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gorke

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À propos de gorke

  • Rang
    Forumiste expert
  • Date de naissance 12/05/1974

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    David
  • Localisation
    Metz
  • Marque et modèle
    F11 520da/996 Turbo
  • Motorisation
    184ch bva8/3.6TT 420

Visiteurs récents du profil

862 visualisations du profil
  1. Merci pour vos retours Idéalement je vais m'orienter vers de l'acier, elle ne sera pas utilisée en mode race donc l'utilité des ceram...
  2. Très bon choix ...que j'aurais aussi fait entre d3/d4 s'il n'y avait le coût de la cg...c'était même plutôt prévu un rs6 v10...quelle bande d'abrutis ces politiciens
  3. Hello Je fais un peu ma gyrouette ces derniers temps concernant l'acquisition de ma future daily, en remplacement de la série 5....envisagé la S4 d'un pote, une S6 v10, du Cayenne 2012.... Bon je dirais que ça se précise...mes critères étant le luxe et le confort et un beau moteur...la S8 V10 commence à pointer son nez en haut du podium..🏆🏆 Passage (ou déjà) reprog ethanol obligatoire...35000kms/an Si certains ici envisagent de vendre n'hésitez pas à en parler..je peux donner ma F11 en reprise (tbe et super suivi..par moi comme toutes mes voitures depuis 125000kms.. mais 240000kms 2011) Ensuite si qlqn peut m'indiquer si en cas de freins céramiques on peut passer simplement à des disques acier...je suppose étriers à changer mais à part ça ?? Je préférais partir sur une phase 2 question prob cylindres v10...faut que je verifie les séries mais si vous avez des infos particulières à ce sujet n'hésitez pas non plus Il.y en a une magnifique bien que phase 1 sur Nancy mais énormément trop chère à mon gout Voilà..n'hésitez pas , toute contribution constructive m'intéresse
  4. gorke

    De retour parmi vous... en 996 Turbo

    Merci pour vos comm Non échappement...wargal..ou qlqch du genre car ecriture gravéeun peu biscornue...rien trouvé sur le net par rapport à cette marque
  5. Hello Pour ceux qui ne me connaissent pas, rapidement....membre d'audipassion depuis quasi 15 ans j'ai été tres actif dans la section A6 avec entre autres S6, RS6 C5, V8, allroad C6, 3.0tdi C7......une 996 C2 étant aussi déjà passée par mon garage...s'en suis (logiquement ?? ) une 996 bi turbo de 2002 avec 125000kms en tiptro (et oui je ne suis pas puriste et à fond pour les bva ) En daily toujours en F11 520da, je viens de passer les 230000kms Voilà 2 3 photos N'hésitez pas si questions
  6. Merci je viens de jeter un œil , elle est sympa mais ce n'est pas le budget que je comptais mettre dans ce modèle
  7. Hello Ça pourrait m'intéresser , tu as des détails/présentation sur le forum ou un lien d'annonce ?
  8. 8000 rs au total mais c'est la rareté qui est recherché pour les collectors, la +, que 600 exemplaires Après + ou pas, le débat de l'entretien, le respect etc... Est le même d'une voiture à l'autre la 99 n'est par référencée sur un forum... Bientôt peut-être 😏
  9. Hello la team RS6 Je ne sais pas s'il y a encore des anciens (simplex, rs6 v8, PLUS NOIR, ...) qui trainent ici.. Mais perso voilà environ 4 ans que je me suis séparé de ma magnifique RS... Vente que j'ai toujours un peu regretté... Du coup je regarde depuis un moment pour en reprendre une... Une + vient d'arriver sur leboncoin, la n° 99.... Serait-elle à qlqn du forum ? Ou qlqn la connaît peut être et sais m'en dire plus avant de prendre contact ? Sinon des RS à vendre ici ? Au plaisir ! Ps : Mes 3 ex V8
  10. Pour info j'ai tjrs mon huile dispo, à voir plus haut si c'est la bonne 😉
  11. Mais ils n'ont honte de rien de dire que c'est normal !! 🤪 Qu'est-ce que je me ferais plaisir devant tout le monde si on me sortait des débilités pareilles en concession.
  12. Hello À toute fin utile j'ai 4 bidons de g052145s2 neufs si ça intéresse quelqu'un Mp si intéressé
  13. Bonjour à tous Je vends un lot complet à négocier ou au détail les pièces suivantes, je mets les prix approximatifs à revoir si ce n'est pas le prix du marché, frais de port inclus par mondial relay : - balais avant 4f 17e - 8 bobines 4.2 voir réf sur photo 40e - 2 filtres à essence 4f 4.2 20e - 1 paire de plaquettes arr 4g 25e - 2 embouts d'échappement chromé neufs 30e - 1 sac à skis 4g 40e - 1 filet et 3 crochets d'arrimage 4g 30e - 2 joints cache culbu 4.2 40e - 1 filtre habitacle 4f 15e - 1 outil diag moteur multimarque launch 30e - 8 crochets attelage 4f 20e les 4 - 2 durites avia 30 cm 30e - 1 poulie alternateur voir réf photo 15e - donne soufflet pommeau bva 4f contre fdp
  14. Comme je l'ai dit bien plus haut dans la. File, moi aussi rien fait sur ma v8, bruit présent à l'achat à 180000kms et revendue à 310000... MAIS.. C'est jouer avec le Feu... Car en cas de rupture d'un guide ou autre c'est moteur à la poubelle Dony toi c'est encore différent et c'est clair qu'il ne fallait pas attendre, si bruit présent autre qu'au démarrage, ne pas se poser de question, remettre en état
  15. Ah ben bravo 👏 remercier audi pour leur m'en foutisme et incompétences en achetant un autre modèle 😁

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