Regeneration FAP

[Doctor MaD]

Salut à tous

 

Je souhaiterais procéder à la regen de mon FAP (bobine allumée depuis problème papillon)

 

j'ai trouvé ceci

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/3.0l_V6_TDI_%28BKS/BMK/BUN%29

 

mais n'étant pas sur de tout comprendre (english) quelqu'un aurait peut être ca en francais

 

Merci

[Doctor MaD]

Pour info :

 

 

5188 - Filtre à particules (Banc 1): Restriction/Bouché

P242F 00 [167] - Aucun(e) signal / communication

Capture

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 82907 km

Date: 2011.11.16

Temps: 22:22:57

 

5189 - Filtre à particules banc 1 Dysfonctionnement

P2002 00 [039] - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

Capture

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 82907 km

Date: 2011.11.16

Temps: 22:22:57

[Franck-S4]

Personne pour répondre ici ??

Ça peut être intéressant, je suppose que l'on est pas que 2 FAPeux :bigsmile:

[Jamo]

Prerequisites:

 

Ignition ON

Engine ON (Idle) : demarrage du moteur

Oil Temperature above 70 °C (see MVB 007.2) : T huile > 70°C

Particle Filter Load below 68g (see MVB 104.3) : charge du DPF < 68 g sinon remplacement du DPF

If the Particle Filter Load is above 68g the Particle Filter needs to be replaced since the car may burn down when regenerating.

Engine Hood CLOSED : capot moteur fermé

Parking Brake ENGAGED : frein à main mis

Transmission in (P)ARK : boite auto sur park

Temperatures at the Exhaust System may rise up to 300 °C!!!

No Fault Codes Stored : si codes erreurs existent ; les effacer avant !!!

Power Consumers ON (Light, Seat Heating, Front/Rear Window Heater, Climate Control) : allumer le feu :D non les codes , sieges chauffants etc ...

 

The Regeneration may take up to 40 minutes, the engine speed automatically increases to about 1500 RPM. ( ça prend 40 mn à regenerer )

 

[select]

[01 - Engine]

 

[Coding-II - 11]

 

Start Regeneration by Entering 10016. : apres avoir lancé vagcom , select Engine , [Coding-II - 11] ; enter le code 10016 et valider [Do It!]

 

[Do It!]

 

[Meas. Blocks - 08]

Select all 3 Groups at once 100, 101 and 102

[Go!]

MVB 100.1: Engine Speed

MVB 100.3: Regeneration Counter/Timer

MVB 100.4: Regeneration Abort recognized (0 = No Abort/1 = Abort recognized)

MVB 101.4: Regeneration Status (001 = Heating Up, 010 = Regeneration, 100 = Cooling Down)

MVB 102.1: Temperature before Catalyst

MVB 102.2: Temperature before Particle Filter

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

[Franck-S4]

Merci Jamo :bigthumbup:

C'est la même manip pour tous les moteurs diesels d'après toi ou que pour les 3.0l ??

[Doctor MaD]

Moi j'ai un souci c'est que le engine II est grisé - il faut un accès sécurisé je présume - j'ai essayé avec 12233 ca ne fonctionne pas. Une idée ?

[Franck-S4]

Ça a marché impeccable hier soir pour moi, merci :bigthumbup:

 

Pour ton soucis Doctor Mad, je ne peut pas t'aider, je ne suis pas très expert en Vag com :(

As tu pensé a effacer les défauts par exemple ??

[Doctor MaD]

C'est curieux effectivement chez moi j'ai des boutons grisés et le pass sécurisé ne fonctionne pas ...

 

Sinon la procédure est passée chez toi ? FAP débouché ?

[Franck-S4]

Oui, tout c'est bien déroulé sur la mienne, FAP débouché et j'ai retrouvé toute ma cavalerie :bigthumbup:

[Doctor MaD]

ton icone engine II était grisé ou pas ? ton code pour l'accès sécurisé c'est 10016 du coup ?

 

Félicitations pour ton FAP ;)

[Franck-S4]

Non, moi je n'avais pas l'accès grisé, j'ai juste suivi la procédure ci dessus et tout a fonctionné nickel .

 

J'ai sélectionné avec le moteur démarré :

[01 - Engine]

 

[Coding-II - 11]

entré le code 10016 et validé [Do It!]

 

Tout a démarré tout seul, j'ai eu un espèce d'accoup au moteur et le régime c'est calé a 1500 trs/min tout seul, et la régénération s'est effectué nickel . Impressionnant en tous cas comment la température monte vite et très haut :blink:

 

Ton câble est un original, ou une copie ?

 

Tu es d’où sinon, car si t'était pas trop loin j'aurais put essayer de te le faire avec le mien :coucou:

Modifié 23 novembre 2011 par Franck-S4

[Jamo]

Bonjour

tu as démarré le moteur Docteur ?

[Doctor MaD]

Voici mon problème : coding II est grisé donc impossible de lancer la procédure

 

mon câble est celui conseillé par moio

[Doctor MaD]

Pour info le moteur est bien tournant

 

L'option 08 et 11 est grisé faut il un code sécurisé pour activer ces options ?

 

Je suis en Alsace si jamais

[Doctor MaD]

Je viens d'avoir une idée, je n'ai pas renseigné le code atelier etc ... dans le vag Je viens de lire ceci

 

"When a brand new control module is installed, it may not have any previous WSC info stored, so the default setting of VCDS of 00000 may cause the control module to reject the coding. In these cases you should enter any non-zero number with the correct number of digits (such as 12345) in the WSC field on the Coding screen. "

 

C'est peut être mon problème !

[Doctor MaD]

J'ai essaye en entrant un code atelier 12345 mais pareil : 08 et 11 grisé

 

Galère ! :furious:

[Franck-S4]

Ah mince :angry:

Essayes d'envoyer un mp a Moyo pour lui en parler, il connait peut-être le souci du pourquoi ça serait grisé .

 

Mince, l'Alsace pas pour moi désolé, je suis beaucoup trop loin :(

 

Regarde la :

http://forums.audipassion.com/topic/100934-localisation-des-proprietaires-de-vag-com/

 

Tu as quelques personnes en Alsace, une petite demande en mp sympathique :bien:

 

Tiens nous au courant . :coucou:

[Doctor MaD]

Merci,

 

J'ai lancé un MP pour voir ...

[Doctor MaD]

Toujours personne qui aurais une idée sur ces icones grisées ?

[path]

bonjour

c'est quelle version de vag com car moi j'ai la version 11.8 et j'ai aussi l'adaptation 11 et 8 de grise a mon avis cela vient de la version avec un cable debugue je pense qu'il faut un cable d-origine

[F@b]

Bonjour,

 

j'ai le même problème, des boutons grisés.

 

code 10016 ne fonctionne pas. VAG-COM me propose le code 27971 qu'il accepte mais je reste en grisé.

 

Le moteur est un 2,7 TDI code CAMA

 

Quelqu'un a trouvé une solution ?

Modifié 23 octobre 2012 par F@b

[Boobi]

La procédure dure 40 min c'est ca?? vous restez pas dans la bagnole les 40 min si?

[Goss93]

Petit up, je relance le sujet, Touche grisée également.

Vous savez pourquoi ?

VCDS 11.11.1

FAP bouché

Valeurs relevées :

 

83 °C Température liqu. refroidiss. 047

11 hPa Filtre à particules; pression différentielle 076

00000000 Filtre à particules; régénération de champ; état de blocage 077

791648 m Filtre à particules; kilomètres depuis la dernière régénération 078

61.30 l Filtre particules cons. carburant depuis dernière régénération 079

0.13 l Filtre à particules; volume de cendres de pétrole 080

0 hPa Filtre à particules; offset pour pression différentielle 081

40.28 g Filtre à particules; masse de suie calculée 082

1.03 g Filtre à particules; masse de suie mesurée 083

87226 s Filtre à particules; temps depuis la dernière régénération 084

[sarator]

bjr a quelle endroit je peux voir l'etat de mon fap dans le vagcom avant de faire une regeneration

 

merci

[sarator]

vag com recu aujourhui plus grise pour les valeurs par contre pour faire la regeneration tjrs grise je me demande si il faut pas allumer le moteur et faire comme la procedure

[ibizman]

Curieu également de savoir l état de mon FAP !

 

Et comment le désactiver sur 2.0 tdi 140 de 2005 ?

 

Merci

[ibizman]

Impossible ??

[Capsurlagolf]

Les personnes qui ont fait la regénération de leur FAP avec un VCDS, pourraient-elles nous faire des captures écrans en détaillant un peu leur procédure?

[ibizman]

PETIT detterage, il se voit ou l'etat du FAP au vaag com ? j'ai lu sur le forum modul 75 mais le modul 75 c'est l'appel d'urgence .....

[blitzcrack13]

Bonjour,

1 - calculateur 01 (moteur)

2 - Groupe de mesure

3 - Bloc 104 ==> affichage de 4 valeurs 1er valeur : Cendre dans l'huile (en litre)

2eme valeur : Masse de suie calculée (en gr

3eme valeur : Masse de suie mesurée (en gr et ne pas dépasser 68 gr)

4eme valeur : Distance parcourue depuis la dernière régénération

voilà

@+

[ibizman]

super, merci beaucoup, je vais aller voir sa ;)

[ibizman]

BONJOUR, impossible de rentrer dans le calculateur moteur, sa me marque sans arret : PAS DE REPONSE DU CALCUATEUR ! et sa moteur tournant ou moteur eteint.... :(

[blitzcrack13]

salut,

 

est ce que c'est la 1er fois que tu te sert du vag-com sur cette voiture?

Si tu vas dans le menu "option" as tu sélecté le bon type de véhicule? est ce que le mode test fonctionne?

 

@+

[clodius]

salut,

 

est ce que c'est la 1er fois que tu te sert du vag-com sur cette voiture?

Si tu vas dans le menu "option" as tu sélecté le bon type de véhicule? est ce que le mode test fonctionne?

 

@+

 

Bonjour à tous

 

Moi non plus je n'ai rien à s'afficher dans le groupe 104 du calculateur moteur. Par contre #33 blitzcrack13 tu dis qu'il faut aller dans le menu option pour definir le type de vehicule. J'y suis allé au début pour faire un test de com mais je n'ai pas vu de fenetre avec menu deroulant me permettant de selectionner un type de vehicule. Mon logiciel arrive à me scanner tous les calculateurs par contre je n'arrive pas non plus à faire certaines modifs, comme le nombre de clignotements. Il y a certainement une manip à effectuer avant. Si quelqu'un a une solution?

Merci

Clodius

[jahim]

Bonjour,

 

je possède une A6 3.0 TDI avec fap, je souhaiterai effectué une régénération du fap, mais impossible, la case coding-ll, de même que groupe de mesure, je ne comprends comment faire. Y a t il un moyen d'enlever la partie grisée? Quelqu'un a réussi?

 

Merci à vous.

[Doctor MaD]

une A6 ou une skoda v6 ? je crois savoir que si le tx de remplissage est trop élevé + de 68gr, le lancement est impossible. A confirmer ...

[jahim]

Autant pour moi, c'est que j'ai pas fait le remplacement de voiture dans mon profil, mais il s'agit bien d'une A6 4f 3.0 tdi quattro de 2006

[jahim]

c'est fait

[david77910]

Meme soucis pour moi impossible d'acceder au 11 Coding II et 08 gropupe de mesure.....

[Furlings]

Bonjour !

 

Des nouvelles du souci de case grisée ?

 

Merci :)