SafraV6ine

J'ajouterai que sur B6, le détecteur de pluie n'est pas forcément associé aux feux auto contrairement à ce que j'ai pu lire car j'ai les feux auto et pas les essuies glaces auto. En ce qui concerne ma question de mon message du dessus, est-ce que quelqu'un a une idée? Merci.

+1, par paire, comme tout ce qui est monté par paire sur un véhicule. Donc si j'ai bien suivi, je peu facilement faire un DRL sur ma B6 avec le CH d'origine: En ajoutant le boitier DRL/CH et le brancher sur le 4 et le 5, Ou, En branchant directement le 8 au 5, en gardant mon boitier CH?

Salut à tous, Voici quelques photos... Depuis le temps . Acheté dans cette état: L'oeuvre d'une connaissance... (sera réparé prochainement): L'intérieur avec le volant Sline B7: Installation du poste Android (genre RNSE), de bonne finition, s'intègre bien et efficace: Et le compartiment moteur qui a besoin d'un bon coup de Polytrol: Elle n'est pas parfaite mais ce bonifiera au fur et à mesure... J'ai commencé en changeant les trois grilles de spoiler avant car elles n’étaient pas terrible...

Ah merdoume... Certainement pour le mettre sur un TDI en plus... Il n'y a pas de mot pour qualifier ce genre d'acte gratuit... De toute façon, tu ne peux rien avoir de propre, les gens s'en moque, Bimmm, un coup de portière par si, un autre par là... pas grave... Autrement, je trouve le noir sympa mais moins fin au niveau du chrome extérieur, du coup l'origine me parait moins grossier... à voir dans sont ensemble.

ah là je dis ouiiiiii!!! Magnifique!!! Dommage que la valence soit déformée.

Allez, allez, on continu...

UP!!!

Même ta signature n'est pas à jour...

Salut JB, Rien d'extraordinaire pour moi car l'ancienne avait eu le même traitement mais merci. J'ai mis des plaques pleines sinon je ne vois pas vraiment l’intérêt... De toute manière, elle devrait passer par la case reprogrammation car les 180ch du V6 me manque un peut mais avant je m'occuperais de l'échappement...

Ca devient inquiétant là... Quelqu'un à eu de ses nouvelles dernièrement?

Dans tous les cas, c'est bien fait et c'est le principal. mais je vous rejoint sur le fait qu'il nous a habitué à plus de rapidité

Quelques nouvelles de la ptytes dernière... Comme convenu, mise en place du volant 3 branche de B7, de pommeau et de la poignée de frein à main S-line micro-perforé et des siège S-line de mon ancienne. Installation de feux bi-xénon, du bocal de lave glace pour les laves phare, des leds d'éclairage de plaque d'immatriculation et du faisceau pour l'aide au stationnement av. Démontage complet de l’intérieur (en même temps que la sellerie) pour réinstaller mon faisceaux d'attelage 13 broches et un gros nettoyage. Quatre pneus neufs, disques et plaquettes av/ar céramique neufs(un confort lors du nettoyage des jantes), nettoyage complet des jantes, vidanges et tout les filtres, nettoyage du turbo, suppression de l'EGR et remplacement du tuyau de lave glace avant (coupé). D'autres choses en prévision mais je ne sais pas encore quand je serai en mesure de les effectuer. Comme elle est de 2004, la suppression de l'EGR active le voyant de défaut moteur... Une possibilité de le supprimer?

En effet, ça passera sans problème.

Pas de nouvelles... Etonnant...

Bonjour Philippe, Merci. Pour les jantes tu en trouve avec des déports différents... Pour l'ET je ne sais plus trop, 43 ou 45 et la largeur 7.5 ou 8... de quoi monter des pneus en 235 de large minimum.