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A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)

Les A6 et allroad (de 1997 à 2005)

6 170 sujets dans ce forum

  1. Pose des radars de recul, " aide au stationnement".

    Par Alex 83,
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  3. Installation d'un régulateur de vitesse (help) 1 2

    Par ge83,
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  4. probleme régulateur de vitesse

    Par miteria,
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  5. Phares à récupérer dans le 77 - 91

    Par remi_rco,
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  6. vidange boite , ponts, torsen + joint spie (s )

    Par ours83,
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  7. Vibration moteur à l'accélération, c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous?

    Par Silentboun,
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  8. Allroad de Fantom 1 2 3

    Par Fantomtko,
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  9. Ma futur (et 1ère) ALLROAD?

    Par Silentboun,
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  10. Quelle clé pour jante?

    Par MANUdu38,
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  11. besois d'aide ABS

    Par michallou,
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  12. Cherche le bon VagTacho

    Par Herald,
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  13. Telephone?

    Par pracolas,
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  14. Condensation à l'interieur du pare brise

    Par zoreille73,
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  15. Problèmes essuie-glace

    Par Alesplans,
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  16. 2.5 tdi bruit embrayage/boîte ?

    Par Simousse68,
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  17. photos de mon allroad 1 2

    Par cyrille17,
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  18. allroad 2.5 tdi BAU 2004 choix de l'huile moteur

    Par cedou,
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  19. Boite de vitesse qui bouge après changement des cardans

    Par crashovni,
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  20. Problème compteur de vitesse

    Par Toua,
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  21. Boitier immotronic ?

    Par I_Phil_Good,
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  22. A6 Allroad 2001 problème de boite de vitesse

    Par Lucas2002,
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  23. Vibration 2.5 tdi aléatoire insoluble !!

    Par brice49,
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  24. A6 allroad 2.5tdi voyant MIL et code 0108

    Par cedou,
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  25. changement commande éclairage phares

    Par Pascal 33,
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  26. Besoin d'aide pour démarrer V6

    Par Tristan1990,
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  27. code défaut 01126 voiture qui ne démarre plus

    Par Romn971,
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  28. Pneumatique

    Par Gringo68,
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  29. Spécification batterie

    Par Herald,
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  30. [Pseudo TUTO] Mise en position atelier Allroad C5

    Par frankr171,
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  31. boite tiptronic qui se vide en quelques minutes

    Par meljo,
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  32. Mon rétro a démissionné.

    Par Mascali,
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  33. Amortisseur ar A6 V8 4.2 à air

    Par jarod38,
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  34. problème de chauffage sur S6

    Par V6TDI15088,
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  35. Problème puissance moteur

    Par HDRoadking,
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  36. Consommation excessive sur A6 C5 1.9 TDI 130

    Par Herald,
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  37. Compatibilité de pièces entre AVANT & ALLROAD

    Par NANO34.7,
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  38. problème feu de croisement

    Par manu1664,
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  39. Remplacement moteur audi a6 c5 2.5 tdi

    Par K2autoo76,
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  40. Indicateur de température

    Par Gringo68,
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  41. Problème a6c5

    Par Olivier49,
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    • boudhazen
      recherche informations achat SQ 5

      Par boudhazen · Posté(e)

      Bonjour à tous, Je vais être à la recherche d'un Audi SQ 5 TDI 313 ch ( 2013-2014-2015). Après avoir parcouru le forum j'aurai quelques questions.... - quelque soit l'année , la fiabilité est elle la même ? - Le 313 normalement n'a pas d'adblue quelque soit les années ? - Concernant le problème de fuite dans le V, j'ai cru comprendre qu'il fallait changer les joints d'injecteurs...faut il obligatoirement changer également le refroidisseur (radiateur) egr ? d'ailleurs de quelle pièce s'agit il exactement ? Sinon il me semble que le véhicule est fiable  hormis fuite dans le V ( et tendeur chaine ?) . Il faut que celui-ci soit bien entretenu moteur et boite. A votre avis , même si cela reste subjectif , quelles sont les options indispensable ( et qui ne causent pas de problèmes ) ? Pour un véhicule avoisinant les 200 000 kms, y a t'il des pièces qui doivent être changées (disques-plaquettes, bougies,vidange boite-pont )?..... Merci d'avance pour vos réponses. Bonne journée à vous. Laurent
    • Cedric16
      TT 8N quattro sport de SIL

      Par Cedric16 · Posté(e)

      On dirait un collecteur pour k03 🤔
    • Cedric16
      Audi tt 1.8T Problème surchauffe au ralenti

      Par Cedric16 · Posté(e)

      Ça sent le vécu lol
    • Fid
      Roulage

      Par Fid · Posté(e)

      Bonjour à tous, Est-ce que certains seraient intéressés pour une rencontre, petit dej + roulage tous ensemble ? Je suis dans la région du Poitou mais on peut se déplacer pour centraliser l'évènement. A bientôt !
    • noir mat
      verrouillage centralisé

      Par noir mat · Posté(e)

      J'ai tout découpé sur l'ancien et tout recollé à la colle à pare-brise et c'est impec ! Le vendeur a mis une oreille de chaque coté en haut vers la pointe arrière de l'aile, et il préconise de le fixer à cet endroit, et également coller la traverse en alu tout le long. J'ai préféré faire comme je te l'ai dit. C'est un peu plus long mais c'est nickel !

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