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H74
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En juillet, ça ira forcément mieux, que ça soit mon état (hors éventuelle opération, sait on jamais !) ou la météo !😁👍 En tout cas je serai normalement sur mes 2 pattes, mais toujours pas de reprise sportive.. Long !😨
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Pour le moment, cette aire de jeux n'est pas aussi grande qu'on veut nous le faire croire ! 😁😁
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Retour aux anneaux, avec une RS6 C7 ?
H74 a répondu à un(e) sujet de Snake29 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
ça marche !👍😉 -
Retour aux anneaux, avec une RS6 C7 ?
H74 a répondu à un(e) sujet de Snake29 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Salut Thomas ! Toujours aussi chouette cte caisse ! Je serai sur Brest du 20/07 au 27/07, au cas où si tu es dans le coin à ce moment là 👌 -
Ah oui ces caisses à piles à l'autonomie monstrueuse, j'en rêve !! Et ce son de Star Wars dans l'habitacle, c'est divin ! 🤣 En effet, plus c'est complexe, plus ça coûte cher.. Et à un certain niveau de prix, je souhaite une transparence totale..
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Ok pour les groupes Facebook, c'est encore pire je pense aussi.. Même si beaucoup ici sont aussi sur ces groupes Facebook !! 🤣🤣🤣 Ah ok, je vois la manip, je pensais tout virer physiquement, car c'est ce que font certains justement.. Mais comme électroniquement tout est lié, comment tout peut fonctionner sans jamais un seul souci après cette désactivation ? Au passage à la concession et à la lecture des boitiers, ils vont bien se rendre compte d'un truc.. Car en discutant en atelier, ils arrivent à voir les voitures modifiées.. Ils n'en disent rien en général, mais en cas de souci, il n'y aura jamais de prise en charge totale ou partielle de la part de la marque, comme j'ai pu en bénéficier..
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C'est pas faux, sur les poids lourds depuis assez longtemps déjà. Quand je parle de bricoler, c'est aussi beaucoup en rapport avec ce que je vois ici sur ce forum : la plupart des gens s'improvisent ingénieurs et trifouillent sans arrêt leurs bagnoles, et se plaignent de rencontrer souci sur souci ensuite ! 🤣(reprog, vcds et j'en passe...) Virer tout le système adblue, c'est du bricolage : la voiture n'a pas été conçue sans, ce n'est pas une option décochable à volonté . Même si, bien évidemment, on s'en passerait bien, je suis d'accord ! Les sondes NOX sont déjà très chères à la base, ce sont des sondes numériques à 700 boules l'unité.. Honnêtement ça fait peur d'acheter une Audi d'occase ici, à coup sûr à plus de 50% elles ont été bricolées.. Une RS6, voire R8 V10, m'auraient bien plû ensuite, mais vu tout ce que je vois, je vais m'abstenir je pense 🤣
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Ici, c'est le froid qui domine ! Enfin, dans mon état actuel je le sens pas vu que je ne mets pas le pif dehors ! 🤡😅 Tu confirmes mon ressenti entre tes photos et ce que je vois à la météo nationale : ils nous racontent des conneries !! 🤣🤣
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Oula oui Alain ! Comme dit, je veux bien jouer avec de vieilles bagnoles qui ne coûtent plus grand chose, mais là c'est une autre paire de manches.. Vu le prix du bordel et de tout ce qui le compose, je préfère conserver une parfaite traçabilité du véhicule.
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Je le sais. J'y ai pensé, mais si je vire le système, ça foutra la merde inévitablement dans toute l'électronique de bord. De plus, s'ils s'aperçoivent de ça chez Audi, la voiture sera blacklistée. Son historique est méga clair depuis son achat à la concession, je vais éviter de me tirer une bastos dans le pied en commençant à bricoler dessus.. J'ai l'habitude de ne pas jouer aux apprentis sorciers sur ce genre de moteurs, on est pas dans un vulgaire 4 pattes Renault ou autres..
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Nickel Pascal !
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A voiture chère (158 KE) réparations chères
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Sur 3800 eur de facture, j'ai payé 2250.. Le diag à 200 lui, ne bénéficie pas de prise en charge.. En faisant les entretiens en réseau, j'ai aussi une caisse de prêt gratuite pour 8 jours, en cas de panne.
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Hello, J'ai eu le coup sur le mien l'été dernier, interdiction de démarrer après 1000 kils. 1 er verdict : injecteur adblue HS. Intervention effectuée, je repars de la concession. Au bout de 5 kils, message : interdiction de démarrer après 1000 kils.......... Je reviens manu militari dans l'atelier. Ils me prêtent de suite une voiture. Le bestiau est resté plus d'une semaine en tests. 2 eme verdict : les 2 sondes NOX HS. Facture conséquente.... Plus sous garantie bien sûr, mais : comme le véhicule n'a jamais quitté Audi depuis sa 1ere mise en circulation et les entretiens scrupuleusement réalisés à échéances, Audi France a consenti une réduction de 45% sur la facture finale.. Depuis, plus de problèmes. Mieux que rien !!
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Place au vote : TTRS noir ou gris daytona ?
H74 a répondu à un(e) sujet de DB.RS dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Salut David, oui voilà, tu as tout juste : le noir est fabuleux, mais quand il est propre.. Et comme le maintenir propre reste un challenge quasi inatteignable, il vaut mieux choisir une couleur toute aussi belle, mais bien moins chiante à entretenir 😅😁
