audidriver

Éventuellement pour moi le poumon de coffre...;)

Hello Petit détail inutile Mais indispensable... Bon par contre j'ai un souci qui me chagrine : le soufflet de cardan avant droit qui perd de la graisse. J'espère que ça tiendra les derniers 500 kms avant que je récupère l'A4 au garage et que je laisse l'A6 du coup Je vais en profiter pour faire remplacer les têtes de cardan. Au moins je n'aurais plus de claquements

Elle est amochée au point de ne plus rouler ? C'est un monument de la section qui disparaît

Ça ne m'étonne pas ! Les nouveaux moteurs ont un large spectre de conso. Une B5 ça tourne entre 5 et 7 litres grand max quelle que soit les conditions En tout cas ce matin j'ai passé les 312.000 sur la route du mécano pour recevoir a mon avis sa dernière distribution. J'en profite pour refaire l'étanchéité de la pompe d'injection. Me restera a faire la vidange en la récupérant pour être tranquille pour les vacances d'été. J'ai l'A6 en attendant mais la clim ça manque!

Bah du coup a peu de choses prés je consomme la même chose entre l'A4 et l'A6 !

Tu ne peux changer que la rotule au bout du bras, la tu as la pièce complète, enfin ça dépend ou est ton jeu bien sur. Inspire toi de ce tuto ça devrait t'aider :

J'ai un peu moins la classe que toi je pense entre les cardans qui claquent et le toit tout moche... Mais bon j'ai encore tapé 600 kms ce week end sans encombre et c'est vrai que tu ne passes pas inaperçu.

Quelques petites photos

Yes, le rodage se passe bien - je viens de passer les 386.000 kms . Je l'utilise pour aller au boulot, curieusement elle est toujours longue a démarrer quand il fait entre 8 et 15°C, sinon niquel, je dois tourner a 6l/100 kms c'est parfait, vraiment c'est à peine plus que l'A4 Après pour les disques pleins, j'aurai eu le budget j'aurai upgrader les disques, en pleine canicule dans la montagne et un peu chargé je ne donne pas cher de leur peau. Mais en attendant ils font le taf sans bruit, et j'ai récupéré un bon mordant. Je vais m'atteler a l'arrière d'ici la fin de l'année (j'ai déja les plaquettes) ainsi qu'aux cardans car leur claquement au braquage m'insupporte

Elle servira a d'autres B5 pour rouler encore D'ailleurs dommage j'aurai du te demander avant je t'aurai repris ton bac de rangement dans le coffre Elle avait combien de kilomètres au final?

Après un petit coup de SMS a la hotline Memphis c'est remplacé ! J'ai fait 100 kms la pedale commence a récupérer du mordant Usure des disques mesurée : 5mm

Bon me voilà coincé avec mes disques de frein j'ai oublié qu'il fallait une clé Allen de 7 pour dévisser les coulisseaux... D'ailleurs a ce sujet je ne comprends pas il NY a pas de contre écrou ? Vraiment étrange ce système

C'est bon a savoir car j'hésite a changer ma sonde de LDR

Toi tu as la poisse avec tes circuits de LDR

J'ai curieusement jamais eu de problème a ce niveau mais je pousse quand même très régulièrement la 2 et 3 Bon j'ai pris RDV pour l'entretien total le 17 juin chez le mécano : distrib+ courroies accessoires + entonnoir de jauge d'huile + joints de l'actuateur. Je m'en sers pour aller bosser mais sinon je fais les autres trajets en A6 (2000 kms le week end dernier)