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    • Bonjour,   Comme dit le titre, toute une liste de codes défauts, alors que jusque là rien de particulier (si ce n'est la porte passager, défaut toujours présent d'ailleurs.   Je mets en pièce jointe le détail pour voir les codes défauts en détail. (La majorité pour ne pas dire plus sont "fonctionnement limité en raison de l'absence de message")   Merci pour vos réponses, je doute que tout soit tombé en erreur d'un coup   Voici la liste :   Vendredi,18,Octobre,2019,14:04:04:29363 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64 Version VCDS: FRM 19.6.1.0 Version donnÈes: 20190529 DS308.0 www.rosstech.fr VIN: WAUZZZ4H6BN001271   Plaque d'immat.:  Kilométrage: 179081km   Ordre réparation::  -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Liste des calculateurs installés selon la gateway:  4H0 907 468 F 01-Moteur -- Etat: OK 0000 02-Boite auto -- Etat: OK 0000 03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010 04-Angle de direction -- Etat: OK 0000 05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000 06-Siège passager -- Etat: OK 0000 08-Climatronic -- Etat: OK 0000 09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000 0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000 10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000 13-Régulation dist. -- Etat: Impossible ‡ contacter 0100 15-Airbags -- Etat: Défaut 0010 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: Défaut 0010 19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010 1B-Direction active -- Etat: OK 0000 22-Transm. intégrale -- Etat: OK 0000 28-Climatronic AR -- Etat: OK 0000 30-Fonctions spÈc. II -- Etat: OK 0000 34-Correct. assiette -- Etat: Défaut 0010 36-SiËge conducteur -- Etat: OK 0000 3B-Elect. Capteurs -- Etat: OK 0000 3C-Chgt de file -- Etat: OK 0000 42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000 46-Module confort -- Etat: Défaut 0010 47-Sonorisation -- Etat: OK 0000 52-Porte passager -- Etat: OK 0000 53-Frein de stationnt -- Etat: Défaut 0010 55-PortÈe des feux -- Etat: OK 0000 56-Radio -- Etat: OK 0000 57-Tuner TV -- Etat: OK 0000 5F-Electr. d'informat. -- Etat: Défaut 0010 62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000 6C-CamÈra recul -- Etat: OK 0000 6D-Elect. coffre -- Etat: OK 0000 6F-Module confort II -- Etat: OK 0000 72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000 81-Chgt Vitesse -- Etat: OK 0000 84-Vision Nocturne -- Etat: OK 0000 85-Cam. EmbarquÈe -- Etat: Défaut 0010 88-SiËge Multicont. Cond. -- Etat: OK 0000 89-SiËge Multicont. Pass. -- Etat: OK 0000 8B-Reg. Vit. Adaptatif 2 -- Etat: Défaut 0010 8E-Traitement Image -- Etat: Défaut 0010 8F-PrÈtension. AVG -- Etat: Défaut 0010 90-PrÈtension. AVD -- Etat: Défaut 0010 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Log-WAUZZZ4H6BN001271-179081km.txt
    • Les employés d’Audi à Ingolstadt ont célébré le triple titre d’Audi en DTM de la saison 2019 et les succès de l’Audi Sport customer racing dans la catégorie GT : pour la première fois, des voitures de course ont été pilotées dans les halls de production de l’usine d’Ingolstadt à cette occasion. « Ce fut aussi ...View the full article
    • Pour info ma repro 970 euro Stage 3 + E85 + mon truc top secret 
    • Aller ça chambre non pas de souci de temperature trop basse chez nous on est actuellement à 15/16°c le matin et 22/23 après midi, elle avais pas tourner d'une semaine ma grosse du coup elle était pas contente , j'ai un stage 1 e85 de mémoire j'avais payer en promo 500€ au lieu de 650€ 350€ conversion et vu que j'y étais en plus 150€ stage 1 , de ce qui lit sur le net les mappeur corrige le démarrage c'est bizarre après je pense qu'il y a pas mal de paramètres à prendre en compte ya plusieurs son de cloches, je parle vie juste de démarrage il faut laisser chauffer et après ça roule nickel Les démarrages à froid : Le point d’éclair du Super-Ethanol est de 7° alors que celui du sans plomb est de -40°. C'est à dire qu'il ne s'enflamme pas en dessous de cette température ambiante. Ceci pose un premier problème : Les démarrages à froid. C'est pour cette raison que les pétroliers font varier la proportion de sans plomb présente dans le Super-Ethanol l'hiver ou l'été. Pour améliorer les départs à froid, je propose d'augmenter les débits injectés lors des phases de démarrages, et de mise en température du moteur. Tout ceci afin d'augmenter la quantité de sans plomb injectée lors de la mise en route du moteur. Source carprog Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
    • Ah ok le second test évoqué par Luc a été fait par De Vincy sur la mienne aussi mais les valeurs étaient bien basses. 129 de mémoire donc pas folichon un bon nettoyage requis.   Pour le premier je vais tenter ça et voir la valeur.
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