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100 Coupé S / 100 C1 berline / 100 C1 coach
La première Audi 100 Type C1 (de 1968 à 1976)
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Par elkantar84 · Posté(e)
Bonjour à tous, Le 17 décembre, je rejoindrais pour la première fois la famille Audi. J'ai flashé sur une A4 ambition Luxe de 2008 avec le 3.2 FSI en boite automatique. Elle totalise 140 000km. Elle est (je pense) pas mal optionnée et a en plus comme modifications : Jantes GMP racing 19“ noir gloss avec Pneus neuf 255/35R19 Pack intérieur led Vitres teintées Bobine allumage R8 Filtre admission BMC Suppression silencieux arrière PIPE DYNAMIC + train complet en 18“ jantes alliage AUDI + 4 pneus J'ai vraiment trouvé peu d'infos sur ce moteur sur le forum. J'ai bien évidement lu qu'il avait quelques faiblesse. Mais j'ai discuté avec pas mal de propriétaires qui en sont super content. Alors je me lance dans l'éternelle loterie ^^ Si vous avez des avis, je suis preneur Bonne journée -
Les étriers arrières se débloquent avec le VCDS, au besoin. Changement disques et plaquettes Arières.docx -
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Par Baloo.biker · Posté(e)
Salut, Je te remercie pour ton retour, je vais voir tout cela aujourd'hui. Et je vais aussi tester le codage batterie que tu m'as envoyer. Je te tiens au courant. Par contre même à l'arrêt les étrier reste bloqué, lors du changement de batterie quant j'ai appuyé pour voir si ils allaient se débloqué, j'ai entendu un bruit et senti une vibration par à coup puis plus rien c'est rester bloqué. Mais je vais faire le codage et tout ce que tu me conseille avant. Je te fais un retour. Encore merci sympa. -
Par Gilloubigniou · Posté(e)
Y'a du taff ... bon courage.
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