Deadpool-45

Oui , j'en ai installé 2 dans mon TT-RS

Bientôt des News

Salut Paul , merci

, Beau clin d'oeil. Merci Denis Non , je ne m'arrêtes pas de travailler totalement, j'ai déjà prévenu ma femme que c'était hors de question. J'aimes trop mon taf et j'aimes trop travaillé Par là , je veux dire que j'ai passé mes 10 premières années de taf sans prendre une seule semaine de vacances, les 10 suivantes avec une seule semaine, les 10 d'après avec 2/3 semaines. Depuis 4/5 ans, je prends 2 fois 10/14 jours et des week-end de 4/5 jours plusieurs fois par an. Mais surtout quand je ne taffe pas , c'est pour voyager, même pour 5 jours. Je ne passe pas plus d'une journée chez moi sans taffé, la seule exception à cette règle a été pendant mon isolation covid en 2020, mais normal, tout était fermé Je penses plutôt du style, travaillé que 5 jours, voir 4 et prendre au moins un week-end de 4/5 jours, voir une semaine tous les mois, découvrir les différentes cultures de ce monde. Les plus belles plages, mais pas pour lézarder , mais leurs beautés et m'y promener. Merci Fred

Merci Kirsten

Salut à tous. La One est bien de retour depuis la fin d'été chez le carrossier, mais depuis la notoriété a fait qu'il est débordé. De plus, j'ai changé de fournisseur pour mes pièces carbones, car j'en avais marre des délais de l'allemand , j'ai trouvé une boite qui était réputé, en belgique. Mais c'est pas mieux, je les ais déjà relancé trois fois. Et j'ai été pas mal occupé ces derniers mois, tant sur le plan perso que pro. Point de vue Pro, bah depuis 2018 , j'ai multiplié mon CA X 3.5, le tout en ayant embauché que 3 salariés en plus. Faut faire des choix, et j'ai choisis que je profiterais un max dés mes 55 ans. M'en reste plus que 3 Point de vue perso, ça fera 3 ans le 15 septembre que j'ai arrêter de fumer, la première année, je fumait pendant mes vacances Uniquement, et arrêtais en rentrant de vacances et pourquoi celle d'après, je m'allume une clope et impossible, ça ne passait pas, j'ai même cru que j'allais faire une crise d'asthme. Depuis, ça ne me manque plus. Par contre toujours sous nicotine, sinon y a des morts. J'ai le mois dernier, subit une opération d'une hernie inguinale latérale gauche que j'avais depuis 2010, mais sans jamais m'en inquiéter. Je pouvais plus prendre le risque avec l'age avançant de laisser traîner, et maintenant mon fils est apte à me remplacer sur une longue période, j'ai été 1 mois en arrêt et tout s'est bien passé. Toujours sur le plan perso, j'ai pris la décision le 05 juillet de l'an dernier de me reprendre en main physiquement et encore un peu, et j'aurais atteins mon objectif. Le 05.07.2022 Et résultat au 10.02.2023 https://www.facebook.com/SportModelJulienQuaglierini/posts/pfbid01Qp4VaXBK5utTBmfGjzF4o1MZTke9Csyp7K5NzS8wJJ2xxTsZUWoCZqYG6TCoPYFl?comment_id=1249186602679494&notif_id=1678353312932168&notif_t=feedback_reaction_generic&ref=notif Voilà , concernant la TT, dés que j'ai du temps, je mets le poste à jour. Partie châssis et freins bientôt terminé.

Merci merci, les cabochons se démontent surement, mais je n'ai pas trop envie d'y toucher Je pense passer voir le carrossier vendredi, vite fait en rentrant de l'école du gosse , son CFA est juste à coté du puy du fou. Pas trop présent, mais du boulot en pagaille et le pire est à venir.

C'est sûr

Merci Franck

Merci Paul et Rémi

Toujours content du stage 2 , je fais mes emplettes pour le châssis pour l'instant

Salut, salut. Oui, oui tout va très bien. Comme tous les ans en été, je donnes 3 à 4 semaines à toute ma p'tites équipe, (bon ils sont quand même 13, ce qui pour une boulangerie est pas mal. Mais pas tant que ça vu le C.A.) et du coup , bah en plus de mon taf habituel (qui est du coup un peu plus calme pendant l'été) , comment dire il faut remplacer les absents . Donc , je ne vois pas le soleil de l'été, dors un peu moins que d'habitude , mais reste ouvert pour fidéliser ma clientèle qui a vite fait d'être volatile, gagne de nouveaux client qui avait leur boulangerie fermé, car ces clients se disent que leur boulanger est trop riche pour prendre des vacances (car oui un artisan qui prends des vacances est soit trop riche , soit fainéant bien sûr ) , et quand tout le monde est rentré au bercail, bah moi je pars , je suis donc parti le 15 septembre pour 15 jours avec ma p'tite femme bien évidemment. De retour, le 01.10 , il faut rattraper le retard administratif, car TVA, etc... tout s'arrêtes au 30.09. Voilà, voilà. Sinon, la golf est resté chez la sellière jusqu'à fin Août, d'un commun accord avec le carrossier juste pour la faire chi.. (après tout, maintenant je suis plus à quelques mois près ) pour lui bloquer de la place dans son atelier, faut bien lui donner une leçon, on a pas répondu ou très peu à ses appels et sms en se renvoyant la balle sans cesse. La golf est de nouveau chez le carrossier, qui a pas mal de taf en ce moment, donc ça va durer un peu. Et comme il monte et démonte, remonte redémonte 2 fois pour le faire comme il faut, bah ça prends un peu de temps

28 euros de frais et t.a.x.e.s pour un achat de 408 euros ,frais de port inclus. Je crois que 'j'ai reçu un moins d'une semaine avec UPS .

Directement aux US , et très belle surprise sur les frais de douanes.

Bon , les disques Ar , ce sera pour la prochaine fois, car les support d'étriers ont des grosses bavures qui touchent légèrement les disques, et personne de dispo par ces temps ci pour retoucher les supports . Remplacement de la pompe Haldex que j'avais acheté dés l'achat de l'auto. Alors malgré la vidange faites de l'Haldex à l'achat, le filtre était bien encrassé. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas Et aussi , vidange de la boite de transfert(renvoi d'angle), non prévu par Audi. Sinon , capteur analogique posé pour le P3CARS , comme ça du coup l'arrivée de pression est dispo dans l'habitacle pour le futur WMI. Et capteur ethanol posé. Teneur en éthanol et T° de carburant. Lors de la gestion, du coup, Karim n'avait pas posé les gros injecteur MPI, car MRC ne voulait pas faire une gestion stage2 avec programmation des gros injecteurs. Du coup, j'avais commandé les Injecteurs OEM Neuf, en version B chez Audi, car sur le net, même avec la ref B, tu as en fait les A. Et j'en ai profité pour remplacer aussi les injecteurs HP, par la dernière version N , moins sujet aux fuites . Adaptation au VCDS faites dans la foulée

Oui , je l'avais sur le RS3 , sur le RS3 , j'avais les disques AR ondulé

Non, là ce sont ceux prévus pour RS6 C7

Alors au début, je voulais la totale de l'audi R8 , mais Julien , mon mecano et son pote qui l'a fait sur tout ses show car , m'en ont dissuadé, car d'après eux, du coup, ça freine beaucoup moins, car ça freine beaucoup trop de l'arrière, déséquilibre totalement l'auto, et pour finir, t'oblige soit à relacher la pression (même si d'en d'autres circonstances, j'aimes plutôt ça ) ou alors c'est l'ABS qui le fait.

Les freins Ar sont arrivés, direction l'atelier pour le montage dans la foulée.

T'as pas peur de faire essayer ? Moi, à la place d'à coté dans mes caisses, j'ai vraiment du mal, et mal au ventre

Ah tu la vends ?

J'ai vu ça sur les groupes facebook à propos de cette boite. Tu nous diras à l'usage les ferodo

, on va dire 2023 , avant fin 2023. Pour l'instant, je suis trop occupé , comme tous les parents qui se respectent à préparer la rentrée des classe............................................ Kit Vagbremtechnic pour passage des freins AR en 356 de RS6/RS7 C7. Barre H&R , j'avais adoré sur le RS3 Et j'ai commandé le support JXB performance pour l'arbre de transmission. Je pense vu la qualité, leur commandé les bras AV/AR.

Merchi, merchi. C'est de l'alcantara (R) , moussé et plissée , j'en ai pris aussi du lisse sur toile pour les sièges ,portes, contre-portes, et futur plancher arrière.

Nan , au moins début d'année prochaine.