Micka22

:icon6: Non justement ce sont de vraies jantes AUDI, j'ai attendu de la recevoir hier pour poster mon message. J'avais une petite appréhension au regard du prix. C'est bien spécifié qu'il s'agit d'une occasion mais elle est comme neuve pour un tiers du prix du neuf. C'est pour cela que je recommande ce pro :icon_cool:

Bonjour à tous! Ma femme m'ayant refait une de mes jantes contre un trottoir pour éviter un débile circulant au milieu de la route, j'ai du me mettre en recherche d'une nouvelle jante pour mon A4. Coutant dans les 900 euros dans une concession française, j'ai réussi à trouver un pro en Allemagne qui est spécialisée dans la jante originale. Du coup j'ai commandé une jante originale AUDI vendredi dans l'après midi pour un montant de 350€ fdp compris auprès de ce pro; celle ci m'a été livrée aujourd'hui dans un état conforme à la description de l'annonce sur le site. Je recommande donc ce professionnel qui se nomme Reifenprofi en espérant que ça puisse dépanner certains d'entre nous qui comme moi ont une jante à changer sans payer le prix fort. :marcelpoire:

C'est beaucoup plus cher de l'acheter en concession ou bien dans des distributeurs comme autodistribution?

Bon choix. Peut être la remplaçante dans cette motorisation si je ne pars du côté de la marque à l'étoile :ripeer:

Justement je suis en train de revendre la Mito de ma femme pour racheter une 5 portes. Après avoir essayé la 208 GT LINE que l'on a trouvé assez sympa notamment la qualité perçue de l'habitacle sans évidemment être au niveau d' AUDI, je me suis rendu chez RENAULT pour voir la CLIO 4 estate et là je me suis cru franchement dans une DACIA. Autant le look extérieur m'a séduit que l'intérieur manque cruellement de qualité et même par rapport à PEUGEOT.

Attention à la distribution quand même car effectivement dans la doc il n'y a qu'une notion de kilométrage mais quand on se renseigne en concession il te parle de 5 ans. Donc méf en cas de casse, quid de la prise en charge....

D'accord avec seb! :marcelpoire:

je t'aurais bien posté les photos de la mienne équipée en NEW RS6 19 pouces origine AUDI pour te faire une idée mais visiblement je n'arrive pas à mettre d'images ou de liens.

C'est sûr que ce serait plus simple!

C'est vraiment le jour ou la nuit avec cet équilibrage :marcelpoire:

Bonjour à tous, Je vous fais part de mon retour d'expérience concernant les vibrations. Tout d'abord, je possède une A4 B8 AVANT TDI 170 ch en finition S LINE avec jantes en 19 pouces. Lors de mon achat, la voiture était équipée de 4 pneus PIRELLI PZERO en 255 35 R19 96Y. Bien qu'usé à l'avant j'ai réussi à tirer encore 14000 kms. Rien ne m'avait marqué quant au comportement de la voiture. Cependant la tuile est arrivée en février 2015 où j'ai glissé sur la grêle ( j'aurai du changer mes pneus plus tôt... ) et j'ai tapé un trottoir à environ 40 km/h. Enfin bref, je vous passe tous les détails mais bon la géométrie était à refaire à cause des remontées de vibrations dues au choc. Je fais donc poser mes nouvelles chaussettes à l'avant en l'occurrence des MICHELIN PILOT SPORT 3. Géométrie et équilibrage faits, je me dis que c'est bon et là c'est le début des désagréments... Je constate immédiatement des bruits de roulage sourds provenant de l'arrière que je ne ressentais pas avant ainsi que des vibrations sur autoroute. Ces vibrations oscillatoires progressent du volant vers les sièges et inversement. Je vois le siège passager trembler et ça à partir de 110 km/h. En touchant la bande de roulement de mes pneus arrière avec la main d'avant en arrière, je constate clairement une déformation du pneu avec usure en facettes. ( J'avais déjà eu cette usure sur une SEAT LEON sport up en 17 pouces ). J'ai été étonné de m'apercevoir de ce bruit lors du changement pneus neuf à l'avant alors que l'usure ne datait pas d'hier et j'ai eu le doute d'une dégradation du train avant avec le choc. J'ai quand même fait 10 000 kms afin d'user un peu les MICHELIN pour voir si les vibrations subsistaient ce qui a été le cas. Finalement j'ai commandé récemment des GOOD YEAR EAGLE F1 ASYMETRIC 2 pour les monter à l'arrière. Pourquoi pas des MICHELIN comme à l'avant me direz vous. En fait les MICHELIN coutaient beaucoup plus cher tandis que les GOOD YEAR sont bien notés et qu'ils font moins de bruit de roulement, on verra effectivement à l'usage. Ce matin, je file dans mon petit garage monter mes pneus. Ils me refont également un équilibrage à l'avant ( ( 10 gr à gauche et 15 gr à droite ). En sortant du garage, je constate immédiatement un niveau sonore du roulement beaucoup moindre et en filant sur l'autoroute je me cale à 115 km/h et miracle plus aucune vibration, je redécouvre ma voiture. Donc avant d'aller chez les concessionnaires voleurs qui vous changeraient un volant moteur sous pretexte que c'est la maladie sur cette voiture, vérifiez vos pneus et vos équilibrages. Bon courage

Bonjour, Pour ma part, j'ai trois possibilités d'ouverture: -Soit avec le bouton de l'habitacle ( porte conducteur ) -Soit en appuyant longtemps sur le bouton de la télécommande -Soit en appuyant une simple fois sur le bouton de la télécommande puis en actionnant la poignée du coffre ( une action simple de la poignée du coffre ne permet pas l'ouverture ) Par contre à chaque fois le hayon s'ouvre intégralement!

255 35 R19 dessus. Il s'agit effectivement des vraies.

C'est celà RS6. Effectivement elles ont un beau rendu. J'ai pu les croiser notamment sur de l' A5! :icon_cool:

Voici les miennes :