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newS4

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À propos de newS4

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    S4 B6 AVANT 2004

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  1. Bonjour, Est-il possible d'obtenir un code de réduction pour commander ? merci beaucoup!
  2. Oui c'est les bras inférieures. Apparemment d'après le garagiste ils sont montés sur des points fixe donc pas besoin de faire une géométrie, mai bon c'est peut être mieux de le faire. Même si il y a que 2 bras je ne vais pas maventurer à le faire seul, il faut sûrement des outillages spécifique et tout serrer au couple avec une clef dynamométrique. .. Mais si il y en a qu'il l'on fait eux même je suis preneur d'idée!
  3. Bonjour, je dois remplacer mes bras de suspensions avant sur mon S4, en roulant ça fait des bruits d'oiseaux sur les petits chocs, les silentblocs sont HS. Premier devis à 520€ chez mon garagiste spécialisé, apparemment pas besoin de faire une géométrie car tout est monté sur des points fixes. Ça me parait vraiment honnête comme prix! Ref de pièces 8EO407151N Y en a t'il parmi vous qu'il l'on fait eux même ?
  4. merci les gars ! bien reçu la doc, maintenant y a plus qu'a!!
  5. Salut Ramses, je dois faire la même opération que toi, remplacement des joints des caches culbuteurs. Peux-tu m'envoyer la doc ou le tuto pour faire cette opérations? grand merci!
  6. Salut, je vends mon S4 si ca t'intéresse, si tu veux plus d'infos MP moi!
  7. salut, je viens de voir ton topic et il se trouve que je vends la mienne, si ca t'interesse contact moi pour que je te donne plus d'infos et photos!
  8. Salut à tous! je réponds à l'appel de Miguel51 et je serai là en S4 B6 pour 11h et aussi au circuit de Gueux pour le shoot photo, ensuite je ne pourai pas... Cool que JPL51 vienne avec ses amis de A3 forum, le bouche à oreille a fonctionné à merveille. Maintenant il faut qu'il fasse beau!!! :marcelpoire:
  9. Salut, je vais faire le maximum pour venir et discuter avec des passionnés. Miguel51 j'ai croisé plusieurs fois une A4 Avant 1.8t Quatro noir chez DSG, c'est le tien? Si c'est le cas elle est vraiment très propre et dans cette configuration là c'est plutôt rare...
  10. Et non c'est une A3 TDI 140 blanche quelque peut améliorée dans les règles de l'art, mais pas tuné et toute options.
  11. Merci Miguel51 pour ton invitation! très bien l'idée d'un rasso au circuit, j'y passe très souvent et je vois pleins de belles autos qui s'arretent. Je suis de Reims aussi avec un S4 Avant Avus et la date du 1er Mai pourquoi pas! Je vais essayé de me libérer et d'être présent jusqu'au shooting photo, ensuite je ne pourais pas... Je vais en parler à un copain qui à une très belle A3 Sport Back. :secret:
  12. ahhh trop fort , bien la réponse!! je suis d'accord, chacun ses gouts. Pour moi elle me semble bien et saine, donc le prix est justifié, vu les km heureusement qu'elle a plein de factures! ca fait aussi sa valeur! Personnellement je ne la repeindrai pas dans une autre couleur que gris Avus.
  13. salut, j'ai le même problème, c'est énervant, surtout quand le petit dort derrière tranquille et que la toile ce rembobine d'un seul coup! Je ne sais pas quoi faire, la solution de creuser les encoches est un peut barbare à mon gout, je vais essayer de mettre un scotch autour des tiges pour grossir le diamètre afin qu'elles ne tournent plus dans leur logement lors d'un choc, au moins si ca ne fonctionne pas je n'abimerai rien. Quelq'un a une autre idée?
  14. Et bien toute ces histoires m'ont bien calmé, je viens de lire le post et ca ma bien refroidit! Moi qui voulait passer en S6, je comprends mieux pourquoi le revendeur du coin en vendait une pour 28000€ avec 80000km, il me disait que le moteur était neuf suite à un pb de boite... blabla..., je garde ma S4 et je cherche une belle rs4 c'est plus petit mais c'est plus sure :)
  15. Salut, Super ton instal! :marcelpoire: Donc si je comprend bien ton instal ne peut ce faire que sur un RNSE193 et pas un 192? Moi j'ai un 192 avec option TV dans le coffre, je pensai acheter le Tuner Hybryd 8JO919148 sur ebay ou Kufatec mais si j'ai un RNSE192 ca ne sert ne fonctionnera pas c'est bien ca? ....je voudrais être sure de ce que je vais acheter :reflexion: !
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