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pkd

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  1. En fait j'ai pas d'oeil, elle est bien ou elle devrait être. Par contre impossible de la dévisser de plus d'un gros 1/4 de tour et de faire couler quoi que ce soit.
  2. Bonjour à tous, J'ai mon thermostat à changer, et je dois donc vidanger mon liquide de refroidissement avant. Malheureusement mes yeux semblent en désaccord avec la RTA sur l'emplacement de la vis et la façon de vidanger. Elle devrait être à la sortie basse droite du radiateur, juste avant que les durites ne se séparent. Sur la mienne je vois bien la sortie, la séparation des durites mais pas la vis de purge :icon_confused: Quelqu'un a déja fait sur 1.9 TDI de 2004 ou aurait une photo par ce que je suis con là...
  3. Bonjour à tous, Après avoir fait le tour des concessions et bien rigolé à l'annonce de leur prix pour une distribution sur un TDI 1.9 de 2004, je suis à la recherche d'un garage sur le 06. Quelqu'un connait des garages dans la région capable de faire le boulot correctement ? Merci
  4. Bonjour, En faisant ma vidange je me suis appercu qu'une partie des vis qui tiennent le cache moteur s'étaient fait la malle et que sur celles restantes à l'avant les caoutchoucs sont durcis et ont du mal à laisser les vis en tension. Quelqu'un connait les refs de ces vis (y'a trois types) et où les trouver ? Merci
  5. Les 225 sont pleinement dans la marge de tolérance. Aucun soucis pour en monter.
  6. C'est pas forcément un mal. Ces jantes sont mal foutues. Elles sont bombés vers l'exterieur, du coup dès que tu t'approches d'un truc c'est la jante qui morfle au lieu du pneu. Les seules jantes que j'ai jamais marquées...
  7. Bonjour à tous ! J'ai deux petites questions: 1- J'ai le plastique du troisième feux stop de ma B6 avant qui est légèrement fendu. Vous savez si on peut ne recommander que le bout de plastique et une idée du prix ? Démontage par l'extérieur non ? 2- Il est possible de changer la baguette alu (pack plus) se trouvant sur une portière arrière. C'est celle du bas. Là aussi une idée du prix et de la método ? Merci.
  8. Introuvable dans la mienne aussi et je pense pas qu'il reste un cm que j'ai pas inspecté.
  9. T'as pas assez d'espacement entre tes branches de jantes pour mesurer l'épaisseur de tes disques ? Avec 2mm d'écart dans les côtes même sans pied à coulisse ça devrait pas laisser de doutes sans virer une roue.
  10. Jamais trouvé non plus l'étiquette sur la voiture sur ma B6 de 2004. Par contre t'as la même sur le carnet d'entretien.
  11. T'as pas le carnet d’entretien de ta voiture ? Sinon tu regardes sur la première page si tu es en 1KP ou 1KD et voilà c'est pas plus compliqué ;)
  12. Pas eu le temps pour les photos. J'ai regardé en détail et je pense avoir compris. L'une des deux fixations du siège sur les pates reliées au moteur du réglage de la hauteur des genoux à du jeu. Quand on monte au max la pâte est verticale, quand on baisse elle devient presque horizontale ce qui explique que le jeu change. Par contre impossible de savoir si c'est juste dévissé ou si c'est plus grave car on voit rien c'est du côté central. Je pense qu'il va falloir tomber le siège pour savoir si un coup de torx règlera le problème...
  13. Non non. Il n'y a vraiment que la partie entre fesse et genou qui bouge. Et plus on remonte les genoux plus ca bouge. Calé tout en bas, plus aucun jeu. Je peux faire une photo si ca peut aider. Autrement ca existe un schéma / explosé du siège pour voir ce qui pourrait déconner ?
  14. Merci je vais voir Ad. Autrement je comptais monter moi même. Au pire c'est pas très grave si je trouve pas; je voulais juste essayer pour voir ce que ça donne. Surtout les céramiques, marre de nettoyer les jantes ! Vu que pas mal de gens ici disent être en ATE y'avait peut être un filon ;)

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