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flo1l8

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À propos de flo1l8

  • Rang
    Forumiste junior
  • Date de naissance 25/04/1985

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Florian
  • Localisation
    Annecy
  • Marque et modèle
    S4 b6
  • Motorisation
    V8 4.2

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  1. Un peu de nouveau de mon côté... J ai été à Dijon voir RETRO PERFORMANCE pour faire voir l état de ma voiture et un bilan de tout ce qu il serait bien de faire Hormis tout ce que l on sait déjà ( distri, dephaseurs, VM à vérifier ) j ai un support moteur de mort et un silent bloc de train avant à changer! Bref rien d étonnant ! Tout ça pour dire que le gérant est top ! Une personne passionnée, super sympa et avec énormément de connaissance en mécanique ( à bosser chez vw, Porsche et Maserati ) un atelier nikel ! Et encore un des rares garage ou on peut accéder à l atelier ! Je recommande vivement !
  2. J ai lu récemment ton post en cherchant des infos sur mi16 et j ai tilté en voyant ton pseudo ! Tu es donc possesseur de mi16 et s4 b6 à la fois ! Tout comme moi ! En tout cas beau boulot de refection bravo
  3. Dis donc solexgui est ce que c est toi que j ai vu sur un autre forum ( refection moteur mi16 ) ?
  4. Salut ! Gros boulot en perspective bravo En quoi consiste le rodage des soupapes?
  5. Salut ! Gros boulot en perspective bravo En quoi consiste le rodage des soupapes?
  6. Ça fait un joli paquet de pièces tout ça !! Bon courage pour la suite
  7. Nan pas re regarder ! J ai toujours mon soucis de carter de distri qui fuit donc je vais déjà m occuper de ça ! Du moins j aimerai bien le faire faire dans les prochain mois ! Je te tiendrai au courant !
  8. C est du nissens aussi ! Je me pencherai dessus !
  9. Ok donc ce n est pas la pompe à eau ! Mes radiateurs additionnels ont 3 ans et 10000 km donc je ne pense pas que ce soit ça !
  10. Bonne année à tous ! Quelqu un à déjà changer sa pompe à eau sur sa s4? ( du moins je pense que c est ca) Elle est bien derrière le radiateur additionnel côté passager ? J ai des traces de ldr à ce niveau
  11. Salut Bonne année meilleurs voeux ! Moi ma batterie doit avoir 5 ans mais je sais pas ce que c est ! Faut que j aille voir ! Jtr dirai
  12. Ok merci pour toutes tes réponses ! Je n ai pas dans l idée de la vendre mais on ne sait jamais!
  13. Première chose à faire c est de prendre les valeurs de déphasage sur ma voiture ! -6 Et +6 sont les limites ? Après c est à l appréciation de chacun à partir de quelle valeurs on change les dephaseurs ? C est surtout un problème de budget non? Dans tous les cas ils seront à faire ?
  14. Ça ce peut que ça change dans le mauvais sens? Si les dephaseurs sont limite c est sur qu il vaut mieux les changer avec la distribution !
  15. Salut Je viens de discuter avec le boss de rétro performance ( sur Dijon ; au passage il est super sympa et sait de quoi il parle ) On a discuté du changement éventuel des déphaseurs en même temps que la distribution et le fait de "recaler" la distribution neuve permetait de gagner quelque degres de tolérance sur les dephaseurs ! Il l a vérifié sur une s4 ( ou il avait prit les valeurs avant qu il refasse la distribution ) et après 6-7000 km les valeurs ont gagnés 2 degrés de tolérance ! C est une bonne nouvelles ! Quelqu un était au courant de ce bénéfice sur les dephaseurs ?

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