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A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)

Les A4 de 2004 à 2007

7 134 sujets dans ce forum

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    Par REV78,
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  3. Bricoler soi-même sur son A4 B7 1 2 3

    Par Leon_399,
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  4. [Tuto] - Changement injecteur 3.0 TDI 1 2 3 4 25

    Par yannick82,
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  5. [Tuto] - Changement capteur de pédale d'embrayage

    Par alexverd,
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    Par mats16RCGTI,
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  7. [3.0 V6 TDI] - Commande turbo + Inverseur de volet

    Par ChildOfStars,
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    Par Orly44,
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  9. Remerciements

    Par Fredi25,
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  10. Présentation : Audi A4 B7 3.0 de Tommy 1 2 3 4 44

    Par Tommy83,
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  11. Quels cardans choisir

    Par ChildOfStars,
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  12. [3.0 V6 TDI 233] - Code défaut P0046

    Par Arcanblast21,
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    Par A4B7_Quattro,
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  14. Problème suite à vérification fusibles

    Par asakurah,
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  15. Retour gasoil injecteur

    Par x-or,
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  16. Enlever bip ceinture avec le VCDS

    Par lucasviané34,
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    Par fred720,
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  18. [2.0 TDI 140] - Cale en roulant

    Par Benjamin711,
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  19. A4 avant B7 3.0 TDI 233 BVM 1 2 3 4 10

    Par Fred,
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  20. [2.7 V6 TDi 180] - Ne démarre plus

    Par Kins24,
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    Par PascalRamos,
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  22. Rabaisser B7 - ressort et amortisseur

    Par vaika,
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  23. [2.0 TDI] - Problème pression d'huile

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    Par lucasviané34,
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    Par 310325,
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    Par HORNET 78,
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  28. Comment connaitre le type de boite sur mon a4 b7 8H de 2009

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  32. [2.0 TDI] - Reniflard

    Par Edouardo007,
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    Par christianS38,
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    Par Kioko,
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    Par Fredi25,
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    Par REV78,
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    • HugoHrt
      Future RS3 2021

      Par HugoHrt · Posté(e)

      Bonjour, pour les parties en Carbon je vous conseille « Carbonfabrik » on y retrouve notamment la console centrale, je vais la montée d’ici la fin de l’année. Et c’est du Carbon atlas mat comme celui d’origine dans la voiture.   pour l’alcantara c’est « ID CAR PARTS » il fait énormément de pièces en alcantara pour la 8Y, il ouvre des shops de temps en temps en ligne mais ça part très vite souvent -30min.  Presque toutes (voir toutes) les parties en noir brillant peuvent être remplacées.
    • buddub
      Remise en état d'une Audi TT 8n

      Par buddub · Posté(e)

      Oui j'ai un peu vulgarisé tout ça mais si tu lis vraiment les 5 étapes décrites plus haut c'est encore plus tordus que ça (enfin c'est ma traduction perso 😁) :   étape 1: serrage 200 nm étape 2: desserrer d'un demi-tour (180°) étape 3: faire tourner la roue d'un demi-tour (180°) étape 4: 50 nm étape 5: serrer avec un angle de 60° (équivalent à 2 espaces sur un écrou à 12 pointes)      
    • frankr171
      [FAQ] Foire aux questions concernant nos A6 & Allroad

      Par frankr171 · Posté(e)

      Salut, C'est drôle de trouver un autre membre qui a une combinaison SLK / Legacy / Allroad. Si tu cherches un diag essentiellement pour l'Allroad, VAG com (RossTech) sans aucune doute, ou éventuellement ODB eleven. Pour les autres j'ai un Creader Pro S7 avec 5 marques, mais je m'en sers peu, surtout pour lire les défauts, on a accès à pas mal de calculateurs je crois.  
    • Frix
      Photos A6 C6..

      Par Frix · Posté(e)

      Ces photos n'auraient-elles pas été mieux placées dans le topic "Jacky tuning" ??
    • N1C0
      Accoudoir central

      Par N1C0 · Posté(e)

      Bonjour à tous,   Est ce qu'un accoudoir d'Audi A3 8P serait adaptable sur une Audi A1 8x ?   Merci 

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