Ca semble-être quand même une sonde pitot.
Je cite Wikipedia
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_de_Pitot
Automobile
Le tube de Pitot est utilisé dans l'automobile, dans les cas où la vitesse ne peut pas être déduite uniquement de la vitesse de rotation des pneus. Précision: la comparaison des deux mesures (tube de pitot et vitesse de rotation des roues) permet d'en déduire l'évolution dynamique de l'écrasement des pneus.
On en voit aussi sur les F1.
Ca donnerai donc une bonne idée de l'usure des pneumatiques, élément essentiel en course :-)
Je creuse encore. Je n'ai pas eu de réponse définitive.