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Goss93

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À propos de Goss93

  • Date de naissance 14/03/1988

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    Homme
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    Essonne - Yerres - 91
  • Marque et modèle
    Audi A4 B8 V6 2.7 TDI Ambition luxe

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  1. Salut, Jamais entendu parler d'une bougie fondue ... Elle est prise sous garantie ?
  2. Salut, Oui il y a des vis de purges, mais mon mécano m'a dit qu'il s'en servait pas car le niveau max du vase d'expansion est le niveau le plus haut. Je pourrais te dire sur un V6 mais pas sur un TDI 140.
  3. Pas de bol sur ce coup. Parce que bon j'ai jamais vérifié que toutes les portes s'ouvraient et fermaient avec la centralisation. Mais c'est un probème connu sur certaines B8 ! Faut quand même que tu puisse l'avoir au tél pour lui expliquer le problème. Ensuite s'il ne veut pas payer, soit tu payes soit tu lances une expertise en vice caché mais ça prendra du temps... Si une personne de ton entourage à un VAG COM, il peut faire un scan et voir le nombre de fois que ce problème est apparu depuis le dernier RESET du diagnostique. Exemple, si c'est apparu plus de 10x en 2,3 jours on peut laisser supposer qu'il était au courant. Je viens de lire que tu n'avais pas le carnet d'entretien, ... ce n'est pas parce que tu ne vas pas chez Audi pour les révisions, que les autres centres ne vont pas tamponner le carnet ! En espérant que ça va s'arranger pour toi.
  4. Hello, je les ai changés et je confirme Dony c'est bien du 320 mm
  5. 15 chevaux fiscaux pour le 3.0 TDI ça dépend ou tu habites ! à 40€ le cheval : 600 € à 45€ le cheval : 675 € à 50€ le cheval : 750 €
  6. Hello , La courroie d'accessoire existe, je l'ai changé sur mon V6 ! ils l'a changent à la grosse révision des 120 000 km. Mais il faut la changer sur certains cas en fonction du nombre d'années. Je ne m'en rappelle plus de la date. Faudrait vérifier sur le carnet d'entretien. J'ai vendu la mienne donc si quelqu'un a quelques minutes pour checker ça ;)
  7. En parlant d'entretien, il n'y a pas la courroie d’accessoire à faire ? de mémoire c'est 120 000 km ou 5 ans non ?
  8. Hello, Moi je trouve aussi qu'elle bien trop chère. Je pense que 17 000€ serait un bon prix.
  9. Personnellement, sans les fameux xénon et les LED je la trouve fade
  10. Hello, J'ai un ami qui avait un accoup quand il était en marche arrière et qu'il freinait. Depuis qu'il a fait une vidange de boîte plus de problèmes !
  11. Oui à froid au max mais une fois chaud ca dépasse le niveau max mais c'est normal et c'est écrit comme cela sur ELSAWIN
  12. Hello, Tu consommes de l'huile et du ldr je ne pense pas que ça soit normal. Mais rien ne t'empêche d'avancer la date de révision .
  13. Salut, Ton accoup se fait en marche arrière, OK mais sur toute la durée où tu es en marche arrière ou bien au moment de freiner quand t'es en marche arrière ? Tes révisions de boîte sont à jour ? 60 000 et 120 000 KM
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