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ced08

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    Cédric
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    Ardennes
  • Marque et modèle
    Allroad C5 S-line
  • Motorisation
    2,5 TDI 180

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  1. Bon aujourd’hui remise en état du 3ème feu stop il ne s’allumait plus et ça sonnait au tableau de bord à chaque fois que je freinais et voilà ce que j’ai découvert
  2. Et voilà après un petit réglage du train avant, elles sont sur l’auto
  3. non pas d'entrée puisse qu'il fourni aussi les particuliers
  4. Mastic alu acheté à Norauto Apprêt acheté à action bombe de peinture faite dans un magasin de pièces auto pour les pro Et vernis de marque Motip
  5. non aucune touche oui chez Audi et en quattro
  6. Et voilà l’avancée de la resto des jantes
  7. oui j'aimerai bien la vendre pour reprendre un essence
  8. moi je pense plus au contacteur de pédale frein j'ai u un problème similaire et c'était ça
  9. moi c'est le 2eme jeu de pneus en Landsail LS588 et j'en suis très très contant
  10. alors les allroads on les xénons d'origine donc lave phare obligatoire les laves phares fonctionnent quand les phares sont allumés -ton connecteur dans le montant de porte je pense à une alarme de seconde monte -pour le ventilateur de clim vérifier les fusibles - et pour l'autoradio il y a le grand connecteur noir qui doit alimenter l'ampli du bose
  11. ton A6 est gris clair donc gris titane comme les rs6+ ref de la teinte titane L8AU
  12. pour le nid d'abeille entre les anneaux il provient d'une calandre de 406 phase 2 et l'autre je l'ai trouver à la casse sur alfa Roméo mais il y avait une réf de chez général Motors dessus et pour les photos il faut que je fasse quelque recherche parce que ça fait au moins 2 ans que je l'ai commencer j'ai utiliser ça comme support http://www.audizine.com/forum/showthread.php/561801-DIY-RS6-style-allroad-and-C5-A6-grill-mod http://www.audizine.com/forum/showthread.php/561801-DIY-RS6-style-allroad-and-C5-A6-grill-mod
  13. C’est une calandre d’origine que j’ai modifié

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