les mêmes ressentis quant à la nouvelle pompe 😊 Pas de soucis pour la sortie de la pompe
  3. Bon courage pour le palier car il te faudra démonter l’arbre en entier. Ensuite tu devras t’armer de courage pour retirer la vis qui relie les demi-arbres puis un extracteur de roulement à griffe, ou autre, pour retirer le palier un membre du forum l’avait fait sur sa s4 b6
  4. Des ratés ? C’est bizarre, est elle d’origine e ou reprogrammée ?
  5. Désolé je ne connais le code couleur pour tes jantes. en effet la tt est compacte. J’ai une a3 8l et c’est bien joueur mais pas pareil en termes de confort ni de sensations
  6. Les mêmes que toi Waza 😉 et avant les PS3 et les mêmes ressentis
  7. C’est toujours aussi agréable un v8 atmosphérique ☺️ tu as un moteur ANK donc avec deux sondes lambdas par banc. Une avant cata et l’autre après cata. Tu as aussi la suspension sport (code option 1BD) quelles sont tes impressions par rapport à ta tt même si ce n’est pas la même catégorie de véhicule ?
  8. Nickel pour ton huile moteur 😉 quant aux pneus je ne peux te répondre. Je suis en Michelin depuis que je l’ai
  9. Sympathiques ces jantes et oui effectivement ça change 😊 as tu l’es codes option situés sur l’étiquette dans le coffre par hasard ? je te posais la question pour tes catas car tu disais que ta S6 ronronnait fort. En enlevant les catas c’est pire 😁
  10. Depuis que cette pompe est montée sur la mienne çà lui a donné une souplesse qu’elle n’avait pas auparavant. essaie d’abord avec la pompe walbro et après tu verras bien 😉
  11. Bienvenue à toi et ta belle 😉 les catas sont encore d’origine ? quelles jantes sont dessus ? tu as l’ordi de bord via le bouton devant le frein à main et le chauffage stationnaire ?
  12. Vivement la suite Jerem 😁 mais ce fut un vrai plaisir de travailler avec toi sur ce beau moteur 😉
  13. Tant que ça respecte la norme constructeur tu mets l’huile de ton choix en marque. d’ailleurs la 505.01 prévue initialement pour les tdi ip elle est un poil mieux que la 501
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