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A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)

Les A4 de 2001 à 2004


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    • C'est mon gge habituel quand je ne fais pas moi-même et j'ai de très bonnes relations avec eux. Ils m'ont toujours fait des remises sur mes pièces. Maintenant j'ai obtenu chez eux des remises "MRA" (pro), ça devrait être un peu moins douloureux mais tu as raison ça va piquer un peu.     Et non aucun signe avant coureur. J'ai de la chance car cela c'est certainement produit à l'arrêt du moteur, car 5 mètres avant, mon épouse braquait encore les roues sans soucis et aucun bruit au moment de couper le moteur, un peu comme si elle avait attendue que l'auto soit à l'arrêt pour tomber. Les grosses chaleurs subites, de ces derniers jours ont peut-être accéléré le processus de dégradation.  
    • Ton RS4 est magnifique. Et que dire de sa livrée Bleue.   Pour une reprog tu as SCHIFTEC à Nantes et/ou Angers.
    • Comme dit en privé, la bonne adresse c'est "LEMAUVIEL EXCLUSIVE" à Vire qui ont une très bonne réputation jusqu'en région parisienne. en plus ils sont certifiés S/RS.
    • Là, à 2h00 du mat, ça fonctionne un peu plus vite. Nous sommes peut-être en bonne voie de résolution. Nos admins bossent dans l'ombre.
    • Hello, j'ai tout remonté et rebranché ce qui est sur le moteur, du coup j'ai tenté le démarrage 😬 d'abord bobines débranchées pour que l'huile aille bien partout et ensuite démarrage tout court... Et ça ne démarre pas 😪  Batterie à 11,8v après essai donc je l'ai mise à recharger le temps d'aller me laver, et en revenant 12,4V. Ça se lance un peu mais ça cale tout de suite.  J'ai remis à charger pour la nuit, je brancherai le PC voir les défauts qui ressortent.  Voir aussi si ce n'est pas l'ethanol, comme elle n'a pas bougé depuis plus d'un mois il a dû prendre l'humidité...  Bonne soirée à vous.    HnVideoEditor_2026_06_02_223641801.mp4      
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