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GPS RNS-E

Tout sur le GPS Audi RNS-E présent sur l'A3 8P, A4 B6/B7, TT Mk2, R8, A6 C5, allroad C5. Astuces, conseils, réparations, ...


Rappel sur les risques et responsabilités des modifications

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de forumistes et d'adhérents. L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com ne peuvent être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe mise en place.

Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), de numéros de série, de "cracks", d'adresse de sites comportant de tels fichiers, ou plus généralement de quelque comportement que ce soit de nature à enfreindre les droits des auteurs et/ou propriétaires.


Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.


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    • Bonjour à tous, Je viens aussi d'effectuer ce changement de module verrouillage centralisé mai par contre la télécommande ouverture et fermeture des portes ne fonctionnent plus. J'ai par ailleurs su qu'il fallait recoder le nouveau boitier de ce module et ensuite procéder à l'apprentissage de mes clés. J'ai essayé donc avec VCDS de faire ce nécessaire mais impossible. Ca ne marche toujours pas. J'aurais besoin de votre aide pour calculer mon codage et surtout comment matcher ma télécommande avec le module pour que tous mes boutons fonctionnent à nouveau! Par avance merci pour vos précieuses aides.
    • Merci pour ce retour ... effectivement, facture très salée !!    Profites bien de ton VR6.
    • Salut, je vois que tu n'as toujours pas lu mon message privé que je t'ai envoyé. Merci de le consulter.
    • Bonjour à tous,    après plus d'un an et demi de panne, et 9 mois passés chez le mécano, je reviens vers vous pour la suite de cette panne   c'était bien le mécatronic qui était défectueux, remplacé par un neuf chez audi pour une garantie de 2 ans pour la somme de 3100€   Pour faire le nouvelle apprentissage du nouveau mécatronic, il faut un nouvel embrayage ... le miens avait 160 000KM. Un peu plus de 50% d'usure mais trop pouvoir faire cet apprentissage.   Du coup nouvelle facture de 3500€ pour pieces OEM directement chez audi    Vous avez aussi la possibilité de pouvoir rouler sans faire le nouvel apprentissage mais vous allez avoir les voyants PNDS qui clignotent au TDB car apprentissage pas terminer. Mais ça reste fonctionnel quand même.   Si cela peut servir à quelqu'un d'autre :)   En tout cas, un plaisir de retrouver la voiture après cette longue mauvaise période !!
    • Bonjour à tout le monde   Ma courroie d’accessoires s’étant émietté, je suis en train de faire des petites emplettes pour changer pompe à eau les galets la poulie d’alternateur et le joint de vilebrequin car un morceau s’est coincé dedans et ça fuit un peu😳. j’ai bien toutes les réf grâce au forum mais  quelqu’un pourrait me dire qui fabrique les pompe à eau sur nos bitdi 320?   j’ai cherché sur le forum mais on a uniquement la réf de la pièce.   j’aurais bien voulu savoir qui l’a fabriqué pour commander sur 🚗doc sachant qu’il y a un model avec turbine en plastique et l’autre en métal.     merci d’avance
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