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RS3 8V - (2015 à 2020)

2015 à 2020

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    Par HDidier,
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    Par olivenoire,
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    Par B18,
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  35. comment enlever le sigle rs3 sur la calandre rs3

    Par B18,
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    • B18
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  36. Ça y est !! Rs3 FL 1 2 3 4

    Par Lesuk,
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  37. les rs3 et le leasing ?

    Par ibizman,
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  38. Nettoyage échappement sport RS

    Par mike1234560,
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  39. RS3 8V gris Daytona de Mimil Rs3 1 2 3 4 70

    Par Mimil rs3,
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  40. Kilométrage de vos RS3 1 2 3

    Par Mimil rs3,
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  41. Conseil d'achat 8v2 2017 ou 2018

    Par nini312,
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    • SIL
      TT 8N quattro sport de SIL

      Par SIL · Posté(e)

      Merci.
    • lamarmote
      Conseil pièces Audi RS5.

      Par lamarmote · Posté(e)

      Chez  Myele  https://www.meyle.com/fr/catalogue-de-pieces  Chez  Lemförder  https://aftermarket.zf.com/fr/portail-aftermarket/nos-marques/lemfoerder/?c=cookieidlemfoerder Notre ami @mmomobis, as trouvé en Allemagne des tarifs intéressants. https://www.wagner-autoteile.de/  
    • Goml23
      Recherche platine feu arrière pour feu FL

      Par Goml23 · Posté(e)

      Hello Akiira, je ne pourrais pas t'apporter d'aide car je viens tout juste de rencontrer le même problème, j'espère déterrer le sujet pour qu'une âme charitable nous vienne en aide 🥲 Quand je vais dans les boutiques de pièces auto ils me prennent pour un débile en me disant que les platines d'origine se montent dessus 
    • remi_rco
      Avis peinture etrier

      Par remi_rco · Posté(e)

      @jean-jacques MAIWURM Et moi qui te croyait mosellan ... Et l'essence est chère aussi en Daltonie ? 
    • Lobster_Johnson
      [Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      Faut surtout reconnaître un truc: ces voitures sont formidablement compliquées et on y va à tâtons. Mon explication d'une part vaut ce qu'elle vaut (si ça se trouve c'est "de la merde en tube" comme dirait Audiard) et d'autre part tente d'expliquer aux suivants, qui liront le sujet dans 8 ans, pourquoi ça aurait pu merder.   On tente, des fois on se goure, des fois ca marche et surtout on se casse le train pour tout documenter et que les suivants se gourent "moins".    Bref ma règle c'est fournisseur d'origine (sauf quelqu'un d'autre à fait clairement mieux) et ne pas trop bousculer les équilibrés précaires. Même si on est bien obligé de se jeter à l'eau parfois. Je reste convaincu qu'il valait mieux vidanger ta boite et galerer un peu que tout prendre dans les dents sur la route des vacances.   Je te confirme que ça me rend très très chiant au quotidien ce côté pinailleur.   Donc c'est pénible pour les autres mais les autres, ils ont du bol, ils ne me voient pas tout le temps. Moi je me supporte H24 et je suis capable de me réveiller à 4h du mat, en transe "pourquoi la chasse d'eau fuit ???".    Et si seulement c'était une garantie de succès... Malgré ce côté casse couilles, j'ai quelques échecs retentissants à mon actif: du calculo grillé aux volets tordus (2 fois) en passant par le TT 3 cylindres.   Bref, poursuivons la lutte pour la préservation des vieux tacots. Quand on se fera trimbaler dans des bidules autonomes, ça nous fera marrer d'y repenser.

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