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24 Heures du Mans
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Par Lobster_Johnson · Posté(e)
Oui tu peux aussi tout virer. Il me semble que parfois il faut expliquer à l'ECU que tout va bien. Légère baisse de couple en bas et légère hausse de conso de ce que j'en ai lu. Mais c'est la solution la plus simple". Il faut objectivement être un con maniaque comme moi pour en remettre d'autres. Reste à être sûr que ton code s'évanouira pour de bon. -
La monte asymétrique va avec l option V max , il faudrait savoir déjà si il l a ? -
J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation... -
Par TT 8n Imola · Posté(e)
Bonjour à tous, j’arrive tardivement sur le sujet… Je cherche des solutions à mes problèmes aussi, mais d’abord, j’a acheté il y a deux ans une tt 8n 180cv (ajq) et pendant des mois le ralenti était instable mais elle roulait parfaitement ! J’ai remplacé le kit distri et la chaîne des arbres à cames (les guides était en morceaux et un peu partout sous le cache culbuteur) et nickel !! ta distri a été faite ? Et par quelquéun de "qualifié" ? -
Pseudo : fredo a6 Prénom : fredo Age : 51 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : haute vienne Métier/Etudes : chauffeur spl Vos voitures actuelles : A6tdi 190 Vos anciennes autos : 508 hdi 406 hdi Des passions : la mécanique le bricolage très manuel Comment avez vous connu ce forum ? internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour résoudre un soucis Votre première impression ? plutôt bonne Autres (texte libre
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