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BlueS3

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  1. Hello, Côté conducteur à hauteur des oreilles, j’ai un bruit de flux d’air comme si la fenêtre était mal fermée ou quelques chose faisait résistance à l’air à haute vitesse... bizarrement pas de courant d’air détecté à l’intérieur et pas de problème d’étanchéité non plus... J’ai ça depuis quelques mois...il me semble que ça empire ou c’est peut-être moi qui n’entends plus que ça... Je me demande si un des joints n’est pas défaillants... ils sont pourtant nickel... Est-ce que quelqu’un a remarqué quelque chose de similaire? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  2. Pour moi, c’est des jantes MSW / OZ avec pneu Continental Winter Contact. Je vais virer les caches MSW la saison prochaine car ils sont bouffés par le sel et mettre des OEM Audi. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  3. Magnifique! Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  4. Bien vu! J’ai remarqué la même chose... j’ai l’œil aguerri car j’ai dû en rajouter il y a 2 semaines... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Bonjour [emoji112] 17’000 km et toujours rien à signaler. Un véritable rail sur la neige. Petit photoshooting cet après-midi avec une météo plutôt printanière et voiture propre - chose devenue rare avec le salage des routes ces dernières semaines... [emoji33] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  6. Bonsoir, Est-ce que l’un d’entre vous a déjà essayé les tapis de sol tous-temps en caoutchouc de chez Audi ? À vrai dire, les tapis d’origine Audi siglés RS sont un peu sensibles en hiver avec l’humidité, la neige, etc... Et difficile à entretenir... En plus, ils ne sont pas de très bonne qualité au niveau des fixations - déjà endommagées au bout de 8 mois malgré un entretien délicat - ne font que de se décrocher côté conducteur... Bref, on dirait que les économies sont passées par là sur ma FL... J’ai trouvé cela chez Audi... Ils ont l’air top... existe aussi pour l’arrière... Référence 8V6061221 041 8V5061512 041 Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  7. Bonjour [emoji112] Bilan après 6 mois et près de 12’000 km: Que du bonheur! Aucun problème à signaler... pas de freins qui grincent... tout fonctionne pour le mieux! Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  8. La poisse ! On dirait que tu es tombé sur la voiture qui a été montée à l’usine le lundi matin…[emoji12] De mon côté 7000 km et toujours nickel... Seul « problème », le tapis côté conducteur qui ne fait que de se décrocher. Fixation moins bien conçue sur ces nouveaux modèles... rien de bien méchant… Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  9. Bonjour [emoji112] Quelques photos pour la route…
  10. Oui seuils avec LED de série sur les rs3... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  11. Sepang ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Bravo [emoji106] c’est quoi comme couleur ? Ça a l’air plus foncé que le bleu ara... plus de photos stp Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. La voilà en pantoufles d’été...
  14. Ma voiture prend au moins 400 km par semaine, c’est ma daily, donc le rodage est déjà bien loin... 1600 km maintenant... Disons aussi que je ne fais pas des cols tous les jours, et qu’en semaine je parcours l’autoroute la plus fliquée de tout le canton de Vaud, donc pas trop difficile de se restreindre... et seulement lâcher la bête le week-end sur des routes de montagnes... [emoji41] En plus, je pense que les capacités de ce bolide vont de toute façon bien au-delà des compétences de pilote de la plupart d’entre nous et ce que l’on peut faire sans risque sur route ouverte... pas de risque d’endommager la mécanique c’est fait pour et surtout pour bien pire... je dis pas non plus de faire le kéké sans aucun respect du matériel... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  15. En fin de compte ce sont des sœurs jumelles, pas grand chose les différencient... ne serait-ce sûrement le choix de jantes et peut-être le pack RS, pinces rouges ou inserts alu avec éclairage à l’intérieur... mais je suppose que tu as tout ça aussi...[emoji41] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

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