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ditche

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À propos de ditche

  • Date de naissance 23/06/1981

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    ditche
  • Localisation
    Belgique
  • Marque et modèle
    A3 Sportback
  • Motorisation
    1.4 TFSI 150

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  1. ditche
    Bonjour, J'étais sur le point de signer pour une Golf 8 mais j'ai parlé avec deux personnes qui bossent chez VW et qui me déconseillent la Golf à cause de tous les bugs. c'est donc pas des gars qui ont entendu dire que... Hésitant toujours avec l'A3, vous confirmez qu'en 2023 il y a toujours des bugs chiants ? Des petits soucis de MMI je m'en fous encore, mais pas des aides à la conduite qui font n'importe quoi ou avoir les écrans noirs par exemple... C'est les conditions salon jusque fin janvier, je suis tendu là. Merci.
  2. ditche
    J'ai descendu la pression des pneus arrière à 2 bar mais je n'ai pas senti de différence. Ah bon ? Tu confirmes bien que ces amortos Monroe sont les mêmes que ceux d'origine ?
  3. ditche
    L'écrou est toujours là, j'ai compressé pas mal les photos pour pas qu'elles soient trop lourdes.
  4. ditche
    Bonne idée, voici le résultat avant/après, je ne sais pas si on voit ce qu'il faut... Note : Titine dort dehors
  5. ditche
    C'est ce que j'ai prévu de faire à l'occasion aussi, les dégonfler un peu pour les mettre en confort. Peut-être que le gars les a gonflé à 4 kg aussi. J'ai encore quelques semaines avant la prochaine pluie. le garage va fermer 15 jours, j'attends de voir d'ici là si ça va mieux. Ca dépend des fois. C'est possible de faire ça, d'aller au CT sans RDV pour leur demander un test ?
  6. ditche
    Oui je ressens bien la différence entre l'AV et l'AR Mais je n'avais pas cette sensation désagréable. lorsque je suis passé de mon ex-Peugeot 207 à la nouvelle A3, je ne me suis pas dit "waw elle est dure, c'est désagréable. Note que je roule en 16" En fait à partir de 60 km/h, je ressens beaucoup plus les défauts de la route, on dirait que j'ai des bouts de bois à l'arrière, comme s'ils n'amortissaient pas grand chose. Sur certaines routes que je prends tous les jours depuis des années, je suis bien secoué maintenant.
  7. ditche
    Ah bon... je vais devoir vivre avec.. ? Ou alors jeter le pognon que j'ai mis dans cette réparation et aller chez Audi la queue entre les jambes ?
  8. ditche
    Les amortisseurs arrière de mon A3 8V Sportback de 2015 (120.000 km) fuyant, je les ai fait remplacer par ces Monroe chez mon vendeur de pneus habituel. A partir de ± 50 km/h, je constate que la voiture tressaute, je ressens bien plus les défaut de la route qu'avant.... Je me dis que je vais retourner chez le gars mais je connais déjà la réponse : j'avais des amortos rincés, c'est normal, j'ai perdu l'habitude. Est-ce qu'il y a un rodage qui va se faire ? Est-ce que l'installateur doit faire un réglage dessus en plus de les fixer ? J'ai vérifié le modèle précis et ils sont bien compatibles, c'est déjà ça. Merci.
  9. ditche
    Bonjour, j’ai une A3 de 2015, je mets mon iPhone sur un support ventouse au pare-brise et donc les 3/4 du temps il est en plein soleil. Avez-vous trouvé un objet qui permette de le mettre au frais (devant les ouïes d’aération ?) sans pour autant utiliser un support qui nécessite de démonter les deux ouïes du milieu comme j’ai déjà vu ? merci.
  10. ditche
    C’est peut-être moi. mais j’ai le 1.4 depuis début 2015, elle vient de passer les 100k km. Je ressens parfois le passage de 2 à 4 mais cela ne me gêne pas, le pire c’est les vibrations constantes à vitesse stabilisée, imagine-toi descendre la France sur une belle autoroute lisse comme un billard avec tout le temps des petites secousses, dans le volant, le siège, ben voilà. Peut-être que ça le fait moins à 130, mais de 90 à 110 oui. A refaire je prenais un plus petit moteur. Et maintenant je vois qu’en plus de la coupure des cylindres, ils ont ajouté la coupure auto du moteur et l’hybridation légère, j’ai peur. j’en viens à me dire que la prochaine sera une occasion, comme ça si test pas concluant, je prends pas.
  11. ditche
    Tu l’as achetée chez Davo ? oui j’ai aussi un sale goût en bouche (Diesel gate) en voyant la régression qualitative que ce soit chez Audi ou VW, alors que cela devrait être l’inverse avec le temps... comme dans les autres marques aussi j’ai l’impression, qu’elles s’améliorent. La Golf 8 n’a même plus de vérin au capot. Je peux vivre sans mais c’est le fait ! as tu pu comparer avec l’intérieur d’une série 1 ?
  12. ditche
    J’ai ça pour le cuir : https://shop.audi.be/fr/Int-rieur/Audi/Entretien-pour-cuir-250-ml/2428/1813 mais comme il est mis qu’il faut nettoyer avant d’appliquer et que j’arrive pas à nettoyer... du savon de Marseille aussi, mais pas du noir. C’est comme une brosse pour les chaussures tu veux dire ? et une brosse à dents ? ou alors il a les cheveux gras.
  13. ditche
    Salut, profitant du confinement, j’ai aspiré ma voiture comme je le fais trop peu souvent, et j’ai vu que l’appuie-tête passager était bien sale, je suppose que c’est le gel des cheveux de mon covoitureur... J’ai les sièges cuir alcantara, mais je crois que les appuies tête sont en simili, vrai ? J’ai frotté avec un chiffon mouillé mais ça ne fait pas grand chose. Est-ce que je peux y aller avec de la micro fibre qui, je suppose, passera mieux dans les petits interstices ? J’ai des produits genre du savon, pour traiter le cuir, mais je ne suis pas super équipé non plus. merci.
  14. ditche
    Les sièges sport de la 8V deviennent le standard ? Bon ça.
  15. ditche
    Demande peut-être le prix dans un autre cc Audi ? Je me souviens avoir un jour entendu le vendeur dire à un client au tel qu'il fallait compter 200 euros l'ampoule pour une A6. Si c'est 2x 400 €, c'est à regretter de pas avoir pris les leds...
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