JPA34

Oui çà commence à faire beaucoup

Superbe !

La pompe oui très accessible sa connection moins.

Pour AUDI il faut être présent sur les 95 grammes de CO 2 imposés en 2021. La concurrence arrive, le nouvel évoque va faire un carton en hybride, le volvo XC 40 (pourtant qu'en 2 roues motrices) se vend comme un petit pain en hybride, et l’électrique pur n'est pas actuellement utilisable en France sur de longs trajets. Mercedes et BMW sont en avance sur AUDI, sur l'hybride. Les ventes baissent comme jamais, alors il faut faire. Je reste convaincu que le Q5 hybride se vendra.

Pompe changée en 1 heure 30, le seul problème c'est le branchement électrique de la pompe, il faut des doigts de poupée. Cela se fait très facilement quand même, coût 270 euros devis AUDI 610 euros. Dés la pompe changée le voyant s'est éteint tout seul, et le quattro est fonctionnel.

Hé oui comme tu dis, mais on trouve très facilement cette pompe sur la toile, donc problème connu d’après moi. Le kit de réparation que j'ai trouvé sur la baie peut en témoigner.

56000, j'ai lu sur le net que si la vidange HALDEX se fait sans nettoyer la crépine, le problème est récurrent. Quand je vais démonter je pense que je vais pas être déçu, entretien fait 100 % en concession.

VAG COM fait donc pompe de précharge HALDEX HS. Un petit petit de massette en caoutchouc dessus et le voyant c'est éteint durant 100 kms, puis rallumé. Vu la simplicité pour remplacer cette pièce, je me suis lancé, aidé par cet excellent tuto. https://www.vag-perf.fr/tutoriels/entretien-mecanique-tfsi-vag-tutoriels/entretenir-son-haldex/ Kit réparation commandé ici. https://www.ebay.fr/itm/0AY598549A-Generation-4-Pump-Kit-Haldex-Oil-VW-Tiguan-TT-Golf-R-Audi-TT-S3-A3-Q3/173942768021?hash=item287fcc0195:g:-tAAAOSwzUVdD9ZC

Comme tu dis le câble pas de soucis, mais l'ordinateur. ......j'ai un coffre de tt roadster Je le ferai en rentrant mais bon vu les symptômes je penche vers l hypothèse de la pompe. Pompe hs=haldex mis en sécurité.

Merci pour vos retours. Non j'ai le vcds chez moi . Oui j'ai vraiment le sentiment que le pont arrière est déconnecté. Je vais rouler molo ce week end avant de passer à la caisse chez audi semaine prochaine !

Bonjour à tous . En Week end sur Barcelone, j'ai eu droit à ce problème ce matin sur les routes magnifiques de la Costa brava. Voyant dysfonctionnement pression des pneus allumé. Le système quattro est hors service, les roues avants ont ciré à la sortie d'une courbe. J espère que continuer à rouler abîmera pas l haldex. Dommage que chacha 15 est pas poursuivi son post, mais je pense que la pompe a lâché. Merci à wawa 79 pour son éclairage

Ne pas le laisser comme ça. La poussière, l'eau, vont s engouffrer dedans, et provoquer une usure prématurée de ton amortisseur.

+ 1 en plus elle a été suivie en entretien apparemment.

Injecteur 3 défectueux.

Surtout avec le temps de m.... aujourd'hui sur Toulouse pour bricoler dehors