Aller au contenu

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

VAG-COM

Conseils, astuces, codes pour utiliser cet outil de diagnostic Audi, VW, Seat, Skoda.

Sous-forums

  1. Mises à disposition VAG-COM

    Retrouvez ici toutes les personnes mettant dans leur région leur VAG-COM afin de s'entraider.

    292
    messages

730 sujets dans ce forum

  1. Achat VAG-COM Officielle 1 2 3 4 7

    Par Bagheera,
    • 268 réponses
    • 228,9k vues

  3. Vag Com, VCDS : comment reconnaitre les contrefaçons ?

    Par remi_rco,
    • 15 réponses
    • 9,9k vues

  4. LES MEILLEURS TOPICS ET TUTOS DE LA SECTION

    Par Goodwood,
    • 1 réponse
    • 7,5k vues

  5. Réglage du site des phares xénon

    Par Frix,
    • 1 réponse
    • 291 vues

  6. [Tuto] premiers pas avec VAG-COM 1 2

    Par lionelr,
    • 67 réponses
    • 291,9k vues

  7. Le topic du Diagnostic Audi 1 2 3 4 11

    Par ursinho,
    • 417 réponses
    • 270,2k vues

  8. Code d'acces 1 2

    Par Dadou130,
    • 73 réponses
    • 160,7k vues

  9. Comment comprendre les codes defauts

    Par french,
    • 9 réponses
    • 130,7k vues

  10. Activation reconnaissance Panneaux 1 2 3 4 6

    Par elweronra,
    • 219 réponses
    • 86,5k vues

  11. Supprimer la surveillance des ampoules griller

    Par Romain-bpx,
    • 38 réponses
    • 78k vues

  12. tuto vagcom 1 2 3

    Par kiki31130,
    • 100 réponses
    • 73k vues

  13. Impossible de ce connecté "test port" non trouvé

    Par Jims74,
    • 32 réponses
    • 72,4k vues

  14. verif encrassement FAP 3.0 tdi ASB 1 2 3 4

    Par 4A13,
    • 134 réponses
    • 68,6k vues

  15. Codage VAGcom après ajout d'un attelage ?

    Par Bap33,
    • 33 réponses
    • 68,6k vues

  16. Vagcom et les logs 1 2 3

    Par bk56190,
    • 90 réponses
    • 60,7k vues

  17. Code défaut 65535

    Par RC40,
    • 8 réponses
    • 55,4k vues

  18. Aide au codage Calculateur ABS

    Par taday,
    • 8 réponses
    • 55,2k vues

  19. menu caché mmi et ses modifs 1 2

    Par greentdi,
    • 51 réponses
    • 54,2k vues

  20. Activation Audi Drive Select (ADS) 1 2

    Par jocker74,
    • 72 réponses
    • 54,1k vues

  21. Petit souci de lecture de code défaut 01441 1 2

    Par Gazzy278,
    • 63 réponses
    • 45,9k vues
    • B-C
    • B-C

  22. code 17978

    Par YANNCIKA6,
    • 4 réponses
    • 45,8k vues

  23. Modifs possibles audi a6 c6 2007 1 2

    Par Nico91330,
    • 63 réponses
    • 45,5k vues

  24. [Tuto] Convertir les tableaux de mesure debitmetre / turbo de VAGCOM en graphs a 2 axes

    Par Dadou130,
    • 14 réponses
    • 44,2k vues

  25. Regeneration FAP 1 2

    Par Doctor MaD,
    • 45 réponses
    • 43,7k vues

  26. obtenir le code PIN Immo avec cable VCDS ?

    Par YannickF,
    • 32 réponses
    • 42,3k vues

  27. Question sur accès sécurisé

    Par quattro9903,
    • 25 réponses
    • 41,6k vues

  28. utilisation vcds pour paramétrer compteur kilométrique

    Par junk,
    • 11 réponses
    • 36k vues

  29. probleme anti demarrage audi A4 B6 2004 1 2

    Par geoffroy 67,
    • 40 réponses
    • 35,4k vues

  30. Défauts airbag conducteur

    Par fantomas 007,
    • 19 réponses
    • 35k vues

  31. Problème communication vagcom 1 2

    Par lerenard33300,
    • 65 réponses
    • 32,7k vues

  32. Vérif encrassement EGR 3.0 tdi par vag com ? 1 2

    Par DS21PALLAS,
    • 43 réponses
    • 30k vues

  33. [Résolu] Fonction non supporté par la gateway ?

    Par Julien2268,
    • 31 réponses
    • 29,9k vues

  34. Défaut 01316

    Par A4V634,
    • 5 réponses
    • 27,7k vues

  35. VCDS 11.11 RAZ entretien

    Par DeX57,
    • 14 réponses
    • 27,7k vues

  36. Purge module ABS/ESP avec VAG-COM

    Par Pio,
    • 12 réponses
    • 27,6k vues

  37. [TUTO] Activation bip lors de l'ouverture et fermeture des portes

    Par tidoudu19,
    • 17 réponses
    • 27,3k vues

  38. Code 01044 - Calculateur mal codé

    Par Jules95,
    • 3 réponses
    • 27,2k vues

  39. Activation T° d'huile sur ODB

    Par audi80tdvert,
    • 35 réponses
    • 26,9k vues

  40. Voyant moteur et code défaut

    Par LCL2000,
    • 26 réponses
    • 26,7k vues

  41. rabat retro automatique

    Par secaris,
    • 30 réponses
    • 26,1k vues


  • Sujets

  • Messages

    • Sylvain
      Volkswagen ID. Polo GTI – 100% électrique & 100% GTI

      Par Sylvain · Posté(e)

      La GTI entre dans une nouvelle ère : 50 ans après le lancement du premier modèle portant les trois lettres légendaires, Volkswagen présente la toute première déclinaison électrique de l’appellation sportive : l’ID. Polo GTI. La nouvelle GTI développe une puissance de 166 kW (226 ch). Puissante et agile, la sportive compacte franchit le 0 ...View the full article
    • Bap33
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Bap33 · Posté(e)

      Une crise liée à un changement de dizaine peut-être ? Comme dirait un célèbre psy des années 90 : Ce n'est pas sale !    
    • AL49
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par AL49 · Posté(e)

      J'avais essayé par 2 fois les stickers de siège mais je n'ai jamais réussi à les faire tenir sur la sellerie... 
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      Bon verdict !  J'ai trouvé à proximité, un vendeur qui vendait un kit neuf de test compression moteur diesel et essence donc je l'ai vite acheté !    Et le résultat n'est pas bon 😞 , le cylindre 1 donne 0 bar. Le cylindre 2 est a 18 bar et le cylindre 4 : 20 bar et le reste je n'ai pas eu le temps.. c'était vraiment ceux les plus accessibles,  il fesait nuit donc j'ai pas continué Après ca m'étonne pas, au vu des résultats sur les groupes 13 et 14 la quantité d'injection injectée donc j'imagine le cylindre 1 doit être aussi à 0 bar    C'est récupérable ? Ou je peux essayer de faire quelques choses ? Bien évidemment sans demonter la culasse, ou j'imagine faut enlever la chaine aussi, auquel cas je suis pas assez compétent pour ça  Donc elle partira soit pour pièces ou export , c'est vraiment dommage car le reste du véhicule était assez propre      Sinon pour le Q7 @Lobster_Johnson lorsque j'avais enlevé le capteur de pression, il n'y avait pas de gasoil qui à coulé mais le bout du capteur était humide Ça fait deux jour que je suis dessus avec une deuxième batterie a tourné la clef en laissant un intervalle de 2 min entre temps pour éviter d'endommager le démarreur mais ça donne rien, elle prends pas..  Pareil, je mets directement dans l'entrée du turbo, du start pilote et elle démarre 1 sec puis cale. Pareil j'ai procédé cette étape plusieurs fois mais ça change pas.. c'est incroyable quand même ce que peut engendré une très petite prise d'air 
    • Julio57
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par Julio57 · Posté(e)

      T’as pris quoi du coup? Blanc logo rouge?

  • Statistiques des membres

    • Total des membres
      189 522
    • Maximum en ligne
      9 245
    birh
    Membre le plus récent
    birh
    Inscription

  • Statistiques des forums

    • Total des sujets
      201,6k
    • Total des messages
      4,1m
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...