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HORNET 78

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Tout ce qui a été posté par HORNET 78

  1. Bonjour à tous, suite à la prise de rendez-vous, je suis allé aujourd'hui à Chartres pour le remplacement de l'Airbag passager. Excellent accueil, opération réalisée en 1h30, avec un café offert. Concession toujours au TOP. A+.
  2. Bonjour Matthieu, je ne comprends pas pourquoi dès le début de la recherche de panne, les intervenants n'ont pas mis un traceur dans le circuit ? A +.
  3. Bonjour à tous, Je viens de recevoir un courrier qui concerne l'Airbag passager avant TAKATA. Le courrier est daté du 15 avril 2024. Action : Faire contrôler, remplacement si nécessaire. L'intervention dure environ deux heures, elle est prise en charge par Audi. Merci à Audi pour le sérieux et le suivi. A+.
  4. Bonsoir, merci pour toutes ces bonnes informations. Parfois les "pannes" ne sont pas faciles à localiser. A+.
  5. Autant pour moi, j'ai peut-être commis une erreur, en me basant sur mon véhicule (A4 B7 TFSI QUATTRO BVM 6). La boîte est en indice 80 et le pont en 90 (pour une capacité de 1,5L). En lisant le lien que tu fournis pour ton véhicule : - la boîte : Castrol Transmax Manual Transaxle 75/90 - le pont : Castrol Transmax Axle Long Life 75/90 (capacité 0,9L sur ton véhicule). Désolé pour cette maladresse. Bonne révision. A+.
  6. Bonjour, la capacité du pont arrière est de 1,5L. CASTROL commercialise l'indice 75/90 (sous plusieurs libellés) qui doit correspondre à ton véhicule. A+.
  7. Bonjour kalimerO, pour ta boîte (GDU BVM 5V), la quantité requise est de 2,75 L. Bonne révision. A+.
  8. Bonjour, Je confirme que la distribution est à courroie (renforcée). Le moteur, si entretenu est fiable. La fiscalité à 13 CV indiqué une version quattro. La boîte automatique, je ne connais pas. Je rejoins Deadpool dans son analyse. A+.
  9. Je puis te donner un excellent retour sur les ressorts EIBACH. A+.
  10. Pour les codes couleur sur Châssis Sport (1 BE). AV : bleu/blanc/vert Arr : bleu/vert. A+.
  11. Je ne vois pas de point bloquant, le mieux serait de te le faire préciser par un concessionnaire. A+.
  12. Bonjour, je possède une A4 Quattro avec le châssis sport. A mon sens, si tu montes les ressorts "Sport", il serait préférable de monter les amortisseurs prévus pour ce châssis. De mémoire, il me semble que l'option châssis sport comporte également une différence au niveau du montage des freins avant. Je n'ai pas trop de points de comparaison mais je puis te dire que la tenue de route est sensationnelle. A+.
  13. Bonjour, je me sépare de ma A4 année 2006. Moteur BGB, BV M 6, Châssis Sport. En ma possession depuis 11 ans, je suis le 3ème propriétaire. Véhicule entretenu, récemment le ciel de toit a été refait par un sellier. Je donne avec quelques accessoires. Km : 250 000 (évolutif). Prix : 7 000 €. Pour plus de renseignements, contact en MP. Merci à vous.
  14. Bonsoir, pour répondre à ta dernière question, il me semble que les pièces de carrosserie d'occasion sont autorisées. Pour le reste, je ne saurai répondre. A+.
  15. Bonjour, je possède une A4 B7 ; je monte des barres AUDI notamment pour les séjours au ski. Côté fixations, le système est plutôt sérieux. Ouvre les portes de ton véhicule, tu découvriras un trou (un par porte) repéré par deux flèches, le pied de fixation de chaque barre vient se fixer dans chacun de ses trous. Tu fais tes réglages avec une clé ALLEN, et ensuite tu bascules "l'enjoliveur AUDI" et tu fermes à clé. Le produit est de qualité et se tient bien dans le temps, il me semble que la marque THULE fabrique (entre autre ) pour AUDI. A+.
  16. Bonjour, si ton boîtier est sec et visuellement en bon état, c'est déjà très positif. Peux tu contrôler l'état de ta batterie avec un multimètre avant une nouvelle mise en charge ? A+.
  17. Sur mon véhicule (A4 tfsi quattro) j'ai réussi à enlever le bouchon (batterie) sans démontage de celle-ci. Par ailleurs, j'ai un ami qui possède une Golf très récente, pour ce qui concerne le TO, il existe un programme d'entretien prévu par le constructeur (le coût de cette opération reste tout de même à mon sens assez important). Si tu peux mettre ton véhicule à l'abri dans un local, cela te permettrait "d'accélérer le temps de séchage. Bon courage à toi. A +.
  18. Bonsoir, désolé pour toi.... Commence par vérifier les évacuations du toit ouvrant. Ensuite, tu as sous la batterie, plus exactement sous la baie de pare brise (partie métallique) un bouchon en plastique qui "filtre" l'évacuation d'eau. Enlève ce bouchon, à mon avis l'origine de cette "galère". Bon courage à toi. A+.
  19. Bonsoir, il est certain qu'un passage au DIAG t'en dira plus sur l'origine de ton problème et du même coup t'apportera la solution. A+.
  20. Bonjour, je ne saurais te dire pour la batterie, j'ai remplacé la mienne et n'ai eu aucun soucis à la suite. En revanche le flexible plastique don't tu parles correspond à l'évent (ou mise à l'air) de la battetie. A+.
  21. Bonjour à tous et merci pour vos éléments de réponse. Visiblement, cette vente ne sera pas facile. Je ne suis pas pressé de m'en séparer, je vais donc essayer les deux pistes que vous me conseillez (LBC et un professionnel dans le cadre d'un achat / reprise). Petite précision pour TARTINE, mon véhicule est une berline. Encore merci à tous pour vos retours éclairés. A+.
  22. Bonjour à tous, je me permets de relancer ma demande. 56 vues et aucun retour, aurai je oublié de préciser quelque chose, la vente d'un véhicule comme le mien est elle compliquée ? Par avance merci. A+.
  23. Bonjour, je ne vais pas t'être d'un grand secours mais bon..... J'avais également envisagé de démonter mon ciel de toit afin de le refaire (A4 B7 Berline sans TO), il commençait à se décoller à l'avant. J'ai lu beaucoup de choses, de bonnes et moins bonnes et j'ai finalement pris contact avec des professionnels pour finaliser avec l'un d'entre eux. Pour info, j'avais lu qu'il fallait démonter le pare brise ......la personne qui est intervenue sur mon véhicule a réalisé l'intervention sans démontage... Ce que je retiens, un gros chantier, beaucoup de démontage, des inserts parfois fragiles et difficiles à travailler et de bonnes connaissances à avoir pour travailler sur la garniture. Chacun se positionne par rapport à ses compétences et au résultat qu'il souhaite obtenir. Voilà pour mon expérience, bon courage à toi, seul le résultat compte. A+.
  24. Bonsoir à tous, je vais bientôt mettre en vente ma chère A4 de 2006 (TFSI 200 CH Quattro, Moteur BGB, BVM 6, Châssis Sport). C'est un modèle Suédois, je suis le troisième propriétaire, je la possède depuis 11 ans, elle totalise 250 000 Km. Elle est à jour au niveau entretien, pas mal de pièces ont été remplacées, tout récemment j'ai fais refaire le ciel de pavillon par un sellier. Je souhaiterai vos avis afin de mettre un prix de vente "réaliste" au moment de rédiger une annonce. A+. Merci à tous pour vos réponses.
  25. Bonjour Matthieu, j'ai aussi remplacé le mien mais je suis très loin du kilométrage que tu as accompli. Cette voiture est vraiment TOP . A+.
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