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BenjiS4

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À propos de BenjiS4

  • Rang
    Adepte du forum
  • Date de naissance 04/02/1988

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Benjamin
  • Localisation
    Mont Blanc
  • Marque et modèle
    S4 / Range / 406 C
  • Motorisation
    V8 MPI / 200Tdi / V6

Visiteurs récents du profil

1 397 visualisations du profil
  1. BenjiS4

    S4 V8 B6 by AtO

    C'est arrivé d'un coup? Fuite de gaz tu y as pensé ?
  2. BenjiS4

    S4 V8 B6 by AtO

    J'avais pas vu tes messages mais pas d'une grande aide non plus... Tu entends souffler quand tu mets la clim (sans parler de froid ou chaud)?
  3. BenjiS4

    Photos BENTLEY Continental GT et GTC

    Très belle en blanche en 3/4 arrière!
  4. Il y a bien une partie petite annonce dans la partie AUDI, mais mal placée depuis quelque temps, et donc personne y va : https://forums.audipassion.com/forum/708-pa-s4-b6-s4-b6-cabriolet-2003-à-2006/
  5. Parfait ça! Bien joué encore une fois!! Le déphaseur droit a pris cher...
  6. BenjiS4

    S4 B6 AVANT de Nergy44

    Une base très saine alors!
  7. Normal qu'on se pose la question car tu nous parles de puissance stock et couple reprogrammé. [emoji108]
  8. Top ça!!! Content pour toi et bonne route alors avec ta belle !
  9. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Parallélisme avant et arrière fait (79€). Le mécano a dit que du bien de ce coupé et que dans cet état ça se faisait rare. [emoji120] En 6 mois j'ai mis 1000€ uniquement de pièces (donc hors MO) alors que j'avais prévu de ne pas faire trop de frais dessus [emoji23]. Mais elle me rend bien service en tant que dayli. J'ai toujours quelques bruits de suspension lorsque les routes sont mauvaises. Je verrai plus tard les silendblocs de triangles. Et embrayage aussi car le point de patinage est haut...
  10. Ah!!! Quand tu nous diras tout !
  11. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Vibrations à l'accélération c'est très souvent lié aux cardans. En tout cas j'étais sûr que ça venait de la chaîne de transmission. J'ai changé le cardan droit en premier car c'est aussi souvent le palier intermédiaire qui prend du jeu. Une maladie connue. C'était le cas. Mais le problème principal venait du gauche. L'usure était bien avancée. J'ai fait la rotule de suspension et de direction en même temps. Je vais prendre rdv pour une géométrie dans la semaine et elle sera au top.
  12. BenjiS4

    406 Coupé V6

    La tulipe qui a bien chauffé. On sent nettement, au doigt, les marques au niveau des deux roulements "secs", côté accélération.
  13. BenjiS4

    406 Coupé V6

    C'était pourtant bien le cardan. Deux des trois roulements à aiguilles étaient secs... La tulipe a bien chauffé... elle est marqué à deux endroits. Je pense que l'on a entendu mon cri de soulagement à des kilomètres!! Le tripod côté boîte était mort, manque de graisse évident :
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