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    • C’est le défaut « reglage de site des phares »,  tu n’as pas démarré la voiture avec les phares démonté ou débranché par hasard ?   passe un coup de diag pour voir si effectivement il y a un soucis de correcteur d’assiette (faisceau couper par exemple), sinon il faut faire un ré apprentissage au vcds, la procédure ce trouve facilement sur le net
    • Samedi dernier, j'ai eu la chance de rouler avec une équipe semi-professionnelle de chez moi, Vittel N'side, qui est l'une des meilleures équipes de National 1 (juste avant la Conti Fédérale pour les connaisseurs) et je peux vous dire que ça dépote de rouler ainsi en peloton à une cinquantaine de coureurs tout en sachant que les coureurs de cette équipe avaient mis la pédale douce ce jour là    Donc, tout comme @Bap33 je pense aussi que je vais m'abstenir pour les prochains championnats du monde de cyclisme, je vais continuer à m'entraîner qu'il y ait ou non de malentendu    Sinon, elle a belle allure notre mascotte  
    • L'avantage du boitier est justement qu'il n'y a pas de reprog. Et que tu fais ce que tu veux quand tu veux.        
    • Ben forcement, si tu pars battu !           
    • Bonne vente à toi !   J'ai une question con: quelle est votre vision du marché ? Le tiens est à 20k, @Gilloubigniou c'est 23. Quand j'ai tenté de vendre le mien en novembre, j'ai scanné le marché et j'ai été sidéré: les prix avaient complètement dévissé. Quand je l'avais acheté en avril 2024, les 1.8 225 démarraient à 10k, il y avait clairement un effet de seuil. Les 180 se trouvaient dès 4k, 6k si on cherchait un truc "propre". Quand j'ai regardé en novembre dernier, les 225 (fréquentables) démarraient à 7k, les 180, à peu de choses près, on vous les donnait.   J'ai refait un tour il y a quelques semaines, pour compenser la saisonnalité assez marquée sur nos modèles. Nouvelle surprise: le marché n'avait pas évolué.    J'attaque toujours le marché par en bas quand j'étudie un modèle. Les vôtres sont en haut du spectre mais est ce que vous pensez qu'il y a encore un marché pour nos voitures ? J'ai l'impression que l'offre dépasse désormais très largement la demande, ai delà de l'effet "l'essence est chère". Où situeriez vous ce marché ? En essayant de s'affranchir du biais "ma voiture est fantastique, elle n'a pas de prix"    Je commence à me dire qu'un 225 "fréquentable", c'est 8k, peut être 10 avec le vent dans le dos. Peut être suis je trop pessimiste.   Vos avis m'intéressent. 
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