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gorke

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À propos de gorke

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    Forumiste expert
  • Date de naissance 12/05/1974

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    Homme
  • Prénom
    David
  • Localisation
    Metz
  • Marque et modèle
    Touareg 7P/996 Turbo
  • Motorisation
    240ch bva8/3.6TT 420

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  1. gorke

    Remplacement plaquettes arrieres

    hello petit déterrage... ajd je comptais changer les plaquettes arrières de mon Touareg 7P....opération basique que j'ai déjà réalisé à X reprises sur mes ex A6....sauf que je suis confronté au même prob que P'tit néophyte un peu plus haut.....à savoir que je n'ai pas les fonctions de retrait/remise en place du moteur dans le menu des fonctions du calculo freins de parking …. si qlqn sait le pourquoi du comment ou comment contourner proprement le problème tjrs avec le vagcom, je suis preneur merci d'avance
  2. Top merci Philippe 👍 C'était un Q7 après 2015 du coup? Ou ils étaient déjà en aisin sur des 4.2 sur la 1ere génération ?..pour ma culture J'ai demandé à tecmotor s'ils n'avaient pas une procédure officielle aisin...si oui je la partagerais
  3. Salut Philippe Je compte faire la bva8 sur mon touareg 2011. Les bva8 touareg, cayenne et q7 2e génération sont des aisin Sais tu si c'est la même procédure ? Je n'arrive pas à trouver l'info sur le net..pas beaucoup de bricoleurs sur ces modèles 😂 Pas de soucis pour la partie tech...je l'ai déjà fait à plusieurs reprises sur de la 5 et 6 vitesses...zf..et dsg Merci d'avance David
  4. En effet comme indiqué dans mon message je n'ai pas lu d'infos à ce sujet ! Je re-chercherais Dc en gros encrassement des clapets qui crée des dysfonctionnements ?
  5. impec merci pour le retour Au fait j'ai aussi entendu parler de prob d'admission mais pas vu en parler sur le forum....avéré ??
  6. Hello Qlqn saurait me.dire avec certitude si possibilité de monte d'un attelage ??
  7. À vérifier dans la file..mais il me.semble en avoir vu (peut peut-être ailleurs) bien kilométrée sur lesquelles le.prob est apparu Un.conseil prends les dernières produites ou fie toi au n° de série indiqués dans la note officielle...perso j'envisage aussi le v10..de pref sur s8...mais je prends le.temps de tomber sur une perle
  8. Bon ben pas assez patient pour attendre une réponse...du coup j'ai avancé hier soir Donc dévissage des 6 gros boulons qui maintiennent le berceau au chassis au max coté gauche juste pour que le berceau ne tombe pas ( à priori pas grand risque) , desserage des 3 boulons coté droit pour laisser de la souplesse Malgré ça le boulon du triangle bute encore dans la boite...là faut un peu jouer avec le berceau pour le.pousser vers le bas avec un bras de levier...attention c'est le système D...faire gaffe de pas trop forcer le berceau est en alu on ne sait jamais...et si je ne
  9. Hello Gros déterrage !! Je fais aussi les triangles sur la sportback de ma femme Pour abaisser le berceau en dévissant chaques vis ça suffit pour le baisser assez et extraire la vis du triangle coté boite ou y a t il dautres éléments à virer au niveau berceau pour que ça descende? Merci d'avance
  10. Et bien ..5 ans après la S8 me fait toujours envie...et tjrs pas acquise...bon entre tps me suis pas privé de petits bonheurs....996 C2....996 turbo actuellement... l'avantage cest que maintenant on en a une presque pour 'rien'... J'en cherche une pour remplacer ma BMW en daily...mais je ne franchirais le pas que si je suis sûr du modèle et je ne fais pas une fixation sur une S8...je lorgne sur plein d'autres modèles sympa (panamera cayenne A8 D4 BMW7....) Première question ...est-ce que qlqn aurait des liens à jour concernant les notes officielles audi , les numéros de s
  11. Merci pour vos retours Idéalement je vais m'orienter vers de l'acier, elle ne sera pas utilisée en mode race donc l'utilité des ceram...
  12. Très bon choix ...que j'aurais aussi fait entre d3/d4 s'il n'y avait le coût de la cg...c'était même plutôt prévu un rs6 v10...quelle bande d'abrutis ces politiciens
  13. Hello Je fais un peu ma gyrouette ces derniers temps concernant l'acquisition de ma future daily, en remplacement de la série 5....envisagé la S4 d'un pote, une S6 v10, du Cayenne 2012.... Bon je dirais que ça se précise...mes critères étant le luxe et le confort et un beau moteur...la S8 V10 commence à pointer son nez en haut du podium..🏆🏆 Passage (ou déjà) reprog ethanol obligatoire...35000kms/an Si certains ici envisagent de vendre n'hésitez pas à en parler..je peux donner ma F11 en reprise (tbe et super suivi..par moi comme toutes mes voitures depuis 1250
  14. gorke

    De retour parmi vous... en 996 Turbo

    Merci pour vos comm Non échappement...wargal..ou qlqch du genre car ecriture gravéeun peu biscornue...rien trouvé sur le net par rapport à cette marque
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