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alpineacro

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À propos de alpineacro

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 25/09/1983

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    annemasse
  • Marque et modèle
    audi v8 1989 ,alpine gta v6 turbo 1988,2 renault 21 turbo 1989, 21 europa cup n°27
  1. oui elle est déja en vente c'es vrai , c'est une bonne auto agréable a conduire , confortable mais finalement ce n'est pas ce que je recherchais j'ai étais seduis par le v8 , mais la boite automatique "gomme" un peu sa fougue , peut etre qu'une boite manuelle m'aurais mieux convenu je suis trop habitué a des autos plus hargneuses , et le manque de place de stockage renforce aussi le fait de m'en separer , j'aimerais qu'elle parte a un passionné qui en prenne grand soin
  2. elle est pas blanche , elle est gris sable :icon_biggrin:
  3. petite balade dans la montagne , donc petite photo les roulettes dans la neige "qattro in the snow "
  4. la courroie a été faite a 84 000kms avec la pompe a eau , mais c'etait en 2006 :icon_frown: seulement 3000kms mais deja plus de 7 ans
  5. alors effectivement en appuyant sur le levier tout fonctionne bien , j'ai pu l'amener au controle technique ou elle n'avait pas été depuis 2008 , comme je le prévoyais elle n'a reussi cet examen notamment a cause des freins et surtout du pare brise fissuré au niveau du rétroviseur central. au niveau des options j'ai l'impression que c'est une "entrée de gamme " : pas de toit ouvrant , pas de lave phare , pas siege electrique ..." elle a la clim automatique , et cet intérieur cuir bleu ciel qui ml'a choqué au debut , mais auquel je me suis fais rapidement . je l'ai ramené ce soir chez moi , c'est un vrai régal a conduire j'ai pu avoir les anciennes factures du propriétaire précédant , pouvez vous me dire qu'elle est la periodicité de la courroie de disrtibution , j'ai lu 120 000kms dans le manule de bord , mais il ne parle pas de durée dans le temps
  6. ok je fais une photo demain , et j'essaye d'appuyer sur le levier pour voir si ça aide , merci pour vos conseils
  7. j'appuie bien sur la pedale de frein , et j'entend bien le " clac " qui deverrrouille le levier , ça passe bien de N en D puis 3,2 ,1 , mais pour aller de N vers R et P , ça ne veut pas es ce que sur le levier il y a un bouton , j'ai l'impression q'un bouton chromé est coincé en position enfoncée
  8. je rentre dans le monde Audi en venant d'acheter cette V8 3.6 de 1989 ayant seulement 87000kms , le son du v8 m'a tout simplement envouté . l'interieur cuir est bleu ciel seul souci qu'elle a ,il est quasiment impossible de mettre le selecteur de la BVA en position R ou P , le levier bloque quelques photos
  9. bonjour , je me presente alpineacro j'ai 30 ans , anciennement mecanicien a toulouse , et maintenant magasiner en haute savoie passionné de vehicules des années 80-90 , je viens d'acquerir une jolie V8 d1 en boite automatique qui a seulement 87000 kms , elle a seulement un petit souci de selection de vitesse , j'espere trouvé la solution a ce souci avec votre collaboration et en partageant notre passion

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