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jessdegrenoble

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À propos de jessdegrenoble

  • Rang
    Forumiste sénior
  • Date de naissance 12/02/1991

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Jason
  • Localisation
    Meylan
  • Marque et modèle
    A6 c4 2.5 tdi 140
  • Motorisation
    Ael

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  1. Salut à toutes et tous. Je cherche à installer un caisson et sub sur mon a6 mais le coffre est pas assez haut . Si je met le caisson je peut pas fermer la plage , de plus le caisson prend de la place . Donc , vu que mon a6 et en 7 places , mais que les places 6 et 7 son absentes , je vais donc installer tout sa dans l'emplacement. Je prend donc la planche du coffre comme modèle et je trace sur la futur planche le gabarit. J'ai commencer aujourd'hui, j'ai donc pour l'instant juste fini la planche pour qu'elle soit à sa place . Ensuite le trou pour
  2. Salut , désolé du déterrage. J'ai projet de reprendre une a8 4.2 dans quelques mois voir 1 an . Je suis intéressé par cette histoire de reprog de boîte . Concernant ceux qui l'ont fait , vous avez eu des soucis de boîte depuis ? Et elle plus rapide sur les changement de rapports ou sentez vous une réelle différence ? Merci , bonne route .
  3. Salut , le poumon du hayon est bon . Je pensais que c'était lui . Celui de la trappe a carburant n'a pas de soufflet la on la tige rentre dedans , peut-être que c'est pas normal . Sinon j'entend bien le bruit du moteur qui tourne en continue quelques secondes à chaque tour de clef .
  4. Salut , j'ai changer le récepteur de l'embrayage et la pédale est plus molle et pour l'instant pas de soucis de pédale enfoncée. Pour ce qui est du poumon sur le coffre je me suis tromper et vous aviez raison c'est bien les même que sur berline , par contre il est pas crever donc je sais pas d'où cela peut venir . J'ai une question concernant les feux arrière, ils sont identiques de berline à break ? Bonne route
  5. Mon collègue ma aussi dit le récepteur, selon lui liquide coule dans la boîte avec la rotation sa ferait éclabousser le liquide . Au passage j'en est remis et sa fonctionne.
  6. Salut , j'ai eu un soucis avec titine . Le vendeur m'avais dit qu'il avait eu un soucis de pédale d'embrayage qui parfois rester au fond . Il a changer l'émetteur mais toujours pareil . Il ma donner le récepteur au cas où. Quand j'ai récupérer la voiture le liquide de frein était entre le mini et maxi , j'ai donc fait l'appoint. Depuis ( presque 400km ) aucun soucis jusqu'à aujourd'hui. Je regarde mes niveaux en partant au boulot tout est ok , je part faire une vingtaines de kilomètres et la j'ai la pédale qui reste au fond . Je la relève av
  7. Salut , sa y est c'est commander . 2 amortisseurs avec coupelles sur autodoc . C'est raisonnable niveau tarifs .
  8. Salut , vous savez si les amortisseurs sont différents sur chassis sport que sur chassis basique ? Où c'est juste les ressorts qui change ?
  9. Salut , voici quelques photos après un petit nettoyage intérieur et du contrôle technique passer aujourd'hui. Verdict un amortisseur avant gauche à changer .
  10. Salut , merci oui elle est propre mise à part la peinture capot et pc
  11. Non sur berline il est fixer par 2 vis et sur break il coulisse dans une pâte , j'avais changer le mien sur la berline
  12. Oui j'ai penser à sa de suite . Mais j'ai eu de berline avant , la sur break la tige rentre dans la carrosserie. Si je me trompe pas au niveau de l'extrémité de la tige sa doit être étanche ?
  13. Le capot et le pare choc ont était repeint mais avec le temps sa s'est dégrader.
  14. Audidriver La distribution a 5 ans mais que 30 000 km . Mais j'ai commander le kit complet avec courroie de pompe , courroie accessoire, poulie damper, pompe à eau , bocal de refroidissement avec bouchon , thermostat, huile et tout les filtres . Vibrations à 90 mais le volant bouge pas . La centralisation fonctionne pas , le moteur a côté de la batterie tourne quelques secondes puis s'arrête. Il faut que je trouve la fuite sur le circuit d'air. Memphis Oui dommage mais pas grave , a la limite j'aurais bien voulu le toit ouvrant . C'es
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