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Fuite d'huile


gizmo06

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Bonsoir,

 

Sur mon V8, j'ai une fuite d'huile, pas de l'allumeur, mais de la pièce juste derrière, entre l'allumeur et la culasse. Je ne veux pas laisser trainer, parce que les gouttes tombent sur le collecteur d'échappement :?

Je suis passé chez Audi, il m'a vendu un joint spi, référence 077 103 487A

Si je ne me trompe pas, il s'agit du joint spi de l'arbre à cames? (ça correspond à la pièce n°12 sur ce schéma ).

 

C'est facile à changer?

Y a-t-il des précautions à prendre?

 

 

William.

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Ben heuu .. tu enlèves la vis 13 , puis la pièce 11 ..

Enfin non , je ne sais pas.

Mais tu as "vu" de tes yeux la fuite ?

Sur ma 1ere V8 , la championne des fuites j'avais l'huile aussi qui tombais sur le "X" d'échappement .. alors j'ai eu que pour ça :

La durite d'huile de l'arrière du moteur ouverte ..

Une fuite de DA au niveau de la ditection .. le soucis étant le régulateur de pression de la pompe de DA ..

L'arrière du moteur suffisament désséré pour que le joint des caches culbuteurs ne ferme pas ...

Et pour finir , une fuite d'huile de DA à l'avant qui en roulant se déposait sur le X d'échappement et qui fumais a chaque arrêt ...

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Ben heuu .. tu enlèves la vis 13 , puis la pièce 11 ..

 

C'est ça... ( ou presque, car c'est sur l'autre culasse, donc 13 et 10 ;) )

 

 

En changeant les têtes et distributeurs d'allumage, j'ai nettoyé autour pour voir d'où ça venait, et j'ai toujours une trace d'huile à cet endroit, entre la culasse et la pièce sur laquelle est fixée l'allumeur.

Modifié par gizmo06
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Ha mince pas de bol , faut être gaucher alors !

 

Bon , mais l'huile tu la vois couler ??

Je te garde 5 litres de mon huile de 205 , elle à presque 80 000 km et est bien noire ?

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