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Concessionnaires Audi - Sud-Est - Monaco
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Par uruk haï d2 · Posté(e)
Salut, Aïe... Bon, je vais croiser les orteils alors.... Plus sérieusement, j'espère que tu vas la récupérer prochainement et que ce sera la bonne! -
Par Asteroid0851 · Posté(e)
Bonjour @MECANO 88, Alors j ai essayé hier de me connecter sur ce calculateur moteur avec juste le contact mit, et ça ne veut pas.... moteur tournant, pas de soucis. JE vais réessayer tout à l'heure et vous tiens au jus. -
Bon ben je vous le donne en mille : mon défaut initial est réapparu hier 😡😡😡 Un peu de chaleur hier, voiture chaude, même problème, clignotement voyant prechauffage et mise en sécurité.. ça l'a fait deux fois: la première ça s'est éteint au bout d'un kilomètre et la deuxième au bout de 200 mètres. Donc j'ai payé des réparations qui n'avaient pas lieu d'être...... Un en prime un petit défaut en plus.. mais en aucun cas les défauts des bougies ne sont réapparus.... -
Vous pensez que c est adaptable ? https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2228254181.htm pour A6 SLINE a part la lame avant , les autres pièces ont les mêmes références -
Bonjour en premier la procedure suivi de quelque photo prise sur le net pour illustré Lire aux blocs de valeurs de mesure de 072 à 077, contact d'allumage mis. Chaque bloc de valeurs de mesure présente 3 valeurs (différents niveaux de pression 300 bar, 600 bar, 1 000 bar). Si la première position affiche des valeurs supérieures à moins - 45 ms (par ex. -60 ms), ou si la deuxième position affiche des valeurs supérieures à moins -15 ms(par ex. -20 ms), il s'agit d'une usure du siège d'aiguille. L'injecteur est défectueux. Pour éviter des réparations à répétition, remplacer les 6 injecteurs.
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