Aller au contenu

Alex75

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    40
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de Alex75

  • Rang
    P'tit néophyte
  1. Bonjour à tous, Est-ce que qq'un pourrait me rappeler les avantages et les inconvénients des phares Xenon. Je sais qu'à l'achat c'est cher mais est-ce que ça marche vraiment mieux ? Quelle durée de vie de l'ampoule et quel coût de remplacement ? Bref, vos avis sont les bienvenus. Au fait, c'est pour une A3 Sportback.
  2. Bonjour à tous, Est-ce que qq'un aurait un avis éclairé sur le nouveau moteur Audi 1.8 TFSI de 160 cv. Je cherche à remplacer une A3 1.8T 180 cv Tiptro par une A3 Sportback 1.8 TFSI 160 STronic. Je crois que le gain est évident en terme de conso, par contre du côté perfs, est-ce que la différence est énorme ? Merci d'avance.
  3. Salut. A4 Avant 1.8t 163 Multitronic de 2003, 40.000 Km. Seul problème, le changement de la gestion électronique de la boîte. A part ça c'est une merveille. Je précise qu'avant l'A4, j'ai eu deux A3 1.8T 150, donc je connais bien le moteur :) Puissance, souplesse, reprises et relative faible conso. Comme il est dit fans la précédente réponse, j'ai constaté une différence de conso et de perf entre le 95 et le 98, du coup je ne mets que du SP 98, et en plus la conso diminue. Je ne sais pas pourquoi. Côté conso, je suis maintenant avantagé par ma boîte Multitronic. En ville le régime mote
  4. Salut, J'ai eu le même pb sur mon A4, avec pourtant un pare choc en parfait état. je dis ça parce que parfois l'un des capteurs peut être endommagé. Bref j'ai fini par aller chez Audi. Ils ont changé un capteur HS, et hop ! tout va bien maintenant.
  5. Salut, Bon choix ! S'agit-il de la version 2 de l'A4 ? Si c'est le cas, c'est celle celle que j'ai, à savoir 1.8T 163 Multitronic. J'ai qd même eu deux A3 1.8T avant, donc le moteur je le connais bien. Tu n'as pas a regréter le 2.4 qui est moins performant et plus gourmand. C'est là un des gros avantages du 1.8T !! Pour la version je te suggère la Pack +, c'est également ce que j'ai. Tu auras presque toutes les options et le cuir. Après il faut voir plus en détails le pedigree de chacune. Bonne chance.
  6. Bonjour à tous, Je ne vais vous poser une question sur mon A4 mais sur un VW Touran 1.6FSI. C'est pour rendre un service à qq'un qui travaille avec moi. Il vient d'acheter un Touran 1.6 FSI qui a 18 mois et 4.000 Km. Doit-il faire une révision (notamment vidange) compte tenu du temps (18 mois) et du faible kilométrage ? Autre question : Le voyant "système d'échappement" s'est allumé sur le tableau de bord. Pb ?? Merci de votre contribution.
  7. Le premier chiffre c'est la fluidité à froid - le deuxième c'est la résistance/performance à chaud. Les huiles très performantes sont généralement des 0w30 ou 5w30 ou 5w40. Dans mon A4 1.8T, Audi met de la 0w30 (c'est plus cher...) Il y a un certain nombre de paramètres à prendre en compte mais globalement pour la santé de ton moteur tu prends une huile de marque 100% synthèse en 0w30 ou 5w40. De plus avec ces huiles récentes tu peux espacer un peu plus tes vidanges, par exemple tous les 15.000 Km.
  8. Merci - j'attends ma révision la semaine prochaine.
  9. Bizarre, bizarre. J'ai toujours mis du SP98 dans mon A4 et puis avec le prix de l'essence, j'ai fait 2 ou 3 pleins avec du 95. Aujourd'hui j'ai remis du 98 avec un réservoir à moitié plein de 95, et j'ai le sentiment que le bruit est en train de disparaître. (bruit apparu très récemment). Un rapport avec le taux d'octane ??? Bizarre, bizarre.
  10. Quel type de bruit ? Sur mon A4 Avant 1.8T j'ai également un bruit régulier depuis qq jours. Je vais me retrouver en rade ? La voiture marche normalement pour l'instant mais j'ai encore 600 Km à faire avant mon rdv chez Audi.
  11. Ca ressemble effectivement à un bourdonnement. Quel risque ? Elle va chez Audi le 13/10 - je peux rouler ?
  12. Quels étaient les symptomes de la panne de catalyseur ? Moi j'ai un bruit bizarre à l'arrière depuis qq jours.
  13. Bonjour à tous, J'ai constaté depuis peu un bruit bizarre sur mon A4 Avant 1.8T (2003). Quand le moteur tourne, bruit venant de l'arrière, sous la voiture au niveau du coffre. C'est un bruit régulier et continu, on dirait un bruit de moteur électrique. Difficile à définir. Pompe à essence, échappement ??? La voiture marche parfaitement bien, mais jusqu'à quand ?
  14. Bonne affaire. Moi j'avais acheté mon A4 1.8T 163 Multi Pack + (1 an et 10.000 Km) à 26.000 E. Mais c'était un particulier. Depuis je vis dans le bonheur.
×
×
  • Créer...