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zunyite

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  1. zunyite
    non option daytona mat OEM codage I6I6 par contre ça marque le moindre effleurement...
  2. zunyite
    @shreck je ne me suis jamais trop posé la question, je l'avais vu, j'avais vu qu'il était sale, j'avais regardé sur ETKA et vu aucune ref pour argent lunaire, ça fait au moins un an voir peut être même quasiment deux... donc aucune certitude, je ne vais pas acheter un truc sale qui risque de ne pas être raccord avec la couleur de mon intérieur (un peu la différence entre un blanc glacier et un blanc ibis si tu vois ce que je veux dire)
  3. zunyite
    ah oui je confirme elle était en colo chez Juju !
  4. zunyite
    Salut Guillaume j'avais vu effectivement ce ciel il y a quelques temps mais je ne suis pas sûr qu'il corresponde à mon intérieur argent lunaire - celui là a l'air plutôt blanc cassé et puis il est assez sale...
  5. zunyite
    je confirme, les céramiques c'est super mais mouillés ça ne freine pas et sur la neige ça bloque les roues
  6. zunyite
    je viens de vérifier, l'alcantara argent lunaire n'existe pas en référence OEM je ne trouve que le noir 4G9867506H/R 25M
  7. zunyite
    ça ne me parait vraiment pas cher tu est sûr que c'est pour des disques céramiques ?
  8. zunyite
    super top j'avais vu ce ciel en alcantara sur celle d'abdennour et j'étais tombé in love... mais le sort à voulu que je tombe aussi sur un intérieur blanc et du coup, je crois que le pavillon en alcantara blanc c'est soit très rare, soit inexistant...
  9. zunyite
    Salut Polo les vraies calandres RS3 vont sur les PC de S3 pour la changer, il faut tomber le PC avant - rien de très compliqué si on a la doc, quelques outils et que l'on est méthodique
  10. zunyite
    ça se tient, je n'ai que les deux vraies clés et seules 2 clés sont indiquées dans mon MMI
  11. zunyite
    après en avoir parlé avec Julien, je vais lui faire entièrement confiance sur la nécessité de changer ou non cette pièce d'après ce que je comprends, c'est justement l'anneau mou en caoutchouc de la pièce d'origine qui absorbe tous les à coups et les vibrations, qui se détériore et qui donc bouzille l'arbre Comme le support est d'une seul pièce sur l'arbre, c'est donc tout l'arbre qu'il faut changer l'avantage (et le seul donc a priori) de ce support JXB c'est qu'il est en deux parties et qu'il peut donc s'ouvrir pour permettre de changer l'anneau tampon par rapport
  12. zunyite
    pour le palier JXB tout le monde me dit que le mou sera le mieux car le dur risque de générer des bruits et des vibrations
  13. zunyite
    superbe acquisition très beau volant !
  14. zunyite
    beau programme ! je ne pense pas que faire si peu de km tranquille ait un impact...
  15. zunyite
    alors déjà pour les ventilateurs c'est tout à fait normal pour le mode N il vaut mieux mettre le P je pense pour Google perso j'ai mis une SIM et ça fonctionnait
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