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Deadpool-45

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À propos de Deadpool-45

  • Rang
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  • Date de naissance 15 octobre

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Patrice
  • Localisation
    Centre Val de Loire
  • Marque et modèle
    Cupra et V10 Plus
  • Motorisation
    2.0TFSI /V10/2.0 16G

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  1. Merci , BBS enfin en ma possession . G65 , version 2.0 neuf ,commandé chez Thiebach performance, ainsi que tout un tas de pièces .
  2. Je les ai acheté ici, livraison rapide et soigné : https://kc-motors.fr/72-pagid-rsc-noir
  3. Non , la boîte est une 02M 4RM de TT , appelé aussi MQ350,que l'on retrouve sur beaucoup d'autos en 4RM. Je l'ai acheté sans la boîte de transfert, et j'ai acheté le kit 2RM de chez Epytec, avec l'arbre également .
  4. En fait tu transplante toute l'électronique et la partie suralimentation du G60 sur un 16V. Il a existé , en allemagne seulement , une série limitée , la Limited édition , 70 exemplaires seulement , et produit par VW Motorsport. https://delessencedansmesveines.com/2013/10/golf-2-g60-limited-210-ch-oui-monsieur/ Le bypass, sert quand le papillon des gaz est fermé, à acheminer l'air compressé à l'entrée du compresseur , et donc à laisser s'échapper cet air compressé.
  5. Tout dépends de ce que tu attends. Pour moi, c'est des autos fait pour attaquer sur circuit, pas sur la route, la route n'est pas adapté pour, sauf si c'est un billard. Je vois déjà venir les ayatollah de la sécurité routière, la route, c'est pas fait pour. Oui, mais un p'tit rappel, 34 ans de permis, pas d'accrochages, pas d'accidents , même non responsable, le tout avec une Golf 2 GTI 16 au bout de 12 mois de permis. Peuvent-ils en dire autant ?
  6. Merci pour lui . Perso , ça fait 2 fois que je m'achète des autos supersportive . Je penses pas resauter le pas, c'est vraiment pas mon truc. Je leur préfères une compacte ou citadine supervitaminée.
  7. Non , fred, quoique.................. mais 260 à 300cv sur une caisse de 850/900 kgs en sortie de virage ou rond point, simple traction, ça va pas le faire . Merci Jos
  8. Bon , je vais chercher les jantes samedi prochain, pneus commandés en conti sportcontact2 195/45/15 . Boîte 02M Audi TT 8N 1.8T 225 Quattro commandé d'occas sur la bay , autobloquant Quaife commandé, kit rénovation boîte commandé par Julien (JM Cars PASSION) Cardans sur mesures, kit 2RM Boîte 02M, support boite 02M, Embout de transmission passage en 2RM, renfort train avant, coupelle Avant Uniball carrossage réglable, cales train AR pour carrossage négatif 1°, biellete direction Uniball inversé pour rabaissement extrème, et enfin maitre cylindre en 25.4 au lieu de 21..
  9. Moteur 2.0 16V remis à neuf et forgé , passage en 16G , mais avec un G65 neuf, boite 6 vitesse 02M remise à neuve avec autobloquant Quaife, prix de revient total, surement très supérieur à une Oettinger, mais plaisir différent 280 à 300 cv et voiture état neuf , et surtout à mon goût. Sinon , les photos d'un amateur devenu pro depuis 1 an .
  10. Déjà 2 ans ? Après normal qu'il fasse des kms, avec tout les arrêts qu'il fait dans les boulangeries
  11. Pas d'auto, pas de topic. Pour l'instant , je suis concentré sur la one , mine de rien , un p'tit budget
  12. Des news , après 7 mois passé à dormir dans mon garage pour pas l’abîmé , en mettant l'auto de madame dehors , on reprends doucement le projet. Commande d'une direction assistée , oui je sais, çest quoi c'est jeune qui qui montent une direction assistée sur une mamie ? Bah pourquoi se casser un bras à chaque manœuvre . J'ai fait l'acquisition d'un upgrade en électrique, comme les autos d'aujourd'hui Et comme un bonheur n'arrive jamais seul, j'ai enfin trouvé des BBS, des vrais d'occas refaite à neuve. Et pile-poil ce que je recherchais, 6.5x15 à l'avant et 7x15 à l'arrièr
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