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A4 B5 - (1995 à 2001)

Les premières A4 (de 1995 à 2001)

4 955 sujets dans ce forum

  1. [B5]Votre avis sur l'Audi A4 v6 2l6 essence

    Par seb166,
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  3. Nouvelle acquisition : la famille s'agrandit

    Par WAUZZZ,
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  4. [B5]Audi A4 1.8 Turbo quattro

    Par Invité,
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  5. Rénover un moteur

    Par Massi63,
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  6. [B5]petit nouveau et renseignement

    Par polo-man59,
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  7. Roue qui siffle et chauffe

    Par anthonyP,
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  8. Calculateur Airbag Audi A4 B5

    Par bhijer23,
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  9. problème de démarrage

    Par julk,
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  10. problème centralisation inéxpliqué...

    Par macsime,
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  11. Revue technique Audi A4 TDI

    Par davidwattrelos,
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  12. voyant abs

    Par sotart42,
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  13. voyant airbag et voyant orange

    Par poupi1229,
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  14. audi a4 b5 serie 1 phase 2 1.9TDI 115CV

    Par danycar,
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  15. Quel rétro choisir pour ma phase 2

    Par jujutte24,
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  16. [B5]C'est quoi cette boite ?

    Par ping38,
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    • F@b
    • F@b

  17. A4 B5 Avant TDI 110 Quattro

    Par mans39,
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  18. Fonctionnement du TDB - phase 2 multiplexée

    Par audidriver,
    • 14 réponses
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  19. Moi et mon audi

    Par jeanchris,
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    • 1,6k vues

  20. [B5]Recherche caractéristiques de ma nouvelle Audi

    Par ping38,
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  21. Réfection du train avant

    Par Dnij,
    • 14 réponses
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  22. Un peu d'aide svp

    Par francketval,
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  23. [B5]kilométrage max.

    Par marcchino,
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  24. Soufflet cardan

    Par bibop1234,
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  25. Train avant A4 B5

    Par tignasse,
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    • 1,9k vues

  26. A4 v6 tdi ne demarre pas suite changement de pompe!

    Par greg81000,
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  27. présentation de mon audi a4 pack sport 2

    Par hugo29,
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  28. Démontage Poignée Banquette Arrière 1/3 2/3 (A4 Avant)

    Par SCOOTER,
    • 14 réponses
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  29. A4 V6TDI 1er démarrage à froid très difficile

    Par eosV6,
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    • 16,4k vues

  30. a4 b5 accélère seul (résolu)

    Par fredmous_19,
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  31. liquide de direction

    Par macsime,
    • 13 réponses
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  32. A4 2,5 TDI - Kilian

    Par Kilian,
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  33. Problème clim

    Par Niico,
    • 13 réponses
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  34. Ciel de Toit A4 B5 Avant

    Par SCOOTER,
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  35. Defaut ABS A4 V6 TDI

    Par sebrs13,
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  36. Moteur AEB cafouille et cale

    Par gizmo06,
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  37. 2,5tdi bi turbo?

    Par Niidecen,
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  38. nouveau en audi A4 B5 photos en ligne

    Par ben71100,
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  39. Anti démarrage

    Par catoki,
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  40. A4 2.8 V6, 1998 : homologation et remise en état (peut-être!)

    Par zidmie,
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  41. Moteur ne monte pas en température !

    Par prepA4,
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    • Sylvain
      Bentley Bentayga ‘X’ concept de 2026

      Par Sylvain · Posté(e)

      Bentley Motors a dévoilé lors de la FAT Ice Race 2026 à Zell am See (Autriche) le Bentayga ‘X’ concept. Ce concept unique a été développé pour susciter l’intérêt et recueillir des retours d’expérience afin d’améliorer les capacités tout-terrain du Bentayga, tout en célébrant le début d’un nouveau partenariat pluriannuel avec FAT International. Le Bentayga ...View the full article
    • firesun
      [Résolu] - Verrouillage centralisé défectueux

      Par firesun · Posté(e)

      Salut, Merci William pour ta réponse que je trouve très pertinente. Alors comme tu me l'as dis le test des tuyaux est très clair, il n'y a aucune fuite au niveau de la pompe! L'ouverture et la fermeture avec la télécommande se fais fait bien de manière brève et rapide. Il me reste 2 éléments qui pourraient nous apporter une réponse un peu plus claire  que je dois préciser. La première c'est qu'il faut savoir que le même problème m'est déjà arrivé et j'ai réparé en intervenant seulement au niveau de la malle (sur le barillet et le solénoïde en question) et non sur les tuyaux eux-mêmes tout autour du véhicule Deuxième chose bonne à savoir le problème que je rencontre actuellement et qui me permet d'être à peu près sûr que la tuyauterie n'est pas en cause c'est que mon défaut se trouve local à la serrure de la malle qui lorsque j'actionne la télécommande en ouverture ou en fermeture ne change pas d'état Elle reste fermée Après quelques vérifications il se trouve que je n'ai aucune alimentation (12v) lorsque que j'appuie sur les boutons de la télécommande. Le boitier électronique de centralisation ne recevant aucune confirmation de la part du système ouverture/ fermeture de la malle, relatif à son changement d'état. Ce qui provoque, sachant que la serrure de la malle reste fermée en permanence et que les autres portes s'ouvrent et se ferment toutes correctement, elle donne une info à la centrale qu'il y a probablement une fuite dans le circuit d'air mais on sait que la serrure du coffre ne possède aucun circuit d'air Sachant que je n'ai pas 12v sur ma solénoïde cela nous permet alors de conclure que le solution sera un dépannage électrique.
    • Quattro2a
      Audi connect avec Smartphone comme routeur

      Par Quattro2a · Posté(e)

      Je crois que malheureusement il n’y a pas possibilité de faire un partage de connexion sur les MIB2H 
    • moi-meme
      De retour en Q7 ... TFSI !

      Par moi-meme · Posté(e)

      Filetage sauvé grâce au taraudage. Je ferai une vérification dans 100 kms puis tous les 500 mais je pense que c'est bon J'ai ai profité pour passer le taraud dans 2 des autres et en fait le problème principal est qu'ils finissent par rouiller un peu et accumuler pas mal de m**de avec le temps et les conditions de roulage (chaleur disques, sel etc ...) ce qui les encrasse. Le fait de les nettoyer n'est donc pas un luxe ! Je verrais pour tous les faires lors de mon prochaine passage en pneu neige histoire d'être tranquille.    
    • Cedric16
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Cedric16 · Posté(e)

      Pour tes durites silicones regardes sur eBay chez création Motorsport  tu divise par 2 quasi par rapport à du forge  mtc aussi est très bien c est ce que j avais sur la mienne ca a jamais bougé  les poussoirs faut juste les laisser tremper dans l huile  et si ils se réamorcent pas poubelle 

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