jessdegrenoble

OK merci

Ça marche je vais regarder sa merci . Tu en pense quoi des photos des valeurs prise au ralenti ?

Salut , je ne pense pas l'avoir . Je vois comment si je l'es ? En tout cas merci pour les retours

Salut à toutes et tous J'ai une a4 3.0 bkn , et quand je la laisser tourner au ralenti = voyant fap , fumée et odeur dégueulasse et en mettre les larmes aux yeux . Depuis j'ai sauter le fap ect . Les gazs sont malodorant et si je reste un moment au ralenti j'ai cette fameuse fumée et bien évidement l'odeur qui va avec . Dès que je roule au bout de quelques kilomètres la fumée disparaît mais les gazs sont sentent toujours très fort cette odeur qui pique les yeux . C'est pas une odeur et une fumée noir du a l'encrassement car tout a était nettoyer dans l'admission et les clapets, fap , cata et egr sont off . C'est une fumée blanche/bleue j'ai du mal a vraiment voir . J'ai penser au deshuileur mais j'ai entendu pas mal de soucis au niveau des injecteurs là dessus . J'ai fait une prise de valeur sur diag je vous met les images moteur au ralenti mais je ne sais quoi en penser. Merci de votre aide et bonne route

Re désolé depuis le temps . Les trains roulants c'est surtout les bras supérieur du a la fameuse longue vis chiante . Sinon sa se fait . Moi j'aimerais bien un tuto de supression de refroidisseur egr car je veut l'enlever et changer mon reniflard vu qu'il est dessous .

Salut , bonne années et meilleurs vœux. Alors vidange de boîte ? Tu va faire quoi d'autres ?

Peut-être voir de se côté là

Oui c'est sûr que par rapport l'inox sa n'a rien à voir mais c'est toujours mieux que l'origine. Pour tes phares tu as pas un réglage à faire quand tu change le ballast ?

Ah c'est rassurant lol . Au moins c'est efficace et pas cher .

Tu as mis un tube dans la gamelle ? Sinon je pense que c'est à cause de la gamelle vide que sa résonne.

Ton huile à 60 000 km et je sais que zf la préconise entre 60 et 80 000 km . Si tu suit la procédure sa se passe bien . Je pense vider un silencieux pour faire chanter un peu cette mécanique.

J'en étais sûr, je vais le supprimer au moins sa fera de la place . Merci

Salut , pour sortir 275 tu part d'une base de 204 ou 233 ? Sa me paraît beaucoup en partant d'un 204 . Mais effectivement la sa doit envoyer pas mal . Tu est en boîte auto ou manuel ?

Salut , niveau bruit c'est plus plaisant ?

Merci , il est accessible ou faut sortir le refroidisseur egr ?

Pour l'instant je suis en stand by . Ma priorité et de changer la boîte (manuel) j'ai pas de 2 et je te cache pas que c'est la plus amusante sans parler des bouchons ou c'est compliqué. Elle a pris feu comment ? J'ai vu une vidéo YouTube ou le gars vide un des silencieux , sa chante un peu mieux sans que se soit gênant pour les usagers , ce v6 fait vraiment pas de bruit d'origine et c'est dommage . Avant j'avais une 530d e39 et c'était plus plaisant niveau bruit .

Non je suis en Isère. J'ai tout fait sauter électroniquement et mécaniquement. Les clapets , egr et fap ayant des sondes . Plus un stage 1 au passage .

Salut , j'ai tout viré mécaniquement mais l'egr a encore son refroidisseur. La prochaine sera sa suppression pour en même temps changer le deshuileur qui est en dessous . Le refroidisseur prend vraiment trop de place , déjà que c'est compliquer de mettre les mains dans ce moteur . Mais la j'ai sauter les moteurs de clapets , la capsule egr avec le conduit qui va a l'admission avec l'electrovanne et sa fait déjà de la place . Le bkn demande qu'à respirer faut vraiment tout libérer. Attention à la suppression électronique des éléments pour éviter les voyants voir le mode dégrader. Bonne route

Salut , nickel aucun voyant et surtout gain de conso / couple et puissance . Tu veut en savoir plus ?

Salut , pareil j'ai tout sauter ( pré cata , cata, fap , clapets et egr ) Concernant l'egr j'ai sauter déjà la capsule et le conduit qui va à l'admission pour fait un max de place . J'aimerais bien faire sauter ce refroidisseur pour faire encore plus de place et éviter des soucis . Si tu veut avoir de bonnes infos ha sur youtube sur la chaîne de lithsooo. Il a tout fait sauter y compris le refroidisseur il te donnera les infos et il explique même ce qu'il a fait en vidéo. Bonne route

Salut à toutes et tous , j'ai un soucis sur ma 3.0 tdi bkn . Les gaz sont très odorants et quand je la laisse tourner un moment au ralenti elle fume en plus sentir fort et sa pique . Je voulais savoir qi quelqu'un sait où se trouve le deshuileur sur ce moteur ? Merci et bonne route

Pas de soucis si ta besoin hésite pas

Salut , alors pour ce qui est fap/egr/clapets pour la suppression il faut passer par l'électronique aussi sinon tu va avoir le voyant allumer . Le risque est juste pour le contrôle mais si tu connaît un gars sa passe . En ce qui me concerne sa marche vraiment bien et conso entre 1 et 2l en moins . Et au moins plus de risque de soucis de clapets egr fap et cata . Sur un stage 1 tu peut espérer un bon 50ch et presque 100nm de plus . Plus la suppression de élément citer plus haut . Voilà

Salut , pour le nettoyage moi j'avais la pipe d'admission noir et un collecteur en rab qui était propre donc j'ai gagner du temps la dessus . J'ai juste eu à nettoyer un collecteur . C'est pas très chiant à démonter mais faire attention au moment d'enlever les collecteurs , les prises de bougies de préchauffage partent en morceaux , sa pose pas de soucis niveau bougies mais faire attention à ce qu'il y est pas de morceaux qui tombent dans les puits de culasses . Prévoir les joints d'admission pour pas avoir à re démonter plus tard . Si tu fait sauter les clapets comme moi , vire les moteurs sa fait de place et une source de chaleur en moin . Si tu nettoie juste l'admission sa risque rien au ct au contraire elle sera pas encrasser . Moi je connaît le gars du contrôle. Pour le vcds tu peut trouver quelqun qui a le logiciel et te le copie sinon le cd plus les câbles coûte 30e donc sa va . En gros ton projet et juste de nettoyer l'admission ou tu compte virer les clapets/egr/cata et fap comme moi ? Sinon oui c'est un vrai plaisir à rouler la mienne marche vraiment très bien depuis la prepa et consomme moins qu'avant donc tout bénef. Bonne route

Salut , merci . Oui maintenant elle respire bien et consomme moins .