PA :: 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000

Très très chouette ! Bravo pour cet achat !  Il devrait avoir sa présentation dans la section qui va bien prochainement, j'imagine ! 

Ce n'est pas forcément mal en soi. Tout dépend des instructions de montage. Dans certains cas, il faut en mettre, dans d'autres non. C'est fonction de ce qu'a prévu le concepteur. Ce qui est "mal", c'est de ne pas respecter les instructions de montage.  

Bravo ! Quelle patience ! La persévérance paye !...  

Aucune idée, je l'ai acheté sur ebay sans connaitre la voiture d'origine. C'est vrai que c’a aurai été intéressant de connaitre la donneuse surtout vis à vis du problème du compatibilité cité plus haut. 

Ça y est, ça fonctionne enfin !!!    En fait, je me suis fait avoir sur le schéma car, sur le connecteur à 14 pin il n'y a que les fils qui vont vers la prise de la remorque. La pin 8 de ce connecteur était notée pour être raccordée sur le signal de la pédale, et c'est la pin 6 du connecteur à 6 broches qui est connecté aux feux stop de la prise remorque. Ça m'a semblait bizarre, j'ai cru qu'il y avait eu inversion donc j'avais permuté ces 2 fils.   Mais il ne fallait pas !! Donc voici le schéma à utiliser pour installer un module attelage référence 8E0907383C (et modèles semblables) :   Pour le connecteur à 3 broches en bas à gauche (on ne trouve rien pour ça, j'ai pu trouver en épluchant les forums polonais), il s'agit en fait du connecteur qui est intégré dans la prise remorque d'origine. Il s'agit d'un contacteur inverseur ayant en borne commune (1) la masse, le contact normalement ouvert (2) qui sert au radar de recul, et le contact normalement fermé (3) pour l'antibrouillard. Ainsi, lorsque la remorque est branchée, le radar de recul est désactivé, ainsi que l'antibrouillard de la voiture. N'ayant pas ce contact dans ma prise, j'ai mis un interrupteur inverseur dans le coffre que je bascule manuellement lorsque je mets la remorque.   Je n'ai rien modifié dans les modules, mais je le ferai à l'occasion pour voir si ça change quelque chose.   Je vais enfin pouvoir remonter la voiture        En fait non. J'ai eu confirmation en voyant ce schéma électrique :         Pour info, c'est le Module Centrale Electrique, en fait c'est ce module qui gère tous les éclairages, klaxon.