kop-95

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    Fabrice
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    Q5 (FY) Avus
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    TFSI 252 S-tronic

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  1. Donc versions différentes mais mêmes problèmes...
  2. kop-95

    Audi Pre Sense

    ah oui tiens j'avais oublié l'utilité pour les phares (Matrix pour mon cas, bigrement efficace soit dit au passage, parmi les seules options que je reprendrai sans hésiter).
  3. kop-95

    Audi Pre Sense

    Alors oui, j'ai le voyant du pre-sense qui s'affiche à chaque démarrage, mais sans message d'erreur autre que l'airbag activé. Et comme je te disais de temps en temps en plus il s'affiche avec un message comme quoi il est "perturbé par l'environnement".
  4. je ne trouve pas la version des pilotes, tu la vois où dans le MMI ?
  5. tiens je n'ai pas repéré la version des pilotes chez moi. J'essaye de regarder lorsque je reprends la voiture
  6. Enfin quelqu'un d'autre à qui cela arrive !! Je deviens fou avec ce téléphone qui se met "à fond" de temps en temps (pas tout le temps en plus). Vu le peu de succès que j'avais eu avec mon post dans la section MMI je pensais que cela venait de moi. J'ai essayé de réinitialiser complètement le tel, ça ne change rien. Comme tu n'as pas le même firmware dans la voiture, j'en déduis que cela n'est pas prêt d'être réglé...
  7. kop-95

    Audi Pre Sense

    Alors oui j'ai ce message de temps en temps. Elle m'indique que Pre Sense est désactivé car perturbé (ça m'arrive souvent en sortie du parking de mon boulot à La Défense ou des jours de très grosse pluie). Au bout de 30s en effet ça revient. Par contre comme j'ai le lane assist et le régulateur adaptatif en plus du pre sense je ne sais pas à quoi elle peut bien servir exactement. Le "lever de pied" etc... je pense que c'est juste lié à la cartographie du GPS avec l'assistant d'efficience.
  8. kop-95

    Audi Pre Sense

    Salut, tu as le lane assist ?
  9. Non moi aussi j'ai découvert ça à l'achat. A moins que je me trompe (je n'ai pas la science infuse, d'autres sont bien plus compétents que moi), avec le nouveau Q5 ils ont introduit le Quattro "ultra" qui reste en propulsion jusqu'à ce qu'il détecte le besoin d'activer le train avant, pour faire des économies d'énergie of course. Je ne sais pas si c'est valable sur toutes les versions cependant. Pour la mise à jour, je viens de réaliser en cherchant que cela ne concerne que la cartographie : d'après la doc : Sélectionnez la touche MENU > Réglages > touche de commande gauche > Mise à jour du système > Actualisation du système > Mise à jour en ligne.
  10. Alors pour les versions j'avoue ne pas avoir suivi, j'ai laché le suivi des versions depuis ma dernière voiture Elle est d'origine (fabrication avant l'été 2018), et j'ai juste appliqué les mises à jour online (j'imagine juste la carto). J'ai bien les limitation à 80 depuis 2019, seules quelques routes sont restées à 90. Sinon pour la propulsion, le Quattro fonctionne bien (pour avoir testé des accélérations dans les rond point sous la pluie on sent bien le Quattro). D'ailleurs de base elle est en propulsion avec le Quattro dernière génération, il ne s'active qu'en cas de besoin il parait (mais pas de message à priori). Faut se dire que plus il y aura d'informatique dans nos voitures, qui plus est développées de plus en plus vite à cause de la concurrence, plus il y aura de bugs... et c'est un informaticien qui le dit
  11. Je n'ai pas le même problème de retour au menu rouge (parfois il se remet sur date/heure quand je suis resté sur la conso mais c'est tout). Par contre j'ai bien l'avertissement sur l'airbag, et un autre qui me dit que la propulsion est activée (d'ailleurs je n'ai jamais trop compris ce que ça veut dire... heureusement qu'elle est activée elle est payée pour ça )
  12. kop-95

    Livraison Q5 55 TFSIe

    Mon TFSI n'a qu'un an et demi donc ce n'est pas pour tout de suite pour moi Je serai curieux d'avoir dans l'avenir un retour sur la consommation "parisienne", car finalement mon bon vieux TFSI s'en tire pas si mal avec un 9,5l/100 km même avec du bouchon (mais en faisant attention dans ces conditions-là). Et Waze est effectivement le meilleur GPS du moment à mon goût (sans Carplay car je n'aime pas).
  13. kop-95

    Livraison Q5 55 TFSIe

    lol si je prends mon cas concret, pour aller au boulot j'ai 25 km en moitié autoroute roulante, moitié bouchons de dingues. Du coup, si un jour je craque pour une hybride rechargeable, j'attends de pouvoir rouler en hybride pur sur la partie roulante, et passer en EV sur la partie bouchons. Si c'est le GPS qui décide ça ne me va pas franchement. Surtout quand je vois que le GPS Super Maxi Plus du Q5 ne sait pas gérer les bouchons parisiens (même un Tomtom de 2005 faisait mieux), je ne lui ferai pas confiance ! Bon cela dit comme je ne serai pas servi du GPS, elle ne m'aurait rien imposé, enfin j'espère.
  14. kop-95

    Livraison Q5 55 TFSIe

    Merci pour ton retour d'expérience, très intéressant. Question : j'imagine que tu peux désactiver le mode "prédictif" du GPS ? et t'en servir comme un bête GPS de chez Audi (Bête est bien le mot ) ? Dans ce cas tu gères tout seul les phases... Moi c'est ce qui me faudrait si un jour j'y passe
  15. c'est de la logique floue