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aslan

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À propos de aslan

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    Homme
  • Prénom
    bob
  • Localisation
    88
  • Marque et modèle
    a3 1.9 tdi
  • Motorisation
    110 ch

Visiteurs récents du profil

466 visualisations du profil
  1. aslan

    Coupure turbo

    quand tu coupes le contact ca revient a chaque fois ?? meme a chaud ??
  2. aslan

    Coupure turbo

    aucun point dur a la tige GV ,ca sent la grippe du turbo lol debimetre peut etre ... ben au vag com , il y aura peut etre une erreur mais generalement c est c est depassement de de la limite pour le turbo ..ddonc defaut..passage en mode degradé...on coupe le contact et ca revient...
  3. ben en fait le reniflard c est fait pour ca , il fait remonté les vapeur d huiles vers le reniflar qui se condense en huile dedans et retombe dans le moteur , peut etre une fuite ou bouché et ca suinte
  4. 1700 euro je sais pas ou c est ? chez audi sur les champs elysée ?? le kit distibib audi c est 400 -500 euro ..il a 3H30 d e mains d oeuvres , je sais pas ou ils vont les chercher les 1700 euro ?? chez oscar .... le kit distrib cest 150 euro...
  5. ca doit pas en mettre plus que d ouvrir son bouchon de liquide pour voir le niveau
  6. un phare peut se regler mecaniquement , il y a une tete de vis au dessus du phare , c est peutt etre ca qui marche pas , a mon avis.... le ct regarde pas si les moteurs fonctionnent ( apart halogène peut etre ,je connais pas) , si le phare est reglé , ca passe, et normalement , si le ct s il est sympa , il le regle sur place. ca prends 1 minute , un coup de clé allen bim cest bon.. pour la distrib chez ausi c est plutot 1000 euro , et dans un garage on peut l avoir a 400-500 euro..
  7. ca reste des disques brembo normal... fallait prendre du rainuré et percé..meilleur endurance de freinage
  8. c est pas grave c est des capteurs magnétiques , ils s en foutent de la graisse et des cailloux.
  9. c est la pompe de centralisation et sa commande a l arriere gauche... le caisson de basse doit s y trouvé aussi , c est lui qui commande les haut parleur arriere sur a3 , il me semble
  10. http://forum-diagnostic-voiture.diagauto.net/schema-et-cablage-leve-vitres-electrique-audi-a3-1-6-l-4porte-schema-et-cablage-audi-leve-vitres-electrique-4p/ voila un schema ca doit etre le meme pour toute les a3
  11. aslan

    Clim reste sur ECON

    les garages remplissent au poids ok , mais un bonne pression dans le circuit , ca dit pas qu il y assez de gaz pour fonctionner.. il y apas une relation entre pression et volume quantité poids peut on mettre trop trop trop trop de gaz frigorifique alors que la pression resterait correct ?? ces cannettes on l air de fonctionner quand meme ...pour quoi comment ??
  12. aslan

    Clim reste sur ECON

    ben pour les cannettes qu on injectent , il y a un mano metre pour voir la bonne pression du circuit , bonne pression ,bonne quantité de gaz. comment font il au garage ?? pareil ...ca doit fonctionner pareil...
  13. apparemment plus de fuite de courant , plus de nouvelle lol , c etait juste la batterie ...
  14. oui c ,est plutot au niveau du phare , en bas a droite , tu suis la durite vers le bas , ou en bas du liquide dde refroidissment ,pres du phare , c est souvent la que ca deboite

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