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Mokoye

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À propos de Mokoye

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    Homme
  • Prénom
    Julien
  • Localisation
    Ile de France
  • Marque et modèle
    Audi S4 B6
  • Motorisation
    V8

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  1. Salut les gars J'ai des fusées d'essieu a vendre neuves Je n'ai pas eu besoin de les monter Je suis en ile de france, possibilité de me déplacer 50 kms à la ronde 200€
  2. Bonjour Romain, Sur Oscaro, il y a 7 kit de jeu de bras de la Meyle à des prix différents. Comment savoir lequel des 7 correspond au véhicule ? Merci
  3. Ok. On est d'accord qu'il faut éviter Moog, Mapco.... je ne vois que ce type de marque en kit complet. Est-ce que cela ferait l'affaire
  4. Salut Benjamin et les autres , Au vu de ta commande, à l'exception des biellettes de barres stab, faut-il commander la visserie en plus ou est-ce fourni avec les différents bras ? Merci
  5. Personne pour m'aider svp ?
  6. Alors si tu as du jeu dans une biellette, il faut les changer malheureusement, pas le choix. Tu dois sûrement avoir du jeu dans la direction également Malheureusement, ils auraient dû t'alerter sur ce point avant de faire quels que réglages que ce soient niveau parallélisme ou géométrie. 1. Train AR/AV sans jeu 2. Pneus neufs ou relativement neuf sans déformation 3. Para et Géo Il ne faut surtout pas démonter le volant pour l'aligner pour différentes raisons que je n'ai pas en tête (trouvables sur le forum) Tu verras que ton volant sera droit par la suite
  7. Je vais dans à 78 vers Achères (c'est peu être loin pour toi) Eurorepar garage des berges
  8. Salut Sébastien, Je serai tenté de te dire que Feu vert, Norauto, Speedy... OK pour monter des pneus, mais pas plus. J'avais un souci un similaire avec ma voiture, à savoir voiture roulant droite, mais volant non aligné même après changement de rotules axiales et directions, para, géo av ar. J'ai fini par changer les pneus et refaire la géo et para dans un bon garage et tout est rentré dans l'ordre
  9. Bonsoir, Oui, pour la reprog. Après la pompe avait 20 ans, donc même sans reprog, je l'aurai sûrement fait
  10. Bonsoir, Est-ce quelqu'un pourrait me transmettre la doc pour le changement des joints de cache culbuteur svp ? J'ai les symptômes décrits, l'odeur d'huile brûlée sur les trajets dépassant l'heure, et de fines traces au niveau de la visserie. J'ai trouvé les deux sur un site de la marque FEBI. Vous validez ou il y a une marque de meilleure qualité sur ce produit ? Merci par avance
  11. Merci Arnaud, j'ai commandé la pièce chez Audi pour les délais, et j'ai fait monter la pompe sans souci. Elle tourne nickel, reprog faite, je n'ai fait que 40 kms mais je vais voir ce que ça dit d'ici ce WE et le mois de juillet/août. Pour l'instant, j'ai passé les rapports à 2 000 tours et accéléré comme si la voiture était froide, sur 30 kms (histoire que le calculateur calibre bien comme c'était le 1er plein), aucun souci d'injection ou de broutage Le plein à 50€ fait plaisir effectivement même si je n'ai pas connu l'époque de l'ethanol à 40 centimes
  12. Bonjour à tous, J'ai commandé une pompe à carburant de marque VDO chez un revendeur allemand bien connu de tous, et lorsque mon mécanicien a essayé de la monter, il m'a indiqué qu'il y avait un sortie pour le connecteur, et deux sorties pour le carburant. Il me dit que la pompe initiale n'a qu'une sortie de carburant, donc il décide de ne pas la monter pour l'instant. Voici le lien et la référence de la pompe commandée : VDO A2C52182472Z (OE 8E0 906 087) https://www.auto-doc.fr/vdo/7615684 Si la pompe est ok, pourriez vous me dire par quel moyen je peux bloquer une sortie ? Si la réf n'est pas bonne, pourriez vous me donner la bonne réf ? Merci à tous Bonne journée
  13. Serrure de porte arrière changée droite, quelque manip faite pour la clé et la centralisation fonctionne, ce qui est bien plus appréciable
  14. Sujet clos, l'option RHD était cochée je ne sais pour quelle raison.
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