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HORNET 78

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  1. HORNET 78
    Bonjour, merci pour cette bonne info. Je viens d'effectuer une recherche pour ma A4 (B7 TFSI QUATTRO) , je suis à quasiment - 50% du tarif AUDI. A+.
  2. HORNET 78
    Bonjour, quelle est la provenance (Réseau ou Marchands) des différents filtres à huile que tu as acheté ? A+.
  3. HORNET 78
    Bonjour, désolé pour toutes ces mésaventures.... Après avoir lu l'ensemble de ton post, j'ai ressortis mes vieux bouquins. Le ressort de clapet de décharge (trop faible ou détendu) peut dans certains cas, être à l'origine d'une faible pression dans le circuit de graissage. Bon courage à toi. A+
  4. HORNET 78
    Oups, j'ai commis une petite erreur, donc pour être plus clair : - Châssis BE (Châssis Sport) - Freins LA (Disques et Plaquettes AV) - Freins KW (Disques et Plaquettes ARR). Bonnes recherches. A+.
  5. HORNET 78
    Bonjour, il te faut déjà connaître tes références châssis. Tu trouveras dans les documents de ton véhicule, ou dans le panier de roue de secours, une étiquette qui regroupe un certain nombre d'informations concernant ta voiture. A titre d'exemple, sur mon véhicule (A4 TFSI Quattro), le châssis est référencé LA (pour l'avant) et KW (pour l'arrière). Ces mêmes références te serviront pour la partie freinage (Disques et Plaquettes). Pour les ressorts tu dois trouver des repères (Traits de peinture sur les spires). Toujours dans mon exemple BLEU BLANC VERT pour l'Avant, VERT BLEU pour l'Arrière. Avec ces diverses références tu dois pouvoir avancer dans tes différentes recherches. A+.
  6. HORNET 78
    Bonjour à tous, j'ai changé mes deux éléments d'échappement hier matin, les silencieux arrière encore en très bon état n'ont pas été remplacés. Le tube après catalyseur et son joint (VEGAZ), le silencieux central (IMASAF) ainsi que les manchons ont été commandés chez AUTODOC. Les silent-bloc ,vis, écrous ainsi que le support du silencieux central ont été commandés chez AUDI. Pour réaliser cette opération, nous étions deux et avons utilisé un pont un coupe tube et un vérin (en gros 1H30 de travail). Je n'ai pas remplacé le support du silencieux central (il aurait fallu démonter les câbles de frein à main et il n'y avait aucune urgence à remplacer cette pièce). Si vous montez comme moi un VEGAZ et un IMASAF, n'achetez pas de troisième manchon car ces deux pièces s'assemblent et se serrent avec un collier. Les pièces AUTODOC sont de qualité, je pense être tranquille un bon moment. Bon dimanche à tous. A+.
  7. HORNET 78
    Bonsoir, Très joli véhicule, peu kilométré et visiblement en parfait état. Je possède une A4 B7 Quattro TFSI qui arrive à 226 000 Km et j'en suis pleinement satisfait. Je pense que nous possédons le même moteur (BGB), le mien est à 200 cv et sur la A4 c'est "plutôt pas mal". Bonne continuation avec ton nouvel achat. A+.
  8. HORNET 78
    Bonjour, j'ai eu le même dysfonctionnement sur ma A4 ; le carlostat était l'origine de la panne. Deux possibilités dans ce cas de figure : - la pièce est bloquée ouverte (c'est ton cas) le liquide de refroidissement circule en permanence, donc le moteur ne chauffe pas. Il monte en température normalement mais refroidit en permanence (ce phénomène s'accélère dès que le véhicule roule). - la pièce est bloquée fermée et ton moteur va monter en température sans pouvoir refroidir (donc surchauffe et risque de gros dégâts). Profite de cette intervention pour remplacer ton liquide de refroidissement. A+.
  9. HORNET 78
    Bonsoir à tous, je vais remplacer deux éléments de ma ligne d'échappement (A4 B7 2.O TFSI QUATTRO). J'ai trouvé sur un site allemand deux fournisseurs pour mon véhicule, VEGAZ et IMASAF. Connaissez vous l'une ou l'autre de ces deux marques ? Par avance merci de vos retours. A+.
  10. HORNET 78
    Bonjour, je n'ai malheureusement pas réponse à cette question. En revanche je sais que le moteur BGB équipe également la GOLF GTI. A+.
  11. HORNET 78
    Bonjour Jean Z, je possède une A4 B7 2.OL TFSI Quattro 200CV de 2006 (Moteur BGB) et j'en suis enchanté. Elle totalise aujourd'hui 224 000 Km, je pensais la remplacer mais compte tenu de tout ce que je lis "je vais l'emmener au bout". J'ai fait la distribution (plus pompe à eau, courroie accessoires, galet etc...) à 180 000 Km, une batterie, un contacteur de feu stop, le refroidisseur d'huile, bref des babioles. La vidange (et filtre à huile) est faite une fois par an (moins de 15 000 Km). Elle est dotée de quelques options sympa ainsi que le Châssis Sport. Si tu souhaites quelques infos complémentaires, je suis à ta disposition. A+.
  12. HORNET 78
    Il me semble également que les moteurs ne sont pas identiques entre les différentes versions. Le moteur BGB possède une courroie de distribution, remplacement à 180 000 km sans échéance. A +.
  13. HORNET 78
    Bonjour, il me semble que les fortes consommations d'huile concernent principalement les A4 B8. Je possède une A4 2.0 Tfsi Quattro de 2006 (modèle B7, moteur BGB), 224 000 km et je ne consomme pas une goutte d'huile. Je suis enchanté par cette voiture, je la possède depuis 8 ans et je n'ai jamais connu le moindre souci. Je te recommande ce modèle. A +.
  14. HORNET 78
    Bonjour, je suis en section A4 mais j'ai suivi l'ensemble de es demandes concernant cette A6. Elle est magnifique, j'espère que tu auras plus de chance qu'avec la précédente. Bravo pour la garantie, attention avec la pédale de droite et laisse un peu reposer le champagne avant la dégustation. Bonne route. A+.
  15. HORNET 78
    Bonjour, mon moteur est un 2.OL TFSI (BGB), je vais finalement me tourner vers un fournisseur allemand et remonter une ligne acier. Merci de ton retour.
  16. HORNET 78
    Bonjour, effectivement c'est beaucoup plus agréable. Je viens de faire un trajet de plus de 750 Km et tout est propre, plus de traces d'huile . A+.
  17. HORNET 78
    Merci de ton retour, je n'ai pas trouvé pour mon véhicule (ils commercialisent pour S4 & RS4). MILLTEK est assez présent dans mes recherches, qu'en pensez-vous ? Par avance merci. A+.
  18. HORNET 78
    Bonsoir à tous, je vais prochainement procéder au remplacement de ma ligne d'échappement (A4 B7 TFSI Quattro BVM). Les prix annoncés pour une ligne d'origine m'orientent à priori vers une ligne INOX. Je souhaiterai vos avis en termes de bruit (extérieur et intérieur du véhicule) ainsi que la ou les marques à privilégier. Par avance merci pour vos retours. A+.
  19. HORNET 78
    Bonjour à tous, je reviens sur cette petite fuite fuite d'huile. Avec l'aide d'un ami, j'ai remplacé les deux joints (Huile et Eau) du refroidisseur. Celui de l'huile était légèrement aplati et ne remplissait plus du tout son rôle (Age du véhicule & Kilométrage ?). Le démontage de cette pièce reste assez fastidieux (peu de place pour accéder aux différentes vis) et nécessite l'emploi de douilles avec empreinte VW/AUDI. Le remplacement du filtre à huile impose de refaire le niveau d'huile moteur (la vidange trop récente n'a pas été effectuée), l'appoint et la purge du liquide de refroidissement sont également à effectuer. Voilà pour cette ancienne petite fuite d'huile . A+.
  20. HORNET 78
    Bonsoir, je te recommande également Autodoc, grand choix dans les marques (notamment pour les pièces techniques) et tarifs bien placés. Mister Autos est aussi très satisfaisant, je ne connais pas PiècesAuto24. Bonnes recherches. A+.
  21. HORNET 78
    Bonjour, tu commences à avoir pas mal d'éléments de réponse. J'ai cherché un peu de mon côté pour la taille des pneumatiques proposées par AUDI : Taille origine 215/55/16 93 Y ; Taille optionnelle 235/45/17 94 Y. A+.
  22. HORNET 78
    Bonsoir, pour exemple, le repère Bleu/Vert correspond aux deux traits de peinture qui figurent sur chaque ressort arrière (sur mon véhicule). A+.
  23. HORNET 78
    Bonjour, avant toute chose il faut être certain du châssis de ton véhicule. Vérifie dans ton livre de bord, la référence châssis (ainsi que celle des freins ...) est précisée. Avec la définition du châssis, tu connais la hauteur du ressort, le diamètre des spires et le repère couleur présent sur le ressort. Pour info, sur mon véhicule (A4 B7 TFSI QUATTRO) : - Châssis BE : correspond au châssis sport - Repère ressort arrière : bleu/vert - Longueur : 250 mm - Diamètre du fil : 15 mm.. J'ai remplacé mes ressorts par des EIBACH (fabricant de ressorts) et effectué ma commande sur AUTODOC. Bonnes recherches. A+.
  24. HORNET 78
    Bonjour, LUK est un fabricant, je l'ai déjà utilisé sur plusieurs véhicules sans jamais rencontrer le moindre problème. Je te le recommande. A+.
  25. HORNET 78
    Bonsoir, le kilométrage n'est pas abusif, l'historique paraît beaucoup plus limpide et le véhicule n'est pas trop loin de chez toi. Une visite te permettrait de te rendre compte par toi même et qui sait ... A+.
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