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hardstuffcorp

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  1. Je suis en train de parcourir tout les sujets qui traitent du problème du démarrage à chaud sur les 2,5 tdi mais aucun ne parle du codage de l'injection au démarrage et comment le mettre en oeuvre Pour ma part j'ai fais tout les tests et changer la sonde nettoyer injecteur changer la pompe à injection batterie neuve et distribution caler
  2. Bonsoir pour avoir changer la sonde et régler au point là distribution ce n'est pas ça après quelque temps le problème de démarrage à chaud reaparait mais j'ai vu que certain modifié des codes avec vcds
  3. Bonsoir le voyant ABS n'est pas allumé, j'ai un bouton en bas du montant de porte conducteur en bas de la ceinture et ça ne désactive pas enfin si mais juste l'alarme Mais dès que je redémarre le voyant rouge (!) ce remet à clignoter et bip 3 fois
  4. Bonjour et Merci Wauzzz mais la batterie est neuve j'ai réussi à virer le défaut à la valise mais toujours le voyant qui bip et qui clignote
  5. Bonjour a tous nouveau soucis _défaut surveillance habitacle (alarme quoi) défaut permanent _et voyant avec point d'exclamation qui clignote et qui ne s'éteint pas et 3 bip au démarrage Comment virer la surveillance habitable ????
  6. Bonjour a tous, est ce que vous avez déjà changer vos silentblocs de bras arrière supérieur d'amortisseur ? Si oui sur quel site a part ebay, ? Je les est trouver mais en powerflex
  7. Bonjour, l'audi est toujours en route après une petite durite d'intercooller fendu et trouvé sur ebay a 17€ c'est bon ça tourne beaucoup mieux, je n'ai pas encore fais vidange de boite et de pont mais bon on vas trouver un pont ce sera plus simple, bref elle a encore des problèmes de démarrage a chaud, chez un mécano il me parle du démarreur trop vieux qui donne le mauvais signale pour l'injection a chaud, j'ai changer le poste aussi ouf en fait les enceintes fonctionnent très bien. J'ai trouvé les jantes aussi, changer les bas de portes, vu que l'essuie glace arrière ne fonctionne pas moteur mort! Nettoyage de tout le dessous du moteur mais suintement d'huile je pense au joint de carter donc commander ce soir, (je suis preneur si il y a déjà un tuto) Un bruit aussi a l’arrière gauche a voir après changement des silentblocs de barre stab (la vis du roulement est morte aussi donc je suis en train de m'amuser pour la sortir) Enfin sinon elle roule très bien elle a une patate de folie et tracte bien aussi et fais moins de bruit que ma focus de 2005 donc très agréable Mdr j'ai aussi trouver le réglage lombaire manuel, et c'est bien agréable, Entre temps nous avons retapé trois Audi A6 de 2001/2002/2004 donc une Allroad bien galère pour changer le démarreur!
  8. Non elle démarre très bien à froid c'est depuis que je l'ai encore essayer de la régler à chaud qu'elle deconne un peu à froid mais je vais la recaler comme au début . C'est chiant qu'elle démarre mal à chaud Par contre peut être que en fait ma distribution est enfin bien callé mais que effectivement les bougies de préchauffage soit d'origine !!! ( vu l'entretien des anciens proprio)
  9. Bon ce soir un peu de mal à démarrer à froid, je ne sais plus pas où chercher pour qu'elle démarre nickel a chaud et à froid ! A l'aide WAUZZZ😝
  10. J'ai un Vag Com mais incomplet je pense, apparement il faut changer un code dans la map du calculateur. Si quelqu'un du forum est du coté de rabastens ou sinon ailleurs autour de toulouse avec le savoir faire je suis preneur. Mais si par hasard vous avez la procédure pour savoir quoi rentrer dans le calculateur avec le Delphi et le VagCom La façade de la voiture est démonté la distribution presque callé au poil mais bon a voir avec un essai routier. Je trouve quelle fume un peu (tres legerement ) Sonde de température changé Batterie neuve et la bonne surtout Distribution neuve Accessoire neuve
  11. Bonjour à tous, encore un soucis Problème de démarrage à chaud Réglage de la distribution mais rien y fais par contre dès que je débranche la sonde température d'eau sa démarre au quart de tour . Je n'ai que le delphi et pas le VAG COM J'ai vu qu'il fallait changer un code Mais j'aimerai surtout avoir les valeurs origine des degrés pour l'avance (précoce ) 0 à 4 Et retard (tardif) 10 à 15 Lesquel avez vous sur vos Audi
  12. Bonsoir j'ai la même chose sur mon Audi A4 B5 Quattro ! Capteur ABS changé mais 2h pour le sortir tellement il avait subit le problème c'est que en le sortant j'ai sûrement abîmé la cible donc pédale qui gratte (ABS qui déclenche) Donc commande de cible en court Sur le DELPHi défaut capteur ou cible roue arrière gauche

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