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tienno
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Merci pour l'info WAUZZZ, J'attend maintenant les beaux jours pour changer le flexible... @
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Merci beaucoup pour les infos... j'essaierai des demain @+
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rebonsoir les forumistes, cette fois ci j'ai pu localisé mon pb sur la fuite apparente sous la pompe a direction assistée, cela viendrait du flexible haute pression allant de la pompe à la cremaillère, la fuite est coté pompe. Es ce que quelqu'un pourrait me conseiller pour atteindre et debrancher le flexible coté cremaillère? @+
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Merci WAUZZZ pour les schema, pas facile de s'y retrouver mais j'ai quand meme pu identifier, avec l'aide d'une autre personne j'ai mis le contact et fais braquer la direction pendant que j'etais sous la voiture. en suivant la durite venant du vase d'expansion jusqu'a la pompe, la fuite apparait sous la pompe en prevenant du boulon visser coté gauche de la pompe. je te remercie mick pour tes conseils de soulever la voiture. me reste maintenant a regarder pour une nouvelle pompe et un mecano pour la monter, car je n'ai plus les outils pour faire les reparations moi meme...@+
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Bonjour à tous, J'ai une A4 b5 1,6L et j'ai un soucis avec la pompe de direction assisté. j'ai remarqué des fuites d'huile sous le voiture a chaque fois que je braque le volant. quand je roule pas de soucis mais des que je braque le volant les fuites d'huiles apparaissent. J'ai posé la qestion à un mécano, qui m'a repondu qu'il fallait changer un joint thorique a l'interieur de la pompe. Es ce que quelqu'un a avis pour me conseiller? je fais appelle a vous car ma voiture a deja 270000 km .. merci a vous pour les conseils...
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salut, j'ai deja eu ce souci sur un autre vehicule, et j'ai tout simplement changer la sonde qui se trouve a coté du radiateur de clim, si cette sonde ne fonctionne pas le compresseur ne se declenche pas ... a vérifier....
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Salut Nicolas54 as tu pensé a demonter le servomoteur qui permet de gerer les volets air chaud/air froid? souvent a l'interieur du servomoteur, le moteur se grippe, et empeche son bon fonctionnement. @ plus
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Probleme ralenti et consomation
tienno a répondu à un(e) sujet de bglacial dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut RickA4 j'habite paris 15ème, voiture garer en parking -
Probleme ralenti et consomation
tienno a répondu à un(e) sujet de bglacial dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonsoir les forumistes, j'ai essayé la manip, mais rien n'a changer, maintenant je cherche un vagcom pour lire les defauts, -
Probleme ralenti et consomation
tienno a répondu à un(e) sujet de bglacial dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci fred60, je vais essayé des demain la manip, et je te tiens au courant -
Probleme ralenti et consomation
tienno a répondu à un(e) sujet de bglacial dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour les forumistes, j'ai une A4 B5 1,6L, et j'ai le meme probleme de ralentit instable et ceci depuis que j'ai changé ma batterie, de plus la voiture ne demarre plus correctement. j'ai toujours le voyant anti demarrage qui clignote empechant le demarrage. pour demarrer, je dois deborné les deux bornes de la batterie et attendre quelques secondes puis rebrancher, mais lorsque la voiture demarre,le ralentit est instable et quand je roule je dois tenir l'acceleration pour ne pas caler, la voiture a 260000 km, j'ai acheté un cable vagcom chez jadefrance mais je n'arrive pas a lire les infos car l'interface n'est pas reconnu. si quelqu'un a une idée ou un vagcom pour m'aider afin que je puisses solutionner ce probleme, -
Bonjour les forumistes, aujourd'hui j'ai testé ma voiture et bizarement plus de probleme de chauffage moteur, le circuit fonctionne normalement et meme avec la clim, mais j'ai toujour mon soucis de demarrage avec la clé, es ce que quelqu'un a un vagcom sur Paris, je suis dans le 15é? je vous remercie pour votre aide...
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pas de fuite pas de trace d'huile, le LDR reste tjrs au meme niveau,je pense que je vais purger le circuit de refroidissement, mais avant il faut que je trouve un vagcom pour analyser le systeme, merci pour l'info
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salut bentle 120, la pompe a eau a bien ete changé chez audi mt rouge, le LDR baisse et le chauffage de l'habitacle fonctionne, Merci pour le renseignement
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Salut mes forumistes, ma audi est A4 1,6L essence de 1995, la pompe a essence est toute neuve que je viens de faire changer, la clé est d'origine, c'elle avec la lampe, es ce qu'il faut demonter le volant ('avec l'airbag) pour acceder au neiman? aujourd'hui j'ai eu un phenomene bizarre sur la voiture; elle a chauffer et le voyant temperature est monté jusqu'a 110° je me suis arreté pour essayer de comprendre, en levant le capot moteur, j'ai remarqué que tout le liquide de refroidissement est remonté dans le vase d'expenssion, j'ai coupé le contact et attendu que le moteur refroidisse un peu, j'ai redemarré et la le moteur ne chauffait plus! bizarre!!! es que quelqu'un a deja eu ce phenomene? Merci pour les conseils afin de prevenir tout riques.