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PA :: S7 Sportback / RS7 Sportback
Section des Petites Annonces qui concerne le modèle S7 et RS7.
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Bonjour, J'ai récupéré des phares de phase 2 (comme la mienne) mais xénon. Mon A4 est déjà équipée de lave phare d'origine mais pas de correcteurs automatique de site. Ma question est d'ordre électrique, est ce que je monter ces phares sans grosses modifications de la partie électrique? Est ce que les ballasts tirent beaucoup d'intensité lorsqu'on les met sous tension? Faut il changer de relais ou autres dans la boite à relais ou est ce que le câblage d’origine fait l'affaire? Merci pour vos éclairages si je puis dire ^^.
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Par Lobster_Johnson · Posté(e)
Merci. Je ne sais si c'est de la folie ou de l'optimisme. J'évite de trop me poser la question du coup Je ne sais. Je viens d'aller voir, à priori c'est pas fait a base de plantes... Je sens qu'à la fin il n'y aura pas que le TT qui aura les yeux qui pétillent... -
Bonjour, j'aurai aimé savoir si certains avait déjà monté des embrayage de S3 sur A3 2.0t traction, si oui cela se monte comme a l'origine ou ce n'est absolument pas possible ? J'ai pas mal cherché sur le net et je n'ai rien trouvé donc si vous avez des infos je suis clairement preneur ! Cordialement, Alan. -
Je n'avais pas pensé au débitmètre. Je vais voir si elle se comporte pareil en le débranchant tiens. Il a treize ans et 100mkm, il a surement fait son temps. J'ai pris une sonde BOSCH 0 258 006 392, elle correspond aux APY, APX et AUL, et elle correspond a la réf 06A 906 262 AS. C'est une révision plus récente que la C donc ca devrait aller. Je ne sais plus de quelle marque est celle que j'ai sur la voiture mais je l'avais payée moitié moins cher que la Bosch. Par mesure de précaution j'ai pris un débitmètre Bosch 0 280 218 381 quand même. Vu l'âge je préfère le changer quoi qu'il arrive.
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