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Elodiett

Q2 d’Elodie

Messages recommandés

il y a 14 minutes, poincot a dit :

c'est vrai que cela fait bizarre, on a peur que cela prenne feu !

Sur mon RAV4 il y avait en même temps un gros dégagement de fumée blanche venant de l’echappement. Je n’ai pas remarqué cela sur le Q2

Le ventilo a fond et l’odeur sentie à la sortie du véhicule font un peu peur... mais on va s’y habituer ;)

Modifié par Elodiett

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Traitement aujourd’hui au Chemical Guys black. 

2 lavages, 2 couches de sealant et 1 couche de cire v7

4 heures de boulot mais le résultat est sympa :)

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Je confirme!!! As tu une  petite place pour que je vienne faire la même chose? A chaque voiture noire, je jure que ce sera la dernière... Mais je je sais pas tenir les bonnes résolutions!!!;P;P;P

  • Adore 1

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Bonsoir

 

C'est vrai que le noir necessite un entretien régulier et il faut disposer d'un peu de temps.... de temps en temps.

De mon coté j'ai pris un Q2 gris qui se confond un peu avec la poussière et la boue... 2 lavages sur 1 an..

 

Anecdote : un ami qui venait d'avoir son véhicule neuf tout "rutilant" (ce n'est pas une Audi) s'est retrouvé avec une rayure du coffre jusqu'a l'aile avant.. faite avec un clou semble t il. Cela arrive de plus en plus souvent, par jalousie peut être.

 

 

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Oui, malheureusement il y a de plus en plus d’actes de malveillance. 

L’objectif pour moi n’est pas d’avoir une voiture rutilante tout le temps, mais une voiture protégée contre les fientes d’oiseaux (de mouettes chez nous), les insectes qui se suicident sur le capot et les pluies acides. Tout cela fait des marques très difficiles à récupérer sur la carrosserie. Une simple cire peut aider à limiter les dégâts. 

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C'est vrai que sans une protection, type cire, les moustiques et les fientes sont difficiles à faire disparaître. Attention aux anti-moustiques qui sont plutôt corrosifs. BIEN rincer après application.

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pour faire le mien tous les 15j à la main, j 'apprécie le fait que le q2 soit "petit", ça va plus vite que le x1 !

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Plus petit que ma Lexus, mais plus haut.  Je suis obligée de prendre un escabeau pour le toit ;P

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félicitation pour ton nouveau jouet elle est sublime comme ça en noir ;)

je la trouve très classe...

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C'est une très belle Q2 :-) dans la configuration que je préfère, couleur et type de jantes.

Bonne route avec cette tuture !

 

  • Aime 1

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Un petit retour sur l’adblue. 

Lorsque j’ai pris livraison de mon Q2, l’autonomie d’adblue était de 7500km. 

Aujourd’hui à 4100 km, l’autonomie est passée à 7000km. 

J’espere bien pouvoir dépasser les 15000km avant la première alerte ....

  • Aime 1

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Belles photos ! bravo.

 

J'ai le gris Daytona (qui est très foncé) et je dois dire que moi aussi je passe mon temps à la laver, car la poussière se voit beaucoup.

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Le 28/05/2018 à 15:09, Elodiett a dit :

Un petit retour sur l’adblue. 

Lorsque j’ai pris livraison de mon Q2, l’autonomie d’adblue était de 7500km. 

Aujourd’hui à 4100 km, l’autonomie est passée à 7000km. 

J’espere bien pouvoir dépasser les 15000km avant la première alerte ....

c'est quoi l'adblue ? Je ne l'ai pas sur le TDI 116. C'est un additif, mais il sert à quoi ?

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Ça désintègre les nox 

ce système est présent sur les 150 et 190ch. 

C’est un petit réservoir (12l) dont l’embouchure se situe à côté du réservoir à gasoil. Quand on ouvre la trappe à carburant, on a 2 bouchons de réservoir, un adblue et un gazoil. 

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ne pas se tromper de pollution ! elle n'a pas les mêmes effets :

 

- Nox =  oxyde d'azote :  provoque irritations des bronches et rend l'organisme plus sensible aux infections

- source :   Diesel ET essence.

 

 

- Particules fines =  atomes de carbone à l'état pur   provoque avec certitude  le CANCER du poumon et provoque l'asthme  :  pollution MORTELLE.

- source :   Diesel.

 

Conclusion :  proscrire le diesel. (les FAP et autre liquide additif ne suppriment pas complètement les particules).

Modifié par gilounice
  • Colère 1

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Bonjour

 

Citation

Particules fines =  atomes de carbone à l'état pur   provoque avec certitude  le CANCER du poumon et provoque l'asthme  :  pollution MORTELLE.

- source :   Diesel.

 

Petit bémol... à lire cette phrase on pourrait croire que le carbone à l'état pur est un élément cancérigéne... je ne le pense pas, heureusement d'ailleurs... 

La nocivité des particules fines sur l'organisme est indiscutable, mais encore très mal connue à ce jour.

Il existe aussi une bonne part d'hypocrisie : on sait avec certitude que le tabac est une cause importante du cancer. Mais on commercialise le tabac.

Des études montrent que les particules fines sont en majorité rejetées par le chauffage au bois, au charbon et au mazout (pour plus de 50% des emissions !). Le diesel des véhicules ne représenteraient "que" 8 à 9%, y compris poids lourds et transports en commun.

Mais on préfére médiatiser à outrance et pointer du doigt les automobilistes... Alors qu'il serait il plus judicieux de cibler les principales sources,  à savoir les chauffages, et en particulier les poeles à bois très en vogue, c'est un exemple, tout au moins dans les zones urbaines... Ce fut un débat soulevé en région Parisienne  il y a 2 ou 3 ans, si j'ai bonne mémoire.... qu'en est il aujourd'hui ? ... Alors il est ou le vrai problème ?

 

 

 

 

  • Aime 1

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Le 28/05/2018 à 15:09, Elodiett a dit :

Un petit retour sur l’adblue. 

Lorsque j’ai pris livraison de mon Q2, l’autonomie d’adblue était de 7500km. 

Aujourd’hui à 4100 km, l’autonomie est passée à 7000km. 

J’espere bien pouvoir dépasser les 15000km avant la première alerte ....

Pour ma part, j'ai un Design Luxe en 190ch et à 12000kms j'ai du faire le plein d'AdBlue.

Il faut dire que j'ai pris livraison du Q2 en octobre et donc l'hiver la consommation d'AdBlue est plus élevée.

Si non c'est une superbe auto que tu as, la mienne est similaire mais en rouge Tango.

J'ai supprimé le Start&Stop et modifié le VC.

 

  • Aime 1

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Ok Nicolovergne62, merci pour l’info sur l’adblue. Tu as refais le plein en concession ou par toi même ?

poir le start&stop, je commence à mieux le maîtriser en jouant avec la pedale de frein, et je le supprime sur les petite route de campagne sur lesquelles il y a des intersections avec des stop a marquer. 

  • Aime 1

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Le 05/06/2018 à 13:01, xian_d a dit :

Bonjour

 

 

Petit bémol... à lire cette phrase on pourrait croire que le carbone à l'état pur est un élément cancérigéne... je ne le pense pas, heureusement d'ailleurs... 

La nocivité des particules fines sur l'organisme est indiscutable, mais encore très mal connue à ce jour.

Il existe aussi une bonne part d'hypocrisie : on sait avec certitude que le tabac est une cause importante du cancer. Mais on commercialise le tabac.

Des études montrent que les particules fines sont en majorité rejetées par le chauffage au bois, au charbon et au mazout (pour plus de 50% des emissions !). Le diesel des véhicules ne représenteraient "que" 8 à 9%, y compris poids lourds et transports en commun.

Mais on préfére médiatiser à outrance et pointer du doigt les automobilistes... Alors qu'il serait il plus judicieux de cibler les principales sources,  à savoir les chauffages, et en particulier les poeles à bois très en vogue, c'est un exemple, tout au moins dans les zones urbaines... Ce fut un débat soulevé en région Parisienne  il y a 2 ou 3 ans, si j'ai bonne mémoire.... qu'en est il aujourd'hui ? ... Alors il est ou le vrai problème ?

 

 

 

 

 

il faut rester dans le domaine automobile, ce n'est pas un forum sur l'écologie en général, on parle de voitures. Donc pour une voiture, le diesel est très nocif au niveau des particules de carbone : ce n'est pas le carbone qui est dangereux, mais la très petite taille des particules : cela pourrait être n'importe quel autre matériau :  du fer, du ciment, etc...  les particules émises par les moteurs diesel sont tellement fines qu'elles se logent au plus profond des alvéoles pulmonaires : là où les défenses naturelles ne peuvent l'expulser.  cela crée donc une irritation chronique qui se transforme en cancer, lentement.

Mais en effet, les pouvoirs publics ne tapent pas sur la bonne cible, encore une fois !  par exemple le FAP n'est pas obligatoire à postériori sur des camions (en deuxième monte) ce qui fait que nous avons des centaines de milliers de PL en circulation, sans aucun filtre à particule.

Modifié par gilounice
  • Colère 1

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Le 05/06/2018 à 21:19, Elodiett a dit :

Ok Nicolovergne62, merci pour l’info sur l’adblue. Tu as refais le plein en concession ou par toi même ?

poir le start&stop, je commence à mieux le maîtriser en jouant avec la pedale de frein, et je le supprime sur les petite route de campagne sur lesquelles il y a des intersections avec des stop a marquer. 

Je fais le plein par moi même.

Pour ma part le Start&Stop m'énervé et c'est dommage qu'il ne garde pas en mémoire le fait de le désactiver.

 

@a4allroad2j'ai les fonds de compteur SQ2, le check des aiguilles, le mode chronométre

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Il y a 5 heures, nicolovergne62 a dit :

 

@a4allroad2j'ai les fonds de compteur SQ2, le check des aiguilles, le mode chronométre

Extra ! C'est la première fois qu'on en parle sur Q2, je crois.

Modifié par a4allroad2

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Petit Q2 noir aura 4 mois prochainement et il a déjà 10000km. Baisse notable de la consommation avec le beau temps, et la circulation un peu plus fluide actuellement en ville 5,4 L sur mon trajet journalier (départementale, autoroute et ville)

j’en suis très contente AP-Smiles_u1F60A.png

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Il y a 10 heures, poincot a dit :

Ca existe le SQ2 ?

Check des aiguilles ???

il n'existe pas encore, mais visiblement il est déjà prévu sur l'ordinateur de bord (le compteur).

De ce que j'ai vu, le check des aiguilles peut être activé aussi.

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1er plein d’Adblue fait à 12347km

24€ chez Audi avec lavage extérieur et nettoyage intérieur du véhicule tout ça en 15min ! Sans RDV. 

j’avoue être vraiment extrêmement surprise de la qualité du service après vente Audi Rouen, qui est vraiment excellent. 

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Révision des 30000km prévue demain !

le pb de liquide de refroidissement ne s’est pas reproduit. 

Toujours très satisfaite de mon achat. Le quattro m’a bien aidée cet hiver 😊

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Bonjour,

Révision 30000 kms faite la semaine dernière, RAS, simple vidange avec changement filtre à huile.

Pense à la 3éme année à la vidange du Haldex (quattro), l'ODB ne le signalera pas.

  • Aime 1

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J’espère que mon garage y pensera ! Car moi il est probable que non d’ici la ! AP-Smiles_u1F61C.png

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