yul47

Salut tout le monde !!! j'aurais voulus savoir si quelqu'un a déjà eu le cas et si vous connaissiez le problème ( et la solution aussi ), concernant des grincements sur l'arriere du véhicule. on dirait que ca vient des amortos ??? peut être barre stab , silinblock, je sais pas !!. Et avant de tout démonter, si quelqu'un pouvait me diriger vers l'élément qui fait le bruit, ca m'arrangerait. Merci d'avance;

OK ! merci à vous ! Je vous enverrais des photos, si j'arrive à la transformer :bigthumbup:

Merci à vous ! Par contre, tout est pris en charge par l'assurance et si j'ai bien compris, seul le PC est différent. mais j'ai toute les grilles ainsi que les calandres qui sont cassées en plusieurs morceaux, donc je pourrais mettre du RS. Je garde par contre mon logo de S6, qui lui est intacte. Aussi, y a t-il eu des modèles d'optiques en bi-xénon et quel modèle. Pour ma part c'est une 2001. Bagheera, connais-tu les prix des pièces à peu près ? Car j'ai vu que le capot et les ailes ont l'air d'etre en alu ?

Salut à tous ! Comme l'indique le titre, j'ai eu un accrochage avec une 306 qui a pilée en ville pour laisser passer un piéton. Moi, j'avais le regard ailleur, et du coup, je lui ai mis un tampon à a peu pret 20 km/h La 306 a eu l'arriere complètement arraché, la traverse touchait presque les sièges arrières, et grâce à sa boule d'attelage, il s'est retrouvé avec son plancher arrière carrément sur la route. Alors moi, je voulais savoir si je pouvais profiter de l'occasion, pour monter une face avant de RS6 ? -Quelle sont les pièces identiques au 2 véhicules ? Car moi, j'ai à changer : - PC avec toute les calandres, le capot, les optiques. Plus à l'intérieur, les radiateurs, ventilateurs, et j'ai la pompe à eau qui fait un bruit bizarre. Je vais d'ailleur en profité pour faire la distribution car j'ai 150 000 kms. Voilà, merci d'avance pour vos conseils.

merci pour les infos ! par contre j'ai cliqué sur les preparateurs de tuning et chez mtm, lorsque vous selectionner votre voiture,en autre s6 pour moi, et que l'on clique sur les cales, ils annocent eux, des cales de 30 mm <_< , ce qui me parrait énorme à vu d'oeil, en plus a un prix !!!!!! mais bon c'est eux les pros, non ?

vous en avez d'autre maladie à m'annoncer ? :bigsmile: au fait quelqu'un pourrais me dire de combien sont les cales pour mettre les jantes a fleur de la carroserie et esque du coup les roulements ne souffrent-ils pas trop ? :coucou:

salut a tous ! Et une connerie de plus...... :eldiablo: ce matin, j'ai démonter les 4 jantes pour les nettoyer intérieurement et arrivé a la derniere, je m'aperçois quelle était vraiment tres sale avec en plus une graisse verte <_< du coup je regarde derrière le soufflet et effectivement il est éventré. donc apres le nettoyage, direction audi, et résultat 144 euros pour le remplacer, que mon cher garagiste va s'enquiller biensur. au fait, j'en ai profiter pour repeindre mes étriers en rouge, c'est une question de gout mais je trouve que cette touche de rouge sur les étriers meme si ce n'est pas du brembo, lui va tres bien. Pour résumer, je trouve qd meme inadmissible de vendre des caisses sans meme les controler, mais bon !!!!!! qd je pense qu'en partant du garage, le vendeur me disait " vous verez monsieur vous serez pas déçu par cette auto, elle est nickel " Pour info, chez audi, il prenne 600 euros pour une vidange de boite tiptro car il change crépine, un filtre, 12 litres d'huile + la MO, et j'ai pu constater que le chef d'atelier savait de quoi il parlait et qu'il avait l'air de métriser le sujet!!! on verra bien :coucou:

salut ! Il est ou le topic de gfk 51

salut a tous !!!!!!! Désolé pour l'absence, mais j'ai eu une panne informatique, mais tt est rentrer ds l'ordre. Alors pour mon s6 aussi tt va rentrer ds l'ordre . Je suis allez chez le concessionnaire audi du coin, pour leur faire faire un diagnostique de la voiture. Concernant la fuite au pont, c'est un joint qui fuit, donc il me le remplace et c'est le garage où je l'ai acheté que le prend a sa charge ainsi que la MO de la vidange de boite que j'ai décidé de faire faire. Concernant le coffre, c'était un C.. de rivet en changeant les plaques qui c'était logé biensur ds la serrure, et le phare qui était juste désagraffer de son logement. Donc voilà tt rentre ds l'ordre et je profite de la belle jusqu'a la prochaine " surprise " en espérant ne pas en avoir biensur ! Bonne route a ts et merci encore pour votre soutien et a bientot pour les Photos

salut tt le monde ! je viens vous donnez des news ! alors ce matin de bonne heure je suis allez chez un pot qui a un pont pour constater de moi-meme. _ concernant l'optique, on s'apercoit qu'il est comme déloger de son emplacement et qu'il penche vers l'avant. alors estce que ca se repare ou faut le remplacer ? _ ensuite la fuite provient d'ecrou ensortie de boite et départ du pont. esqu'il y a un joint ou esque cela est désserrer, j'en sais rien _ et le coffre, y a pas moyen de le faire fonctionner, mon pot m'a dis qu'il pensais que c'était la gache qui déconne bref!!!!!!!!! 8h30 je me pointe a la concession et la, rien qu'a ma tete, le vendeur a vu que j'étais a prendre avec des pincettes et moi de mon coté, je faisais tout pour pas explosé. et la je lui ai juste démander s'il me prenait pas pour un c.. REPONSE : mais vous inquiété pas, il y a tjrs des petits apres a l'usage on va remédier a ts ca bla bla bla........ bref pour vous dire que demain je leur laisse la caisse jusqu'a ce que tt soit nickel. par contre ce qui me rassure c'est que ds le financement, j'ai pris une assurance sur boite moteur pont pour tte la durée du crédit, pensez y d'ailleur ami forumiste, ca me coute que 14 euros/mois en plus, mis bon qd on voit le prix des pièces sur ce type de caisse, et la MO est aussi prise en charge. en tt cas merci a ts pour vos reponse et votre soutien et a bientot, je vous tiens au jus :coucou:

Salut a tous ! au fait h2g t'as raison pour la s8. c'est beau quand meme ! je me demande d'ailleur si j'aurais pas du la prendre, car ca y est les galères commencent. aujourd'hui j'avais rencar chez un pro pour teinter les vitres. Ca s'est fait ! résultat a la sortie, je me retrouve avec 3 teintes. tres noir sur l'arrière, les 2 vitres arrieres passagers ressortent foncés mais avec des refflets vert , a cause du double vitrage, et devant un peu plus clair pour ne pas etre trop em..... par la marée chaussée. ensuite car c'est pas fini, je sors l'engin du garage et dessous une petite flaque d'huile environ 7 cm de diametre. bon, la nuit tombante, j'allume les super feux xénon et surprise les deux m'éclairent le pare-choc, meme en me relevant ds le siège j'ai du mal a voir le faisceau, et pour finir quand j'ai voulu récuperer mes affaires ds le coffre, impossible de l'ouvrir. il s'est dévérouiller mais il reste bloqué, j'ai du tt sortir par la banquette arriere :furious: donc voila ma premiere journée avec la s6. Donc demain retour chez le concessionnaire et je vous dis meme pas le vol que je vais leur mettre . j'ai meme un doute sur le controle technique car il l'on passé vendredi dernier et comme par hazard VIERGE Car il me semble qu'au controle il regarde l'eclairage et qu'il aurait du voir cette fuite ? Et au dire des forumistes desqu'il y a fuite c'est souvent la boite mais bon je peux vous dire que là, je vais pas les lacher :eldiablo: allez a plus tout le monde et je vous tiens au jus :coucou:

salut a tous !!! enfin elle est ds mon garage! quoi ? une belle s6 avant pardi ! allez petit recap. apres plusieurs mois de recherche car très dur de trouver un bon gros v8 audi ds le coin "lot et garonne" je tombe sur une superbe s8 de 1999 avec 135 000 km noire boite tiptro à 17 900 euros (qui est toujours a vendre d'ailleurs) mais je trouvais que c'etait trop class, trop voiture de ministre et en refaisant un tour je tombe sur une magnifique audi s6 avant planté au millieu du parc d'un garage à agen ou il n'y a que de super caisse,et là coup de foudre. Noire comme je les aime, int cuir/ alcantara noir toute d'origine de 2000 boite tiptro avec 115 000 kms carnet complet le TOP. après un essai, un peu de blabla et hop adjuger vendu !! au fait 16 900 euros. et voilà tous çà pour vous dire qu'il y a un nouveau sur les routes du sud-ouest et sur le forum bien sur ! alors a bientot pour des photos et pour des questions car j'ai quelques petites modifs a faire. tchao tout le monde !!

bonsoir a tous ! pourriez vous me dire quelle dimension de jante au maxi peut on monter sur cette voiture, ainsi que le nombre de pouces le plus appropriés. de combien on peut rabaisser la voiture ? quelle marque ? et quelle marque d'echappement convient le mieux ? merci d'avance !

bonsoir a tous ! je viens aupres de vos conseil pour savoir si une rs4 b5 de 200000 bornes à encore de longs jours devant elle ou pas ? A savoir qu'au dire du proprio, il fait quasi que de l'autoroute. c'est vrai le prix est tres interressant (15500 euros) avec le freinage a changer. ayant 25000 euros de budget, je preferes l'acheter et mettre les 10000 euros dans des accessoires ( gros freins, jantes, echappement) juste pour le look de la voiture, plutot qu'en acheter une a 25000 euros et qui a environ 120000 kms que penser vous de mon choix? merci