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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je souhaite installer des ressorts courts eibach -30 mm sur un b7 2,7 tdi châssis standard,

 

et j'ai fait le choix de cette hauteur pour pouvoir mettre des amortisseurs d'origine.

 

Sur autodoc, deux choix d'amortisseurs d'origine sont proposés

 

1- pour châssis sport

2- pour châssis standard

 

 

Pouvez-vous me dire lequel serait le plus approprié ? Leurs hauteurs max. et min. sont légèrement différents.

 

(je sais que des marques comme bilstein ont des amortos plus orientés sport mais mon budget n'y est pas).

 

Par avance, merci de votre aide.

Posté(e)

Bonjour,

 

je possède une A4 Quattro avec le châssis sport. A mon sens, si tu montes les ressorts "Sport", il serait préférable de monter les amortisseurs prévus pour ce châssis. De mémoire, il me semble que l'option châssis sport comporte également une différence au niveau du montage des freins avant.

Je n'ai pas trop de points de comparaison mais je puis te dire que la tenue de route est sensationnelle.

A+.

 

Posté(e)

Bonjour Hornet 78,

 

Merci de ton intervention,

Je rejoins ton propos amortisseur sport pour ressort sport.

 

Le seul doute pour moi, c'est la compatibilité de l'amorto sport (référence constructeur) sur un châssis standard. Penses-tu que ça puisse passer ?

 

Posté(e)

Je ne vois pas de point bloquant, le mieux serait de te le faire préciser par un concessionnaire. 

A+. 

Posté(e)

Salut,

 

Les points d'ancrage en eux-mêmes ne diffèrent pas entre un châssis standard et un châssis sport.

 

En réalité, pour les B7 hors S4 et RS4, il existe 3 types de châssis :

 

- standard

- sport : 2 cm plus bas que le standard

- S-Line : même hauteur que le sport, mais plus ferme

 

La monte d'origine est Bilstein.

 

Les têtes d'amortisseur ne changent pas. Sur les ressorts, il existe des codes couleurs pour identifier la dureté de ceux-ci. Je ne les pas en tête par contre.

 

Le code option du châssis sport (monté sur les finitions Ambition) est 1BE.

 

Avec ces infos, tu dois pouvoir trouver ton bonheur pour acheter le matériel qui te conviendra ;)

 

 

:coucou:

 

Posté(e)

Pour les codes couleur sur Châssis Sport (1 BE). 

AV : bleu/blanc/vert

Arr : bleu/vert. 

A+. 

Posté(e)

Merci de vos retours,

 

Si les fixations d'amortisseurs sont les mêmes sur les versions sport et standard, je vais donc commander

 

des amortisseurs prévus pour les châssis sport

Des ressorts courts -30 eibach neuf  ou HR -35 d'occasion

 

Quelle marque recommanderiez-vous parmi ces deux-là ?

 

Posté(e)

Je puis te donner un excellent retour sur les ressorts EIBACH. 

A+. 

Posté(e)

Merci Hornet 78,

 

Donc après hésitation, j'ai commandé hier soir des eibach -30 d'Allemagne et des bilstein b4 version châssis sport sur autodoc.

 

Reste plus qu'à attendre l'ensemble. Merci à vous !

Posté(e) (modifié)

J'ai lu qu'installer des coupelles à l'avant préveus pour une Audi B5 permettait de rabaisser un peu.

 

Je voudrais avoir l'avant de mon B7 break légèrement plus bas.

 

Savez-vous si ces coupelles de b5 s'adapteraient sur les Bilstein B4 ?

Modifié par vaika
Posté(e)

Personne n'a l'information sur la compatibilité des coupelles b5 sur des bilstein b4 sport ?

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